Появилась интересная новость: Роспатент зарегистрировал сразу несколько известных товарных знаков для японских и корейских компаний.
Toyota получила права на Auris, Venza и C+pod.
Kia — на X-Line.
Hyundai — на Centennial.
Многие автовладельцы сразу начали писать: «Неужели вернутся?»
Давайте разберёмся, что это на самом деле значит в апреле 2026 года.
Что произошло
Регистрация товарного знака — это не объявление о возвращении, а скорее защита прав на будущее. Знак действует 10 лет, и компания просто страхует себя, чтобы никто другой не мог использовать эти названия в России.
Но сам факт, что крупные бренды продолжают регистрировать старые модели именно сейчас, выглядит как осторожный сигнал. Особенно на фоне того, что официально они ушли из России в 2022 году.
Реалистичный взгляд
Плюсы возможного возвращения:
- Toyota и Kia — это бренды, которым люди до сих пор доверяют.
- Многие до сих пор ищут «настоящую Toyota» или «нормальную Kia», а не китайские аналоги.
- Если они вернутся, даже через параллельный импорт или новое совместное предприятие, это может сильно изменить рынок.
Минусы и реальность 2026 года:
- Полноценное возвращение с заводами и локализацией пока выглядит маловероятным из-за политических рисков и утильсбора.
- Скорее всего, речь идёт о параллельном импорте отдельных моделей или «серых» поставках.
- Даже если они вернутся — цены будут высокими, а гарантийное обслуживание — под большим вопросом.
Мой вывод
Пока это больше ностальгия и надежда, чем реальный план возвращения.
Toyota, Kia и Hyundai явно не хотят окончательно терять российский рынок, но и рисковать крупными инвестициями тоже не спешат.
Для обычного покупателя это значит одно: в ближайшие 1–2 года рассчитывать на массовое возвращение «старых добрых» японцев и корейцев не стоит. Пока рынок продолжают уверенно занимать китайские бренды.
Но если вдруг Toyota или Kia действительно начнут поставки — это станет одним из главных событий авторынка 2026–2027 годов.
А вы как считаете?
Хотели бы вы увидеть возвращение Toyota, Kia и Hyundai в Россию?
Напишите в комментариях:
- Готовы ли вы купить «новую старую» Toyota или Kia по высоким ценам?
- Что для вас важнее — проверенный японский/корейский бренд или доступный китайский автомобиль?
- Какой бренд вы бы хотели увидеть обратно на нашем рынке больше всего?
Самые интересные мнения разберу в следующей статье.
Еще интересные темы на канале: