В текущем году компания «ЭМ Рус» намерена реализовать на российском рынке порядка 3000 электромобилей Umo 5. Такими планами поделился основатель и генеральный директор компании Илья Рашкин.
Сказанное означает лишь одно: именно такое количество «электричек» должно быть собрано на мощностях МАЗ «Москвич» и отгружено потребителям, большинство которых корпоративные клиенты. Илья Рашкин уверен, что покупательский спрос куда выше актуальных производственных возможностей компании. Следовательно, необходимо предпринять все усилия для наращивания производства.
Выпуск Umo 5 стартовал в Москве в прошлом месяце. Десятки собранных электромобилей сразу поступили в столичные таксопарки. И это неудивительно, поскольку донор Umo 5 — китайский GAC Aion Y Plus аккурат широко используется на родине в качестве такси.
Габаритные размеры Umo 5 следующие: 4535 x 1870 x 1650 мм, колесная база — 2750 мм. «Электричке» положен 204-сильный электромотор, который питает батарея на 63,2 кВт/ч. Автомобиль способен проехать на одном заряде батареи порядка 400–420 км летом, 360 км — зимой, 220 км — при морозе минус 20°C, и это уже замеры, сделанные в ходе российской эксплуатации. Максимальная скорость Umo 5 — 160 км/ч.
Стоимость отечественного электрокара, созданного при участии экспертов «Яндекса» (внутри будет голосовой помощник "Алиса"), составляет 2,5 млн рублей с учетом всех полагающихся ему скидок. Другой российский электрокар, готовящийся к массовому выходу на рынок, будет заметно дороже.
Подписывайтесь на канал "Автомобиль года в России" и ставьте 👍