На Пекинском автосалоне в апреле 2026 года компания Chery представила публике совершенно новый седан Arrizo S, который поставлен на ступень выше уже известной нам модели Arrizo 8. Автомобиль построен в модном и динамичном кузове фастбэк, а его габариты, вероятно, будут сопоставимы с размерами Arrizo 8, с длиной около 4780 миллиметров и колесной базой порядка 2790 миллиметров.
Внешность новинки является главной темой для обсуждений, ведь ее передняя часть словно под копирку срисована с мощных спортивных моделей Audi, таких как RS6 и RS7, благодаря огромной шестиугольной решетке радиатора, агрессивным угловатым фарам и массивным воздухозаборникам в бампере.
При взгляде сбоку можно заметить плавные линии кузова в стиле Audi A5, а корму машины венчает широкая полоса задних фонарей, которая является прямой отсылкой к дизайну Audi A7.
Столь явное сходство с европейскими премиальными марками объясняется просто: китайские производители сегодня активно нанимают на работу талантливых дизайнеров и инженеров, которые раньше создавали облик автомобилей для ведущих немецких концернов, поэтому они продолжают использовать знакомый и полюбившийся всем стиль в новых проектах.
В салоне выделяется большой центральный дисплей мультимедийной системы и отдельный планшет приборной панели. Все сделано достаточно минималистично и стильно, минимум кнопок. Интерьер отделан качественной кожей, мягким пластиком. Среди прочего можно выделить атмосферную подсветку салона, беспроводную зарядку для смартфона мощностью 50 ватт и премиальную аудиосистему.
В оснащении Chery Arrizo S делает серьезную заявку на лидерство в классе благодаря интеллектуальной системе помощи водителю Falcon, которая способна ассистировать при движении по городу, на шоссе и даже во время парковки. За комфорт и безопасность отвечают такие важные функции, как адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе, автоматического экстренного торможения и мониторинга слепых зон, которые входят в обширный пакет ассистентов уровня L2.
Особого внимания заслуживает умная электронно-управляемая подвеска CDC, которая в режиме реального времени сканирует дорожное полотно и мгновенно подстраивает жесткость амортизаторов для обеспечения максимальной плавности хода.
Под капотом нового седана скрывается современный двухлитровый бензиновый турбодвигатель, который выдает 261 лошадиную силу и обладает солидным крутящим моментом в 400 ньютон-метров. Этот силовой агрегат относится к верхнему диапазону двигателей, которые Chery устанавливает на свои машины, и его мощь сопоставима с характеристиками многих спортивных седанов. Передачу тяги на колеса обеспечивает проверенная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач собственной разработки.
Ходовая часть Arrizo S выполнена по классической для этого класса схеме: спереди установлена независимая подвеска McPherson, а сзади применена более сложная и комфортная многорычажная конструкция. Привод у автомобиля исключительно передний.
Ожидается, что серийное производство нового Chery Arrizo S начнется в Китае во второй половине года, а к дилерам первые товарные автомобили поступят ближе к концу 2026 года. На данный момент производитель еще не делал никаких официальных заявлений о возможных поставках этой интересной модели на российский рынок, поэтому потенциальным покупателям в нашей стране пока остается только набраться терпения и внимательно следить за новостями от марки.