🚘 Планы российского электробренда Umo: кратный рост тиража и новая модель
В 2026 году с конвейера завода «Москвич» должно сойти около четырёх тысяч электромобилей Umo, заявил на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» генеральный директор ответственной за проект компании «ЭМ Рус» Илья Рашкин. При этом в 2027-м объём выпуска батарейных машин кратно увеличится.
Этому способствует популярность модели Umo 5 (на фото) в таксопарках: за первые месяцы удалось реализовать 500 машин, которые в совокупности намотали по российским дорогам уже более миллиона километров. Интерес к электрокару есть и со стороны каршеринговых сервисов.
К тому же ближайшим летом молодой отечественный бренд собирается презентовать вторую легковую модель.
«Да, мы готовим ещё один новый запуск в этом году. Я думаю, что уже летом представим вторую легковую модель. Это будет крупная машина, которая, думаю, придётся по вкусу рынку»,
— цитирует ТАСС Илью Рашкина.
При этом руководитель «ЭМ Рус» де-факто признал неудачу нашумевшего проекта создания электрического грузовичка на базе УАЗа — производство EVM Pro приостановлено. Однако навсегда покидать коммерческий сегмент рынка компания не собирается.
«Обслуживание продолжаем, как и сервис. Также держим сток запчастей по этим машинам (EVM Pro — прим. ред.). Мы вернёмся на рынок коммерческого транспорта, но уже с другой моделью. Скорее всего, Cargo. Когда точно — сказать не могу, но мы над этим уже работаем»,
— пояснил Илья Рашкин.
Напомним, в апреле бренд Umo ворвался в топ-5 сегмента новых электромобилей в России. Реализация за этот месяц составила 245 единиц.
Читайте нас в MAX.
