Honda представила новую внедорожную версию CR-V под названием TrailSport. Модель ориентирована на покупателей, которым нужен универсальный автомобиль для повседневной эксплуатации, но при этом хочется чувствовать себя увереннее за пределами асфальта. Пока версия представлена только для зарубежных рынков, и сроки ее появления в других странах остаются неизвестными.
Более брутальный внешний вид
Главным отличием TrailSport стал внедорожный обвес и более агрессивный дизайн.
Спереди установлен увеличенный шестиугольный воздухозаборник с фирменным ячеистым рисунком. По данным Honda, площадь решетки стала примерно на 30% больше по сравнению с обычной версией. Дополняют образ эксклюзивные элементы отделки TrailSport и специальные шильдики.
Кроссовер получил 18-дюймовые колесные диски и вседорожные шины класса AT, рассчитанные на эксплуатацию не только на асфальте, но и на грунтовых дорогах. Дорожный просвет составляет 208 мм, что позволяет увереннее преодолевать легкое бездорожье, колеи и разбитые проселочные дороги.
Сзади внимание привлекают современные светодиодные фонари и выхлопная система с двумя патрубками, которые подчеркивают более спортивный и внедорожный характер автомобиля.
Практичный и современный салон
Внутри Honda сохранила привычный баланс между технологиями и удобством.
Перед водителем расположена цифровая приборная панель диагональю 10,2 дюйма, а мультимедийная система получила 12,3-дюймовый экран с поддержкой платформы Honda CONNECT 4.0.
При этом производитель не стал полностью отказываться от физических клавиш управления климатической системой. Такое решение наверняка оценят водители, которые предпочитают регулировать основные функции на ощупь, не отвлекаясь на меню мультимедийной системы.
Подготовлен для активного отдыха
Версия TrailSport получила ряд особенностей, рассчитанных на любителей путешествий и отдыха на природе.
Сиденья выполнены из материалов с повышенной устойчивостью к влаге и загрязнениям. Передние кресла оснащены функциями подогрева и вентиляции, а второй ряд получил расширенные возможности регулировки для повышения комфорта пассажиров.
Багажник остается одним из главных преимуществ модели. В стандартном положении его объем составляет 586 литров, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1730 литров. Кроме того, в салоне предусмотрены десятки различных ниш и отсеков для хранения вещей.
Комфорт для дальних поездок
Honda также уделила внимание повседневному удобству эксплуатации.
В оснащение входят беспроводная зарядка для смартфона мощностью 15 Вт, система активного шумоподавления ANC и набор современных электронных помощников водителя.
В результате TrailSport остается полноценным семейным кроссовером, который не требует компромиссов между комфортом и возможностью съехать с асфальта.
Итог
Honda CR-V TrailSport не претендует на роль полноценного рамного внедорожника, но предлагает именно то, что сегодня ищут многие покупатели: более брутальный внешний вид, увеличенные возможности на плохих дорогах и сохранение всех преимуществ семейного кроссовера.
Для тех, кто регулярно выезжает на природу, путешествует по грунтовкам или просто хочет получить более интересную альтернативу обычному CR-V, версия TrailSport выглядит весьма привлекательным вариантом.