Практически у каждой вещи есть день, который можно считать датой её рождения. Правда, иногда бывает, что единой даты нет, потому что непонятно, кто первый изобрёл тот или иной предмет. Бывает же так, что он почти одновременно появляется чуть ли не на разных континентах.
Но у мотоцикла, оказывается, есть свой день рождения. Случайно узнал, что он был совсем недавно - 29 августа. А с этого года я сам уже почти мотоциклист… Да, мотоцикла у меня пока нет, но на права я летом сдал - исполнил наконец-то мечту своей юности.
Хотя мечты - иметь именно кусочек пластика с фотографией, у меня не было. Я просто хотел легально кататься на мотоцикле по асфальтированным дорогам, и чтобы мне за это ничего не было. =)
Потому что по полям, лесам и просёлочным дорогам я гонял на мотоцикле всю юность. Но об этом я уже много раз рассказывал, что были у меня и «ИЖ-Юпитер» 5, и «Планета», тоже пятая. А у дедов моих по обеим линиям были «Уралы». У отца на работе тоже был «Урал», причём раскраской как милицейский, жёлтый такой. Хотя он и работал он в пожарной охране. Почему было именно так, я уже не помню, мелкий ещё был. Но вот сам мотоцикл запомнил, за счёт цвета.
В общем, для меня мотоциклы — это и детство, и юность, и деревня, и девчонки, друзья, чувство свободы и ветра в волосах. Пожалуй, именно как транспортное средство он для меня никогда не был. Но знаю много людей, для кого с наступлением лета, именно мотик становится основным средством передвижения.
К сожалению, сезон подходит к концу, сегодня на календаре последний день лета. Ещё часть осени можно будет покататься, а потом всё - на постой. Это на великах ещё некоторые худо-бедно катаются зимой. На мотоцикле так уже не получится.
Стало интересно узнать, почему же именно в этот день празднуется днюха у железного коня? Вот, что вычитал:
Оказывается, всё дело в патенте. Именно 29 августа 1885 года немецкий инженер Готлиб Даймлер (часто в изобретении упоминают и его соратника Вильгельма Майбаха) получил патент на аппарат, который назвали Reitwagen («повозка для верховой езды»). По факту, это был деревянный велосипед с рамой, колёсами и с одноцилиндровым бензиновым двигателем. Интересно было бы на таком прокатиться, только смущают деревянные колеса. =)
К слову сказать, и до этого существовали двухколёсные устройства с двигателем, только там на паровой тяге (например, паровой велосипед Сильвестра Ропера). То есть, получается, его нужно было топить углём или дровами?
Хоть и патент был получен, но первая поездка состоялась чуть позже, только через три месяца - в ноябре 1885 года. За рулём был 17-летний сын изобретателя - Пауль.
Поэтому, хоть сам день я и пропустил, но запоздало поздравляю всех мотолюбителей с праздником. Одно изобретение, созданное аж 141 год назад, сделало счастливыми миллионы людей на планете. И это не может не радовать. =)
А вы помните, как пахнет мотоцикл «Урал»? =)
Быть Добру, Друзья!
--------
ПОДПИШИТЕСЬ на мой канал в Дзен
Другие статьи моего блога: