Эсминец «Ашанти», относящийся к типу «Трайбл», был разработан Великобританией в 1930-х годах и предназначался для выполнения разнообразных задач в период Второй мировой войны. Корабль был назван в честь народа ашанти из Ганы и отличался передовыми техническими характеристиками, соответствующими требованиям морских боевых действий того времени.
🎁 Вступай в онлайн-сражения: https://krbli.ru/dzenbonus (подарок по ссылке)
История создания и постройки
Тип эсминцев «Трайбл» был разработан в ответ на растущие потребности Королевского флота в современных кораблях, способных выполнять широкий спектр задач. Основные функции эсминцев этого типа сводились к сопровождению конвоев в Атлантическом и Средиземном морях. Они были готовы к противодействию подводным лодкам противника, участию в артиллерийских дуэлях и обеспечению противовоздушной обороны.
Эсминец «Ашанти» был заложен на верфи William Denny and Brothers в Ньюкасле в 1936 году. Спуск на воду состоялся в 1937 году, а ввод в строй Королевского флота — в 1938 году. Это совпало с обострением обстановки в Атлантике из-за атак немецких подводных лодок.
Технические характеристики
Во время ходовых испытаний «Ашанти» достиг скорости 37,4 узла при работе ГЭУ на мощности 45031 л. с. и водоизмещении 2050 тонн. Запас мазута обеспечивал дальность хода до 5700 морских миль на 15 узлах. На борту эсминца находился экипаж из 200 человек.
Вооружение состояло из восьми 120-мм орудий, расположенных в четырёх башнях. Четыре орудия калибра 40 мм и зенитные пулемёты составляли средства противовоздушной обороны. На корабле также была установлена одна надводная четырёхтрубная пусковая установка для 533-мм торпед. Также имелся гидролокатор, одна установка для глубинных бомб и два бомбосбрасывателя. Корабли типа «Трайбл» не обладали высокой мореходностью из-за своих компактных размеров и сравнительно тяжёлого вооружения, однако высокая манёвренность и скорость делали их эффективными в боевых условиях.
Боевые действия во время Второй мировой войны
С началом военных действий «Ашанти» активно принимал участие в ключевых операциях Королевского флота. Эсминец обеспечивал защиту транспортных судов, перевозивших грузы из Северной Америки в Великобританию.
Используя радиолокационные и гидроакустические системы, эсминец способствовал обеспечению безопасности конвоев. Он активно участвовал в поиске и уничтожении подводных лодок противника, применяя глубинные бомбы. Своей ПВО корабль прикрывал союзные силы от атак немецкой и итальянской авиации. В Средиземном море «Ашанти» участвовал в сопровождении десантных кораблей, прикрытии авианосцев и обстреле береговых укреплений. Особое значение имели операции по снабжению Мальты.
Операция «FB». 1942 год
Эсминец «Ашанти» охранял суда, выполняющие морские перевозки между Исландией и Великобританией, а также принимал участие в спасательных операциях на затонувших кораблях.
Конвой PQ-18. Сентябрь 1942 года
«Ашанти» выполнял задачи по сопровождению крупного конвоя, перевозившего технику и материальные ресурсы в Советский Союз. Конвой подвергся атакам со стороны немецкой авиации и подводных лодок. «Ашанти» сбил вражеский самолет и участвовал в поиске и уничтожении немецких субмарин. Несмотря на значительные потери среди сопровождаемых судов, большая часть груза была успешно доставлена в порт назначения.
Операция «Гарпун». Июнь 1942 года
Эсминец обеспечивал защиту конвоя, следовавшего на Мальту. Конвой подвергся нападению со стороны итальянских и немецких авиационных и морских сил. «Ашанти» отражал атаки, получив незначительные повреждения, но оставаясь в боеготовности. Вследствие значительных потерь в составе конвоя Мальта не получила всех запланированных ресурсов.
Операция «Пьедестал». Август 1942 года
«Ашанти» являлся частью крупного эскортного соединения, обеспечивающего безопасность конвоя, включавшего боевые корабли и транспортные суда, а также авиационные силы. Главная задача корабля заключалась в защите основных сил от атак с воздуха. Конвой успешно достиг Мальты, а эсминец принимал участие в обеспечении безопасного входа оставшихся судов в порт. Операция позволила Мальте получить необходимые запасы топлива и боеприпасов, что имело стратегическое значение для хода войны.
Операция «Факел». Ноябрь 1942 года
Во время высадки союзников в Северной Африке эсминец «Ашанти» выполнял задачи по сопровождению кораблей, задействованных в высадке в Марокко. Он патрулировал прибрежные воды с целью предотвращения атак немецких подводных лодок. Кроме того, корабль защищал десантные корабли от воздушных атак и обеспечивал связь между различными подразделениями десанта. «Ашанти» выполнял эти задачи до июня 1943 года. Затем из-за возникших проблем с водяными цистернами для котлов эсминец до октября ушёл на длительный капитальный ремонт в Великобританию.
Сопровождение арктических конвоев. 1943–1944 годы
В декабре 1943 года «Ашанти» участвовал в сопровождении конвоя, направлявшегося в Советский Союз с грузами. Во время похода он обнаружил немецкую подводную лодку и произвёл атаку глубинными бомбами. Благодаря совместным усилиям «Ашанти» и других кораблей конвой успешно достиг порта назначения без потерь. Это событие вынудило немецкое командование пересмотреть свою тактику действий в Арктике.
Охота на «Шарнхорст». Декабрь 1943 года
Эсминец не принимал непосредственного участия в боестолкновении с немецким линейным крейсером «Шарнхорст». «Ашанти» осуществлял патрулирование подходов к зоне боевых действий и обеспечивал защиту других кораблей от атак подводных лодок. Помимо этого, у него были и другие задачи: участие в спасательные операции экипажей кораблей, подвергшихся атакам, и демонстрация присутствия британского флота в Северной Атлантике, что оказывало сдерживающее воздействие на силы Кригсмарине.
Нормандская операция. Июнь 1944 год
В июне 1944 года «Ашанти» принимал участие в высадке союзников в Нормандии. Эсминец вёл артиллерийскую поддержку высадки на побережье Франции и координировал действия авиационных сил и обстрел укреплений противника. Помимо этого, в его задачи входили патрулирование прибрежных вод, защита транспортов от атак, а также обеспечение буксировки повреждённых кораблей в безопасные районы.
Послевоенная судьба
К концу войны было понятно, что корабль более чем выработал свой ресурс. Сразу же после подписания капитуляции Японией «Ашанти» вывели из состава флота. В 1947 году его внесли в списки на слом, а затем он применялся в качестве корабля-мишени на учениях. 12 апреля 1948 года эсминец прибыл в доки компании West of Scotland Shipbreakers для разборки на металл.
Материал подготовлен волонтёрской редакцией «Мира Кораблей»
Понравилась статья? Не забудьте подписаться на наш канал.
🎁 Принять участие в морских сражениях можете и вы! Регистрируйтесь и получите приветственные подарки: https://krbli.ru/dzenbonus