Не так давно мы уже писали о появлении обновленного кроссовера GAC GS4 в базе китайского регулятора, и вот спустя месяц дело дошло до премьеры. Представители компании GAC назвали новый кроссовер GS4 пятым поколением. Они подчеркнули, что первое появилось в Китае в апреле 2015 года. С тех пор автомобиль разошёлся по миру тиражом 1,6 млн экземпляров.
Новый GS4 фактически является бензиновым исполнением ранее вышедшего на рынок Китая GAC Aion i60, чем особенно нам и интересен.
Его основной уникальной особенностью стала крупная решётка радиатора и имитация воздуховодов. Ниже размещается прямоугольный воздухозаборник с встроенным радаром миллиметрового диапазона.
Обращают на себя внимание полускрытые дверные ручки, пластиковый обвес кузова и единый элемент фонарей.
Для кроссовера также характерен вытянутый передний свес.
Подробностей о салоне пока нет. Судя по всему, он также будет близок к Aion i60. А он использует сенсорный экран парящего типа, пару беспроводных зарядок на центральном тоннеле и селектор КПП за двухспицевым рулевым колесом. Максимальное исполнение GS4 предлагает 11 динамиков аудиосистемы и складной столик для правого заднего пассажира.
Габариты GAC GS4 составляют 4680 х 1860 х 1675 мм при колёсной базе 2770 мм. Так что теперь он на 5 мм короче, 41 мм уже и 15 мм ниже актуальной для рынка России модели. Межосевое расстояние же, напротив, вытянулось на 20 мм.
Новый GS4 построили на модульной архитектуре AEP разработки GAC. Эта платформа лежит в основе GAC Aion V, GAC Aion i60 и Toyota bZ3X.
В движение GAC GS4 теперь приводит 1,5-литровый двигатель 4A15J2 мощностью 177 л.с. Аналогичный мотор встречается и на актуальном для России GS4, компактном кроссовере GS3 и седане Empow.
Новая «четвёрка» обещает максимальную скорость 180 км/ч. Роль коробки передач в ней выполняет 7-ступенчатый «робот». Привод только передний.