Сегодня все силы российского АвтоВАЗа брошены на проект кроссовера Lada Azimut. От его успеха или неуспеха на домашнем рынке напрямую зависит репутация автопроизводителя. Очень важно, чтобы он «не провалился». Ставки очень высоки.
Впрочем, как говорит народная мудрость: все пройдет, пройдет и это. Логично все же задаться еще одним интересным вопросом, а над чем будет работать российский АвтоВАЗ после того, как с конвейера будут сходить десятки тысяч «азимутов»?
Тут следует вспомнить о том, что нынешняя команда топ-менеджеров отечественного автопроизводителя почти три года назад рассказывала о выводе на рынок аж целых 12 новинок (!) до 2030 года включительно. То есть, получается, по две новинки в год.
Также под это закладывались масштабные планы по инвестициям – порядка 45 млрд руб. в год, по заявлению вице-президента компании Алексея Громака, которое прозвучало осенью 2024 г. Тогда были достаточно благоприятные годы. Однако сегодня ситуация несколько иная, поэтому все подлежит корректировке. Тем не менее, и в постазимутовский период необходимо разрабатывать новинки, даже несмотря на выход в свет семейства Iskra, или автомобиля Lada Granta Activ Cross, и даже предстоящий выход кроссовера Lada Azimut.
Любой, кто держит руку на пульсе сразу вспомнит о презентации новинок, которая произошла в конце января прошлого года. Из неизвестных сегодня широкому кругу автолюбителей моделей там были презентованы макеты кроссовера Т-134 и некоего минивэна B-Van на платформе Lada B/C (Vesta).
Однако есть еще две новинки, о которых ранее сообщали из-за периметра предприятия инсайдеры, но макеты которых отсутствовали на вышеупомянутой презентации. Речь идет о бюджетном универсале на основе седана Datsun on-Do и удлиненной версии Lada Niva Travel.
Как совсем недавно сообщил в телеграм канале KhaDm, работы над бюджетным универсалом проводятся, правда, медленно, то есть ни шатко ни валко. И это понятно, поскольку все силы брошены на кроссовер Azimut. Тут важно понять, а какова будет очередность вывода моделей. Нельзя исключать, что следующим большим проектом АвтоВАЗа станет кроссовер Т-134, патентованные изображения которого разлетелись по интернету.
Но все же, учитывая ограниченность инвестиционных ресурсов российского автопроизводителя и некую продвинутость работ по бюджетному универсалу, стоит обратить внимание на этот перспективный автомобиль. Тем более он имеет высокую унификацию с выпускаемой Lada Granta. Прототипом будущего универсала послужит седан Datsun on-DO, который выпускали в Тольятти с 2014 по 2020 гг. Данный проект был в сотрудничестве с японским Nissan. Как ранее сообщали инсайдеры, оснастка и штампы имеются в наличие и не настолько изношены, что не пригодны к дальнейшему использованию.
Если этот проект, который на сегодня имеет внутризаводской код RGR, осуществится, то перед автомобильным сообществом страны произойдет очередное действо эволюции модельного ряда семейства Granta. К седану и лифтбеку, которые стоят на конвейере уже много лет, добавится бюджетный большой универсал. А как известно, недавно это семейство увеличилось за счет модели Activ Cross. При этом, после кризиса 2022 года с конвейера были сняты хэтчбек и универсал по причине низкого спроса.
Правда, в связи с этим встает вопрос о том, насколько такая новинка будет востребована на рынке, поскольку предложение в классе универсалов АвтоВАЗа весьма и весьма широкое. Хотя при исследовании модельного ряда универсалов обнаруживается свободная ниша. Дело в том, что выпускаемый ранее универсал семейства Granta был снят с производства еще в 2023 году, а оставленная версия Granta Cross, скорее, удлиненный хэтчбек, а не универсал. Ниже наш канал составил таблицу габаритов универсалов АвтоВАЗа. Сразу бросается в глаза тот факт, что перспективный универсал будет «поджимать» выпускающуюся ныне модель Iskra SW. Но вряд ли произойдет каннибализация внутри модельного ряда. Поскольку у АвтоВАЗа есть большой опыт отстройки линеек выпускаемых моделей. Также ранее инсайдеры сообщали о том, что выход этой модели будет сдвинут вправо.
Впрочем, все более-менее точно станет известно в конце года, когда пройдет Совет директоров компании. Но утечки будут и ранее, поскольку через месяц состоится экономический форум в Санкт-Петербурге, на котором традиционно руководство АвтоВАЗа расскажет о будущих проектах.
Табл. 1
Габариты универсалов марки Lada
Уважаемые читатели! Какая модель после выхода кроссовера Lada Azimut будет востребована рынком? Бюджетный удлиненный универсал на базе Datsun on-DO, кроссовер Т-134 или минивэн B-Van на платформе Lada B/C (Vesta). Пишите в комментариях.