В 70-х годах прошлого века на арене автомобильной промышленности шла серьезная конкуренция между заводами ВАЗ и АЗЛК. До открытия в 1970 году завода ВАЗ, автомобили Москвич имели неприкасаемый статус самых популярных машин в СССР, но вдруг все резко изменилось. Это понимали руководители завода АЗЛК и к середине 70-х годов разработали новую модель машины, которая получила название Москвич-2140. Это не был полностью новый автомобиль, а существенно модернизированный Москвич-412. Первые серийные модели появились в 1975 году, это был четырехдверный седан длиной 4260 мм, высотой 1485 мм и шириной 1550 мм, масса его 1035 килограмм.
Двигатель машины четырехцилиндровый карбюраторный, его рабочий объем 1480 куб. см., мощность 75 л.с. Трансмиссия механическая, в кпп четыре передачи. Внешне автомобиль изменился не сильно, был заменен капот и крышка багажника, а также передние фары стали другой формы, за счет чего образ автомобиля поменялся. Зато внутри изменению подверглось практически все. Новая панель приборов и руль, установили другие сидения. На Москвич-2140 один из первых стали устанавливать кнопку аварийной сигнализации, чем тогда не мог похвастаться даже ВАЗ.
Вместимость автомобиля составляет четыре пассажира и 50 килограмм груза, причем этот груз можно было перевозить на верхнем багажнике, для него были предусмотрены крепления. Вскоре после начала серийного производства приступили к выпуску автомобилей Москвич-2140 с приставкой Люкс, они шли в основном на экспорт. Все эти шаги должны были вернуть заводу АЗЛК былую популярность и спрос на продукцию, но ближайший конкурент ВАЗ тоже не спал, и также выпускал новые модели машин, которые превосходили Москвич по многим показателям. Серийное производство автомобиля Москвич-2140 закончилось в 1988 году.
Если Вы ездили на автомобиле Москвич-2140, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Почему по всему СССР любили мотороллер Муравей
Самый узнаваемый комбайн Советского Союза, который знает каждый
Такой маленький и такой полезный трактор СССР, всего с двумя цилиндрами
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.