Б/у автомобили для России
Выставка "Иномарка" - посвященная феномену стихийных авторынков 1990-х годов и машинах пригнанных из-за границы, ради которых шли на всё в поисках не битой, не перекрашенной, не гнилой. Описание автомобилей дано по материалам выставки.
Люксовый автомобиль Jaguar XJ-S класса Gran Turismo выпускался с 1975 по 1996 г с кузовами типа двухдверное двухместное купе или двух- и четырёхместный кабриолет. Двигатели - от рядного 6-цилиндрового объёмом 3,6 л до V12. За 21 год производства было выпущено 115 413 автомобилей. Многие о таком автомобиле мечтали, но только единицы могли его себе позволить.
Audi 100 C3 была одной из самых распространённых моделей иномарок на авторынках России 1990-х. В России её прозвали "селёдкой" из-за вытянутого кузова. Автомобиль выпускался с 1982 по 1991 г.
Volkswagen Golf Country выпускался лимитированной серией с 1990 по 1991 г. Всего изготовлено 7 735 единиц. Машины собирали вручную, основными покупателями являлись сотрудники завода Volkswagen. К особенностям машины относились трубчатая рама и полный привод.
Honda Civic второго поколения, выпускавшийся с 1979 по 1983 г в зависимости от модификации предлагался с 1,3-, 1,5- и 1,6-литровыми двигателями мощностью от 55 до 90 л.с.
Среднеразмерный переднеприводный автомобиль Mercury Sable выпускался компанией Ford Motor Company и оснащался V-образным 6-цилиндровым двигателем рабочим объёмом 3,8 л.
В 1889-е годы минивэны в России были большой редкостью, поэтому привезённые 8-местные Toyota Town ACE, производимые в Японии для внутреннего рынка, раскупались моментально. Такие автомобили ввозились массово в разных версиях. Салон автомобиля легко трансформировался под разные варианты.
Под названием Lada Riva в некоторых странах Западной Европы, а также в Австралии и Новой Зеландии продавались седаны ВАЗ-2105, ВАЗ-2107 и универсалы ВАЗ-2104. Главным рынком для Lada Riva была Великобритания, где предлагалась версия с правым рулём. Ужесточение требований безопасности в 1990-х гг привело к снятию Riva с большинства рынков Западной Европы. В последующие несколько лет значительное количество машин пригнали обратно в Россию. Так сформировалось понятие реэкспортного автомобиля - машины, произведённой для внешнего рынка и вернувшейся обратно в Россию.
В ФРГ в период с 1988 по 1993 г поставлялся модифицированный ВАЗ-2108. В Германии заднюю часть крыши срезали, и получался автомобиль с открытой частью салона - ландо. В Германии автомобиль продавался как Lada Samara Fun, в Бельгии и Франции - как Bohse Safari, в Нидерландах - Lada Samara Taiga. Всего было выпущено около 3 500 экземпляров.
Автомобили Daihatsu Cuore ценились за компактной и манёвренность. На автомобиле устанавливался 2-цилиндровый двигатель рабочим объёмом 0,5 л мощностью 22 л.с. или 0,6 л в версии с турбированным мотором.
SAAB 900 первого поколение выпускался с 1978 г в кузовах двух- и четырёхдверный седан, трёх- и пятидверный хэтчбек, а с 1986 года - кабриолет. Последний экземпляр первого поколения сошёл с конвейера в 1993 г.
Toyota Sprinter E90 выпускалась с 1987 по 1991 г. Модель предлагалась с передним и полным приводом, а также с механической или автоматической коробкой передач. В 1990-е годы такие автомобили стали одними из самых распространённых праворульных вариантов за Уралом.
Автомобили Honda City в Россию попадали редко. Автомобиль оснащался двигатель рабочим объёмом 1,2 л мощностью 67 л.с. В качестве дополнительной опции предлагался складной 49-кубовый мопед Motocompo. Он помещался в багажнике на случай, если нужно оставить машину на перехватывающей парковке и без пробок проехать дальше.
Volvo 340 (1976-1991). 4-цилиндровый двигатель Renault рабочим объёмом 1,4 л развивал мощность 70 л.с. и позволял машине разгоняться до 145 км/час.
В России модели Camry пользовались устойчивым спросом и воспринимались как статусные автомобили. Модель продавалась только в Японии.
Mercedes-Benz 230Е W123 выпускался с 1976 г. Значительная часть машин оснащалась дизельными двигателями. Особо популярны такие машины были у таксистов Германии. W123 нередко проходили миллион километров без серьёзного ремонта.
Рамный внедорожник Mitsubishi Pajero II второго поколения выпускался с 1991 по 1999 г. Машину активно ввозили со вторичных рынков Европы, Америки и Азии в разных версиях, включая праворульные. Даже спустя десятилетия после окончания производства он остаётся востребованным у покупателей.
На Ford Thunderbird устанавливались двигатели от V6 до V8. В 1990-е годы в стандартную комплектацию входили кондиционер, тонированные стёкла, реечное рулевое управление с электроприводом, антиблокировочной системой тормозов, регулируемой подвеской. Для американских автомобилей это был набор стандартных опций, которые впечатляли своим разнообразием в сравнении с отечественными автомобилями.
BMW E34 (1987-1996). Уже в 1990-е годы эти автомобили оснащались кондиционером, электростеклоподъёмниками, подушками безопасности и более чем десятью вариантами двигателей.
Автомобиль Volvo 850 выпускался с 1991 по 1997 г в кузовах седан и универсал. Оснащался передним приводом, поперечно расположенным 5-цилиндровым двигателем, задней подвеской Delta-link с эффектом подруливания. К плюсам модели относились надёжность и ремонтопригодность, комфорт, простор салона, хорошая шумоизоляция, управляемость и динамика, прочный кузов, который хорошо сопротивляется коррозии.
Мастерская, где делают ВСЁ...
Фотографии из личной коллекции.
Музей "Завод ЗиЛ. 100 лет легенде" - https://dzen.ru/a/aCHyiN0jLXCTGPdc
Custom & Tuning на выставке "Мотовесна-2025" - https://dzen.ru/a/aMpYZElxWW4wuIYQ
Экскаватор-шоу - https://dzen.ru/video/watch/656efb37c24a7718091236b9?collection=author%3Ab00bfbf5-4bec-4771-bb02-ff593a2efd36&order=reverse