Грузоперевозки и логистика: от новичка до профи

В первой части мы разобрали главную иллюзию малого перевозчика: веру в то, что высокая ставка на бирже гарантирует прибыль. Мы выяснили, как считать реальную себестоимость километра и какие аргументы использовать в переговорах, чтобы не работать себе в убыток. Но давайте посмотрим правде в глаза: даже если вы идеально посчитали свою экономику и научились обосновывать ставку, рынок не становится добрее. Демпинг со стороны тех, кто «везет в никуда», никуда не исчезает. Как выстроить систему, чтобы...

Начинаю серию статей про перевозки. Каждый второй владелец одной-двух фур или маленький ИП-перевозчик знаком с этой болью. Фуры ездят, водители получают зарплату, солярка покупается, оборотка крутится. А в конце месяца смотришь на счет и думаешь: «Где деньги?». Оборот есть, а чистой прибыли — кот наплакал, если не сказать хуже — кассовый разрыв. На биржах (той же АТИ.СУ) ставки вроде бы держатся на адекватном уровне, но конкуренция дикая. Кто-то соглашается везти за копейки, ломая рынок, а остальные вынуждены подстраиваться, чтобы машина не стояла на базе...

🚛 Бензиновый кризис и срыв рейсов: является ли дефицит топлива форс-мажором? Юридический разбор для перевозчиков. На дворе июль 2026 года. Разгар сезона, дороги забиты, но у логистов и перевозчиков голова болит не только от пробок. Дефицит топлива на АЗС, скачки цен и сбои в поставках ГСМ привели к срывам графиков. Клиенты выставляют штрафы за опоздания, контракты трещат по швам. Главный вопрос, который сейчас обсуждают в кулуарах транспортных компаний: «Можно ли списать срыв рейсов из-за нехватки...

Недавно ко мне обратился перевозчик. Отвез груз из Москвы в Новосибирск, заказчик груз принял, но фрахт не платит. Ссылается на то, что «якобы была недостача». Перевозчик кинулся в суд, а там выяснилось: в транспортной накладной (ТрН) водитель сделал отметку «как успел», зону ответственности на погрузке не зафиксировал, а в графе «особые отметки» пусто. Суд встал на сторону заказчика. Фрахт потерян, плюс расходы на юриста. Знакомо? В 80% случаев перевозчики и экспедиторы теряют деньги не потому, что плохо работают, а потому что неправильно оформляют бумаги...