Когда у тебя за плечами много тысяч километров самых разных дорог, поневоле начинаешь замечать: изменилось всё — и асфальт, и железо, и люди за рулем.
Дороги сейчас, я вам скажу, просто конфетка. Ровные, с кучей знаков, развязок. Садишься и думаешь только о том, как красиво войти в поворот, а не о том, где умудриться объехать ту самую яму, которая появилась на ровном месте вчера вечером.
Машины тоже превратились из железных зверей в умных помощников. Навигаторы, парктроники, всякие «умные» штучки, которые включаются сами… Жизнь, безусловно, упростилась. Вот почему теперь за руль садятся все, кому не лень, независимо от возраста и пола.
И, кстати, о поле. Мне кажется, отношение к женщине-водителю за эти годы поменялось кардинально. Сейчас нас так много, что мы стали для всех обычным делом, дорожной нормой. Это, наверное, хорошо. Но, честно говоря, немного пресно.
Потому что тридцать пять лет назад, когда я только начинала водить, «незамеченной» остаться было невозможно. Курьезов хватало с лихвой.
К женщине на водительском месте тогда относились в лучшем случае скептически. «Куда ты, мать, лезешь в мужское дело?»
Но попадались и честные мужчины. Увидев, что эта «хрупкая особа» порой управляется с «конем» лучше иного горе-аса, они начинали смотреть с уважением и даже восторгом. Как на дрессировщицу, которая решилась войти в клетку со львом.
Был в те времена и огромный плюс. Если у тебя случалась поломка — достаточно было просто остановиться, открыть капот и принять трагическую позу. Всё! Дальше можно было не переживать. Мужчины останавливались сами. Меняли колесо, «прикуривали», толкали, брали на трос, везли до дома…
Я безмерно благодарна всем тем, кто не проезжал мимо. Пусть потом они рассказывали своим друзьям, что «баба за рулем — это стихийное бедствие», но за тридцать пять лет лично мне ни разу не пришлось самой менять колесо или копаться под капотом.
В минуты «спасения утопающих» мужчины были великолепны. Это же так приятно демонстрировать собственное превосходство!
А вот в обычном движении по трассе случалось совсем другое. Едешь ты себе, скажем, по трассе. Машин мало, скорость спокойная — 80–90км. Наслаждаешься. А впереди плетется ржавая «пятерка» с двумя «асами», которые физически не могут выжать больше шестидесяти. Логично, что мы их аккуратно обходим.
И тут начинается цирк. Сзади раздается рев раненого трактора. В зеркало вижу, что тот самый «жигуленок» садится мне на хвост и пытается не отстать. «Ну, думаю, им так виднее». Еду дальше. Но нет. Водитель решил восстановить справедливость, показать, кто тут хозяин дороги. Собрав последние силы, он идет на обгон: столб черного дыма, звук, будто кто-то мешает гвозди в бетономешалке…
Мне оставалось только сбросить газ — чтобы не создавать аварию и чтобы их колеса не отвалились от гордости. Они с триумфом скрылись за горизонтом.
А через десять минут я снова настигла их. Потому что, знаете ли, долго на запредельной скорости «Жигуль» не едет — не «Мерседес». Больше они не соревновались. Видимо, дошло, что бесполезно.
Сейчас такого нет. Машины стали быстрые и надежные, мужчины — терпимее и... спокойнее. С одной стороны, это прогресс. С другой — тоска зеленая. Никто никому не нужен. Встанешь с открытым капотом — проедут мимо, подумав, что у тебя сел айфон или ты просто решила подышать воздухом.
Тут невольно вспоминаешь любимого киногероя: «Господи, как скучно мы живем! Дух авантюризма улетучился. Мужчины перестали лазить в окна к любимым женщинам… "И хочется добавить: "перестали останавливаться на дороге, чтобы помочь даме с открытым капотом."
Так что вопрос к вам, дорогие мои: а вы бы сейчас остановились? Или только сигналили бы возмущенно из-за того, что я медленно паркуюсь?
Спасибо, что дочитали. Ставьте лайки и подписывайтесь.