Взрыв тяжёлой ракеты New Glenn компании Blue Origin был настолько мощным, что вспышку от него удалось увидеть на другом конце штата Флорида.
«Это был просто огромный взрыв!», — написал пользователь соцсети X под ником JohnCn, снявший взрыв с расстояния около 8 км.
Один из пользователей сети X снял яркое зарево из окна иллюминатора самолета, пролетавшего в этот момент примерно в 80 км от космодрома.
Взрыв произошел вечером 28 мая на площадке LC-36 на мысе Канаверал (штат Флорида) во время статического прожига первой ступени, то есть при попытке кратковременно запустить двигатели, пока ракета удерживается на площадке. По предварительным данным взрыв произошел вскоре после запуска двигателей BE-4.
Масштабы разрушений после аварии оказались колоссальными. Помимо самой ракеты, значительные повреждения получила стартовая площадка Launch Complex 36 на мысе Канаверал — единственный комплекс, с которого сейчас может летать New Glenn. Осмотр территории подтвердил наихудшие опасения инженеров — площадка практически уничтожена, устояли только одна башня и резервуар для воды.
В этом году компания Blue Origin должна была запустить к Луне свой лунный посадочный модуль. Планировалось, что первый вариант под названием "Blue Moon MK1" может отправиться на Луну в первом квартале 2026 года или хотя бы осенью этого года. Диаметр аппарата составляет 3,08 м, а высота - более 8 метров. Масса с топливом - около 21 тонны. Он рассматривается как грузовой модуль, который просто долетит до Луны, мягко сядет, но на Землю не вернётся.
Такие планы были в компании Джеффа Безоса на этот год.
Авария произошла спустя несколько недель после третьего пуска New Glenn в апреле 2026 года, который также завершился частичной неудачей: из-за отказа верхней ступени был потерян спутник AST SpaceMobile. Федеральное авиационное управление США дало разрешение на следующий пуск лишь несколько дней назад, после завершения расследования.
Буквально накануне, 27 мая 2026 года, за день до взрыва, компания выиграла контракт NASA стоимостью 20 млрд долларов на строительство лунной базы, которую американское космическое агентство планирует построить в течение следующих семи лет в рамках программы «Артемида». Но мы-то понимаем, что никакой лунной базы в ближайшее десятилетие построено не будет. Пока что американские космические корабли даже не могут просто мягко сесть на поверхность Луны.
Что-то подсказывает мне, что и космическому аппарату "Blue Moon MK1" не суждено безаварийно сесть - центр масс у такого аппарата находится слишком высоко для благополучной посадки на лунную поверхность. Не до конца погашенная горизонтальная скорость при посадке опрокинет аппарат, как это произошло два года назад с "Одиссеем" и год назад с "Афиной". Об этом у нас была статья:
"МК1" Безоса - это грузовой модуль, но в компании есть планы на MK2, который будет пилотируемым и сможет доставить на Луну людей. Во всяком случае посадка на Луну выглядит в проектах Безоса куда более реалистично, чем идеи Илона Маска посадить на Луну 50-метровый фломастер. Об этом была статья:
Как бы ни развивалась ситуация, но компания Blue Origin Джеффа Безоса получила контракт на 468 млн долларов для строительства двух беспилотных посадочных модулей.
Компания Blue Origin могла бы стать альтернативой мегапроектам Space Х, но грандиозные планы были похоронены в один момент. В яркой вспышке была уничтожена стометровая надежда Америки.
Ракета создавалась с многоразовой первой ступенью и должна была стать прямым конкурентом тяжелым носителям от SpaceX Илона Маска. Из-за взрыва множество обломков выбросило в океан. По этому поводу жителям побережья сделано предупреждение не приближаться к ним, а вызывать специально обученных людей. Однако главная угроза для космического бизнеса Безоса не в потере ракеты, а в состоянии инфраструктуры стартового стола. Если бы речь шла только о неисправности ракеты, то по оценкам аналитиков космической отрасли, восстановление могло занять от трёх до шести месяцев. Однако разрушение стартовой инфраструктуры может задержать полёты на 15 месяцев.
В случае удачного прожига (запуска) двигателей первой ступени Blue Origin
готовилась вывести через несколько дней 48 спутников Amazon Leo на низкую орбиту. Однако этого не произошло.
Тем не менее успешный запуск спутников Amazon Leo состоялся на следующий день, 29 мая 2026 года. Ракета Atlas V успешно вывела на орбиту 29 спутников Amazon Leo с площадки SLC-41 на космодроме на мысе Канаверал.
Ракета United Launch Alliance (ULA ) Atlas V 551 стартовала с площадки SLC-41 со спутниками связи Amazon Leo.
На ракете Atlas 5, в том числе на версии Atlas V 551, используемой для запуска 29 мая 2026 года, стоял двигатель РД-180 российского производства. РД-180 — двухкамерный жидкостный ракетный двигатель, работает на керосине и жидком кислороде.
Продажа двигателей РД-180 для ракет-носителей США "Атлас-3" и "Атлас-5". осуществлялась с 1996 года. На начало 2022 года у США ещё оставалось 24 двигателя РД-180 для «Atlas V».
Вот что пишет Википедия про использование двигателя РД-180.
Космические запуски с использованием РД-180 включают миссию к Плутону «Новые горизонты» (2006), миссию к Луне LRO (2009), аппараты для исследования Солнца «Обсерватория солнечной динамики» (2010) и Solar Orbiter (2020), миссию к Юпитеру «Юнона» (2011), миссии к Марсу MRO (2005), «Марсианская научная лаборатория» (2011), MAVEN (2013), InSight (2018) и «Vfhc-2020» (2020), миссию за грунтом астероида OSIRIS-REx (2016), миссию по изучению троянских астероидов Юпитера «Люси» (2021).
Мир до сих пор не предложил модель космического двигателя, которая бы превзошла советские/российские разработки по стоимости и надежности в эксплуатации. Они до сих пор составляют основу отечественной космонавтики.
Россия продала в США более 130 двигателей РД-180. По данным на июнь 2024 года у американцев было 4 двигателя РД-181 (на два запуска "Antares") и 24 двигателя РД-180 для «Atlas V».
Что же касается полётов к Луне, то "Старшип" Илона Маска туда никогда не доберётся - он не может пока что набрать 1-ю космическую скорость и выйти на низкую опорную орбиту вокруг Земли. К тому же для полёта к Луне "Старшипу" нужна дозаправка топливом на орбите, а как это осуществить, непонятно даже теоретически. Есть какие-то картинки-концепты из области ненаучной фантастики, но всё это далеко от реального инженерного решения.
Джеф Безос со своим лунным модулем отброшен взрывом на год-полтора во всех действиях со сверхтяжёлой ракетой New Glen. Поэтому в Америке неспроста опасаются, что Китай может опередить их в освоении Луны, для этого есть все основания.
*
С вами был кинооператор Л.Коновалов. До новых встреч!