Много лет пользовался велокомпьютерами. А почему бы и нет? Это неприхотливый и удобный прибор. Всегда знаешь свою скорость, время, расстояние и ряд других параметров поездки.
Особенно у меня востребована функция одометра, то есть замера преодолённого расстояния – как текущей поездки, так и за определённый период. Такой у меня склад характера: люблю вести статистику, отслеживать результаты тренировок; всегда знаю, сколько и когда проехал.
Не то чтобы это было необходимо. Даже уважаю людей, которые катаются без подобных заморочек, чисто «для души» и до усталости. Но это не мой случай – мне важно ставить цели и их достигать, меня это мотивирует.
Но с распространением смартфонов у велокомпьютеров появился серьёзный конкурент. Благодаря специальным приложениям «умный телефон» умеет фиксировать параметры поездки, да ещё и предлагает массу дополнительных возможностей: запись трека, навигацию, отслеживание перепадов высот. А по части аналитики ему вообще нет равных — всевозможные метрики, графики скорости, личная статистика по сегментам.
Интересная функция — фиксация треков. Люблю рассматривать преодолённые маршруты, чтобы спланировать следующие поездки. Ну и, конечно, загружать их в Strava (это вообще отдельный мир). К тому же на телефон можно записывать любую двигательную активность: пешие прогулки, сап-борд, самокат (всем перечисленным я тоже увлекаюсь).
Впрочем, говорить, что смартфон полностью заменяет велокомпьютер, нельзя. Сила велокомпьютера в простоте и надёжности. Он обеспечивает постоянный контроль параметров поездки.
Хотя некоторые велосипедисты закрепляют телефон на руле, чтобы так же всегда знать свою скорость. Но мне это представляется плохим решением: у аккумулятора не хватит заряда на всю поездку (а у меня они бывают по 10+ часов). Плюс появляется вероятность его повредить: я как-то умудрился упасть таким образом, что разбил экран своего велокомпа – но он стоил «3 копейки», а вот разбить телефон было бы грустно.
Купив новый велосипед, я традиционно приобрёл для него и велокомпьютер. Но как-то всё руки не доходили до установки, хотя она занимает минут 15. Просто не было особой необходимости. С отслеживанием пробега вполне справлялся телефон. Я включаю Zeopoxa Cycling (моя программа-трекер) автоматически, начиная любую поездку. Так и проездил без велокомпа с год.
Но увы. Где-то с зимы навигация стала работать всё хуже. В какие-то моменты GPS отключается, и трек «рвётся». Сперва это было несущественно: лишь в некоторых поездках не зафиксирует километр-другой – не страшно. Воспринималось как лёгкое неудобство, на которое можно не обращать внимание.
С каждым месяцем этот эффект лишь нарастал. С мая «битыми» записываются практически все поездки, прежде всего, в черте города (в сельской местности ещё более-менее). Причём не какие-то отдельные участки, а бывает, что испорчена и вся поездка целиком. Вместо твоего реального местонахождения трекер накручивает круги где-то в сотне километров. Эти «телепортации» фактически сделали навигацию бесполезной.
Да, мы все знаем, почему GPS «глушат». Я отношусь к этому с пониманием. Конечно, «запоротый» трек поездки — это ничто по сравнению с потенциальным ущербом, который могут нанести недружелюбные машины, использующие навигацию для своего наведения.
Тем не менее – жизнь продолжается, я пока имею возможность катать на велосипеде. И мне всё ещё хочется отслеживать прогресс. Поэтому вспомнил про заначенный велокомпьютер. Пожалуй, это лучшее, что может помочь в текущей ситуации.
В нём есть что-то «ламповое». Он не зависит от глушилок, не разрядится в неподходящий момент, не требует внимания. Просто маленький экранчик на руле, который честно считает твои километры — независимо от того, что творится вокруг.