Сейчас это уникальное советское вооружение периода ВОВ, созданное специально для борьбы с наземной немецкой бронетехникой, можно найти разве что в музеях и частных коллекциях.
Особенностью авиационной пушки стал его калибр, позволявший использовать не стандартный для того периода времени 23-мм бронебойный патрон.
Разработка и особенности
Авиационное вооружение, позволявшее поражать легкий бронированный транспорт с помощью штурмовой авиации, была проблемой советских летчиков.
Имеющиеся в их распоряжении авиационные пушки калибра 22 мм, фактически могли применяться только для легких пехотных машин, с более тонкой броней, которая использовалась немцами в наступательных операциях значительно реже.
Чаще всего немцы использовали танковые дивизии, которые беспрепятственно, практически ничем не рискуя, прорываясь первыми, делали проходы для пехоты.
Для решения проблемы требовались как новые штурмовики, так и вооружение для них.
Разработка новой авиационной пушки, первично получившей название ТКБ-201, была завершена в 1940 году, примерно в это же время новый штурмовик Ил-2 должен быть собран для пробных полетов.
Так как Ил-2 еще не совсем был готов к полетам, а сроки по испытаниям пушки поджимали, было принято решение в качестве модели штурмовика использовать немецкий бомбардировщик Мессершмит Bf.110.
Практически сразу авиапушка была признана удачным проектом, и было дано указание на серийную сборку этого вооружения.
Основными особенностями ВЯ 23, как позже в честь проектантов авиапушки конструкторов А. А. Волкова и С. А. Ярцева была названо вооружение, стал ее вес и большая отдача при выстреле.
Весом в 66 кг, в пушке для автоматического перезаряда использовались пороховые газы при первичном выстреле.
Специальный патрон обладал разрушительной силой в два раза выше, чем при выстреле пушки ШВАК, которая ранее была принята на вооружение, при этом скорострельность ВЯ также была значительно лучшей, до 11 снарядов в секунду.
Высокая скорость стрельбы позволяла поражать очередью дальние цели с высокой точностью, гарантировано уничтожавшей бронетехнику.
Единственным недостатком пушки стали ее особенности конструкции и резкую перезарядку, не позволявшей устанавливать вооружение на другие типы самолетов.
Вооружение использовали исключительно для комплектации Ил-2, где пушку закрепляли в специальном отсеке на крыле штурмовика.
Боекомплект пушки составлял 150 патронов, где осколочно-трассирующий и трассирующие патроны применялись в боевых операциях по уничтожению легкой бронетехнике немцев.
Бронезажигательные патроны также использовались и эти снаряды довольно легко пробивали броню среднего типа немецких танков, что вызывало панику у неприятеля.
Единственной сложностью оставалась точность стрельбы на бреющем полете стала возможность правильности определения слабозащищенных участков брони.
Пилоты при налете не успевали разворачивать самолет так, чтобы танк находился в более уязвимой для него позиции.
Эта особенность была отмечена еще на испытаниях, поэтому чаще всего штурмовики атаковали более легкие для разрушения цели.
Для того чтобы разрушить броню немецкого танка пилоты не редко расходовали полный боекомплект и иногда так и приходилось делать, но тогда штурмовик становился бесполезным для дальнейшего участия в бою и приходилось возвращаться на аэродром.
Что в итоге?
Несмотря на то, что пушек за все время ее серийного выпуска было изготовлено довольно немного, всего 64 655 единиц, это вооружение на порядок выше усилило особенности светской авиации во время наступательно-оборонительных боевых операциях.
Потребность в серийном изготовлении зависела от двух факторов: от количества выпускаемых Ил-2 и от того, насколько долго исправно работали те, которые уже установили на самолеты.
Дело в том, что сильная отдача при перезарядке существенно влияла на срок службы оружия и его точность прицеливания.
Летчики, воевавшие на Ил-2 и имевшие возможность пользоваться пушкой ВЯ-23, не всегда однозначно отзывались об этом вооружении.
Будучи одновременно и летчиком и стрелком, пилоты не всегда имели возможность для тщательного прицеливания, но все же, немцы очень боялись появления в небе Ил-2, зная, что 23-мм снаряды, в случае попадания легко пробьют броню легкой техники.
После войны оставшиеся авиапушки передали в воинские подразделения для обучения стрельбе танкистам.
Вкладные стволы использовались в некоторых частях Забайкальских военного округа вплоть до распада СССР, что говорит о том, что вооружение, несмотря на некоторые технические недоработки, оставалось актуальным в качестве противотанкового стрелкового оружия.
Заменой вкладных стволов авиапушки ВЯ стали пушки 2Х32, со схожими боевыми характеристиками.