Когда увидел в салоне Tenet сразу две похожие модели, сначала решил, что разница между ними минимальная. Но после тест-драйва стало понятно: это автомобили с разным характером и рассчитаны они на разных покупателей. Поэтому решил сравнить их не только по цифрам, но и по личным впечатлениям.
Размер
Первое, что бросается в глаза, — габариты. T4L заметно крупнее, и это ощущается не только снаружи, но и в салоне.
На втором ряду здесь намного больше места для ног, а багажник позволяет без проблем перевозить крупные вещи. Если автомобиль нужен для семьи или дальних поездок, преимущество оказывается очевидным.
Оснащение почти одинаковое
Передняя панель, мультимедийная система и органы управления очень похожи. Разница кроется в мелочах: у старшей модели отделка выглядит немного аккуратнее, а багажник продуман лучше.
В остальном обе машины оставляют приятное впечатление и не выглядят бюджетно.
На дороге ощущаются по-разному
Обе версии оснащаются турбомотором объемом 1,5 литра, поэтому серьезной разницы в динамике ждать не стоит. Зато настройки шасси отличаются.
T4L показался мне более мягким и спокойным. Он увереннее проходит неровности и лучше подходит для размеренной езды. T4 воспринимается чуть собраннее, особенно в полноприводной версии, поэтому на скользкой дороге может понравиться больше.
Что выгоднее
Если сравнивать стоимость и возможности, то T4L выглядит интереснее. За сопоставимые деньги покупатель получает автомобиль классом выше, просторный салон и более вместительный багажник.
У T4 остается свое преимущество — полный привод в некоторых комплектациях. Для тех, кто регулярно ездит по снегу или проселочным дорогам, этот аргумент может оказаться решающим.
Какой выбрал бы я
После поездки на обеих моделях мой выбор оказался довольно простым. Если полный привод не является обязательным условием, я бы остановился на Tenet T4L. Он просторнее, комфортнее в повседневной эксплуатации и производит впечатление автомобиля более высокого класса. Но тем, кто часто выезжает за город или живет в регионе с тяжелыми зимами, есть смысл внимательно присмотреться к полноприводному T4.
Поэтому окончательное решение все равно стоит принимать только после личного тест-драйва, ведь несколько километров за рулем рассказывают о машине гораздо больше, чем любые характеристики в каталоге.
Ранее мы писали: Купил бы такую «Гранту» без раздумий — в 2027 году она может удивить многих и Посмотрел, сколько стоят Volkswagen из Китая с небольшим пробегом — цифры меня удивили