Съемная крыша, две блокировки и мощный мотор радуют, однако проблемы с рулевым управлением, коробкой передач и качеством сборки способны испортить впечатление уже в первые месяцы эксплуатации.
Появился подробный отзыв владельца рамного внедорожника, который после недавнего снижения стоимости стал значительно интереснее для покупателей. Автомобиль предлагает внушительный набор внедорожных возможностей, современное оснащение и необычные решения, однако вместе с достоинствами обнаружились и недостатки, которые нельзя назвать мелочами.
Одним из главных преимуществ модели владелец считает соотношение цены и оснащения. После удешевления примерно на 10 тысяч юаней автомобиль стал еще более выгодным предложением. Покупатель получает внедорожник с 2,0-литровым турбомотором, классическим 8-ступенчатым автоматом, рамной конструкцией и серьезным арсеналом для бездорожья.
Особое впечатление производит съемная крыша. По словам владельца, благодаря этой особенности автомобиль способен подарить совершенно другие эмоции от поездок. В теплую погоду внедорожник практически превращается в кабриолет, а подобную возможность сегодня предлагают лишь единичные модели.
Однако уже в процессе эксплуатации проявились недостатки. Самой неприятной проблемой оказался небольшой увод автомобиля в сторону при движении. Несмотря на два обращения в сервисный центр, полностью устранить неисправность так и не удалось.
Не меньше вопросов вызывает работа автоматической коробки передач. При движении в городском потоке трансмиссия периодически переключается с задержками и ощутимыми толчками, что особенно заметно в пробках и при низкой скорости.
Еще одной неприятной особенностью стал шум в салоне. По словам владельца, причиной является подсос воздуха через уплотнения. Даже после их замены избавиться от посторонних звуков полностью не удалось.
Что касается практичности, то просторным этот внедорожник назвать сложно. Задний ряд рассчитан скорее на непродолжительные поездки, так как свободного пространства для пассажиров немного. Впрочем, владелец отметил, что чаще всего ездит один, поэтому данный недостаток для него не стал критичным.
Несмотря на рамную конструкцию, автомобиль оказался довольно маневренным. Компактные размеры позволяют без особых проблем разворачиваться даже в ограниченном пространстве, а на парковке внедорожник чувствует себя увереннее многих более крупных конкурентов.
На трассе модель оставляет приятные впечатления. Автомобиль стабильно держит курс и уверенно ведет себя на высокой скорости. В городе картина уже не столь однозначная: кроме особенностей работы коробки передач, водитель отмечает небольшую «пустоту» в рулевом управлении, к которой приходится привыкать.
Экономичность нельзя назвать рекордной, но для рамного внедорожника показатели выглядят вполне ожидаемо. В городском цикле расход топлива составляет около 12–13 литров на 100 километров, тогда как на трассе удается уложиться примерно в 9 литров.
Внешность автомобиля владелец считает одной из самых сильных сторон модели. Классический угловатый силуэт, круглые фары и вынесенное на дверь багажника запасное колесо создают узнаваемый внедорожный образ. Особенно эффектно, по его мнению, автомобиль смотрится в белом цвете кузова.
Интерьер также заметно преобразился по сравнению с предыдущей версией. В салоне появились большой экран мультимедийной системы, вентиляция сидений и более современное оборудование. Вместе с тем качество исполнения пока оставляет вопросы. Некоторые элементы подогнаны не слишком аккуратно, зазоры между панелями отличаются, а со временем начинают появляться посторонние скрипы.
Одним из главных аргументов в пользу покупки владелец считает богатое внедорожное оснащение. Автомобиль получил две блокировки дифференциалов, обладает хорошими возможностями на пересеченной местности и официально рассчитан на буксировку прицепа, что делает его весьма интересным вариантом для любителей активного отдыха.
При этом полностью беспроблемной эксплуатацию назвать нельзя. Помимо уже упомянутых недостатков, периодически возникают сбои в работе климатической установки, иногда зависает изображение с камеры заднего вида, а отдельные электронные системы работают нестабильно. По мнению владельца, большинство этих недочетов связано с сыростью программного обеспечения и качеством сборки.
В итоге внедорожник производит неоднозначное впечатление. Он способен предложить яркий дизайн, достойную проходимость, богатое оснащение и привлекательную стоимость, однако потенциальным покупателям стоит учитывать, что вместе с этими достоинствами автомобиль пока сохраняет ряд характерных «детских болезней», которые производителю еще предстоит устранить.