Все уже заметили, что показанную на ПМЭФ Volga K50 сложно отличить от Geely Monjaro. Ранее глава бренда Volga Татьяна Фадеева опровергла слухи о том, что K50 — это перелицованный Geely: «Мы не сотрудничаем с Geely. Ни напрямую, ни косвенно». Сотрудничают или не сотрудничают, но Volga K50 оказалась Geely Monjaro только с другой решёткой радиатора (у «китайца» она вогнутая, у «Волги» — выпуклая) и другим шильдиком. Собирать её будут в Нижнем Новгороде на бывшем заводе Volkswagen. Однако, как рассказывает главред «За рулём» Максим Кадаков, несколько отличий всё-таки есть, и они не только косметические: Также, возможно, у Волги будет расширенная сетка комплектаций. Базовая Volga K50 стоит 4 199 000 рублей. При этом Monjaro в Китае стоит от 1,5 млн, но в России официально его почти нет, везут в основном по параллельному импорту. Так что сравнивать цены напрямую сложно. Параллельно с К50 представили ещё две модели Волги: Продажи стартуют 19 июня. Эксперты говорят, что цены адекватные,