Не проходит и недели, как в автомобильное информационное поле врывается архиважная информация о новом кроссовере Lada Azimut.Не оставляет сомнения, что это целенаправленная пиар кампания, которая должна подогреть интерес к новинке АвтоВАЗа, и соответственно, изменить имидж российской автомобильной марки, поблекшей в последнее время.
Чего только не было «слито» за последние пару-тройку месяцев. Тут и внедрение лазерной сварки при изготовлении кузова, рассказ о контроле его геометрии, проведенных испытаниях морозами и солью, производстве технологической оснастки, о двигателях, удовлетворяющих строгим нормам Euro-6, о результатах испытаний 6-ступенчатой механики, о дизайне фар для Azimut, об испытании на полигоне и тестах на безопасность, о замках капота и дверей, цветовой гамме кузова, панорамной крыше и рассказ о том, как создавался яркий и необычный дизайн автомобиля.
То есть перед нами разворачивается целенаправленная «обработка» отечественной автомобильной аудитории, которая должна подогреть интерес к новинке. И не просто подогреть интерес, а в корне изменить восприятие российской автомобильной марки у широких народных масс отечественных автомобилистов.
Об этом четко заявил руководитель госкорпорации Ростех Сергей Чемезов на встрече с президентом, прошедшей на днях, цитируем по стенограмме сайта:
«Появилась очень хорошая новинка нашего «АвтоВАЗа» - кроссовер «Азимут»…Их будет выпускаться 70 тысяч штук. Я уверен, что такие машины будут менять отношение, в том числе потребителей, к нашему, отечественному автопрому в положительную сторону».
Как видим, за Lada Azimut взялись с самого верха. Тут следует отметить, что цифра 70 000 кроссоверов означает создаваемые производственные мощности по выпуску новинки на Линии №1 АвтоВАЗа.
Наш канал неоднократно рассказывал о том, что для другой новинки АвтоВАЗ создал мощности по выпуску 150 000 автомобилей семейства Lada Iskra. Однако их загрузка будет в течение нескольких лет весьма низкой, до той поворотной точки, когда с конвейера автопроизводителя уйдет самое популярное семейство Lada Granta, для смены которого и создана Iskra.
По сути, задавая цифру в 70 тысяч, новому кроссоверу сверху поставлена задача – повторить прежний успех корейского кроссовера Hyundai Creta.
Напомним, что на пике популярности, локализованный в Санкт-Петербурге на заводе «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус», кроссовер Hyundai Creta занимал первое место в сегменте SUV российского рынка и расходился тиражом в 2019 году – 71 487 шт., в 2020 году – 73 537 шт. и в 2021 году – 68 091 шт. В тоже самое время тираж других одноклассников был существенно ниже - Renault Duster разошелся в количестве 41 471 экз., Renault Kaptur – 18 879 шт., а Skoda Karoq – чуть более 15 тыс.
В этом плане у автовазовской новинки кроссовера Azimut нет внутренних конкурентов. Но есть конкуренты внешние. Это кроссоверы класса SUV-B и SUV-C, причем обладающие уже прочными завоеванными рыночными позициями.
И наверняка, мы станем в течение ближайших нескольких лет свидетелями захватывающего состязания между Lada Azimut и лидером рынка SUV китайской моделью Haval Jolion. Напомним, что в прошлом году в стране было продано 65 792 таких кроссоверов.
Табл. 1
Габариты некоторых кроссоверов, мм
Наш канал "Проавтобизнес" ВКонтакте
Наш телеграмм канал https://t.me/proautobiz