Мы продолжаем тему метрополитенов СССР. Первую и вторую часть читайте по ссылкам: https://dzen.ru/a/ae9RdxDGZX43xY_3 и https://dzen.ru/a/afBuvAZJ71YCkHz5
Минск
Минск «недотягивал» по количеству населения (800 тыс.) до нужного статуса, но в 1972 году на свет появился миллионный житель.
Метро открыли лишь в 1984 году, в канун сороковой годовщины освобождения города от немецких захватчиков в годы ВОВ.
Всего здесь 33 станции (14 появились после распада СССР). В советский период метро насчитывало 2 линии, сейчас их уже 3, хотя Зеленолужская линия и насчитывает всего 4 станции.
Пышность оформления уступает московской. Тем не менее, станции советского периода достаточно яркие (а мы говорим о советских, хотя постсоветские в столице Беларуси тоже хороши). Например, «Пушкинская» чем-то похожа на одноименную станцию в Москве.
А «Купаловская» выполнена в интересном светло-бирюзовом цвете с яркими вставками-светильниками. Мне она больше всех в Минске нравится.
А станция «Первомайская» имеет «береговой» тип (2 платформы по краям). И выйти необходимо на «свою» сторону, иначе придется возвратиться в вестибюль.
Нижний Новгород (а в советское время Горький)
Метро здесь было открыто уже в перестройку, в 1985 году. В нем лишь одна пересадочная станция — «Московская». Всего здесь 2 ветки метро. И 15 станций.
Метро неглубокое, самая глубокая станция — «Горьковская» , находится на глубине 16 м.
Новосибирск
В столице Сибири метро было запущено в 1986 году.
Среди станций, открытых после развала Союза, нет ни одной, построенной "с нуля". Все стройки начались ранее и были временно заморожены. Сейчас здесь 2 линии.
Самая глубокая станция — «Сибирская» — расположена на глубине всего 15 м.
Есть в городе и уникальная станция «Речной вокзал» которая, будучи крытой, одновременно расположена и под землей и над землей, так как западная ее часть выходит на метромост, нависая над улицей Большевистской, а восточная утоплена в холме и находится под автомобильной дорогой.
Самара (в советское время Куйбышев)
Первые 4 станции открылись в 1987 году. С тех пор метрополитен не сильно расширился: ныне здесь 10 станций, одна из которых — «Юнгородок», наземная, в отличие от всех остальных.
Екатеринбург (в советское время Свердловск)
Метро здесь стало последним в России, открытым в советское время, ведь оно открылось 27 апреля, 1991 года, накануне распада Союза. Здесь лишь одна линия с 9 станциями. При этом это самый глубокий метрополитен вне Москвы и Петербурга. Здесь 5 станций глубокого заложения, обусловленного пересечением линии Городского пруда и скальными грунтами в центре Екатеринбурге. Метро, соответственно, отличается длинными эскалаторами.
Волгоград
Местное метро весьма специфично, так как представляет собой синтез метро и трамвая. Первая его очередь сдавалась как раз при СССР, в 1984 году (вторая уже в 2011) Протяженность трамвайной линии — порядка 17 км, и лишь 7 из них упрятаны под землю. Это и называется «Метротрам». Трамвай, идущий под землей. Смысл таков, что благодаря «отделенности» сети трамвая от прочих городских транспортных потоков, скорость трамвая реально выше. На этом транспорте оптимально добираться до Мамаева Кургана.