2 недели назад
• Вы подписаны
Грузоперевозки и логистика: от новичка до профи
51
подписчик
Юрий Павлюченко - профессиональный судебный юрист, руководитель юр.отдела АТИ.СУ. Канал о грузоперевозках: как не остаться без денег и без груза - практические советы, рекомендации. Обучение перевозчиков, логистов, экспедиторов. Как стать профессионалом
Юрий Павлюченко - профессиональный судебный юрист, руководитель юр.отдела АТИ.СУ. Канал о грузоперевозках: как не остаться без денег и без груза - практические советы, рекомендации. Обучение перевозчиков, логистов, экспедиторов. Как стать профессионалом
3 недели назад
• Вы подписаны
Чёрный список грузовладельцев: 5 красных флагов, при которых нужно сразу отказаться.
Часть 3 🚛💰 Продолжаем ранее начатую тему. Вы ведёте учёт, считаете маржу, строите кассовый отчёт. И вдруг — рейс с прибылью 25% заканчивается нулём. Почему? Потому что заказчик оказался токсичным. 💀 Почему «плохие» заказы так опасны ? Токсичный грузовладелец не просто снижает маржу одного рейса. Он: 1 такой рейс = потеря недельной прибыли. Что говорят: «У нас стандартная отсрочка 30 дней, мы крупная компания, так принято» Что это значит: Вы станете бесплатным банком для их оборотных средств...
1 месяц назад
• Вы подписаны
Как вести учёт рейсов, чтобы не прогореть: инструменты, которые реально работают. Часть 2.
🚛💰 Продолжаем ранее начатую тему. В прошлой части мы выяснили: главная причина работы в ноль — неумение считать. Но знать проблему недостаточно. Нужен инструмент. 🔧 Сегодня покажу пошаговую систему — от блокнота в кабине до автоматизированного реестра. Вывод: Нужен реестр рейсов — документ, который заполняется сразу после рейса и показывает реальную картину. Для каждого рейса заполняйте: Плюсы: Минусы: Кому подойдёт: Начинающим, у кого 1-2 машины . Плюсы: ✅ Учёт не только рейсов, но и клиентов...
1 месяц назад
• Вы подписаны
