⚡️ Продажи электрокаров и подключаемых гибридов в России: успешный апрель
В минувшем месяце в нашей стране обрели первых владельцев 906 новых батарейных машин (BEV) — это на 14% больше, чем годом ранее, и плюс 28% к показателю марта. Модели с сочетанием ДВС и электромоторов и возможностью подзарядки от внешней сети (PHEV+EREV) расходятся ещё лучше — 6026 единиц и рост в сравнении с 2025-м в 2,4 раза (142%), сообщил руководитель информационно-аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Причём положительная динамика чётко прослеживается и за четыре месяца 2026 года. Новые электромобили за этот период разошлись тиражом 3178 штук (плюс 20%), а подключаемые гибриды — 19 592 штук (плюс 131%). И если рыночная доля чисто батарейных моделей по-прежнему невелика — 0,8%, то машины категорий PHEV и EREV перешагнули за 5%, а это уже существенный показатель.
Из других интересных наблюдений — электрокары российской сборки заняли больше половины (52,5%) сегмента, а прежний уверенный лидер Zeekr по итогам января-апреля 2026 года выбыл за пределы топ-5 марок. Теперь он выглядит так:
🔹 Evolute (1331 шт.);
🔹 Geely (274 шт.);
🔹 Umo (245 шт.);
🔹 Avatr (244 шт.);
🔹 Xiaomi (211 шт.).
Топ-5 подключаемых гибридов сформировали Voyah (4779 шт.), Evolute, Geely, GAC и Lixiang.
Если говорить о моделях, то самым популярным электромобилем с начала 2026 года стал Evolute i-Joy нового поколения (1204 шт.), а среди подключаемых гибридов лидерство удерживает кроссовер Voyah Free (3828 шт.). Оба автомобиля российской сборки представлены на фото.
Напомним, недавно эксперты «Автостата» выяснили, что почти половина (46%) зарядных станций сосредоточена всего в пяти регионах РФ. А в целом по стране сейчас работает 7947 публичных быстрых и медленных ЭЗС.
Читайте нас в MAX.
