Привет друзья! Вы на канале Кофейные будни, здесь мы говорим про кофе, делимся рецептами любимого напитка и обсуждаем новости из мира кофе. Подписывайтесь и оставайтесь с нами.
Мне часто приходится путешествовать на поезде. Нет, не так... если сказать "путешествовать" вы подумаете, что я действительно просто езжу куда мне захочется, любуюсь видами и открываю для себя новые места. На самом деле я езжу по работе. Куда пошлют. Посылают как правило в Питер.
Какой кофе предлагают в поезде
Кто так же как я часто ездит поездами, знают, что чай и кофе у проводников есть всегда. Стоит это все дороже, чем в среднем по городу. Это и понятно, проводники этим зарабатывают. Я ни коим образом не хочу сказать, что это плохо. Это нормально и так везде. Посмотрите сколько стоит кофе в аэропорту!
Проводник предложит даже не быстрорастворимый кофе, а свежесваренный. Это значит из капсулы. И туда добавят молока или сливок. Может в каких-то поездах есть кофемашины, которые делают капучино. Но все равно это будут самые дешевые капсулы и скорее всего совсем не тот кофе который вы ждали. Я из-за этого ни когда не покупал кофе в поезде.
И вот как-то раз я зашел в Питере в Спешалти ру и подумал: "а почему я до сих пор не покупал в дорогу кофе в дрип-пакетах?" И сам ответил на свой вопрос - потому что не в чем заваривать.
И я понял главное - к поездке надо готовиться!
Мой дорожный набор для кофе
Ладно, согласен - фраза про дорожный набор явное преувеличение. На самом деле все что нужно иметь с собой, это стакан для заваривания и дрип-пакеты от хорошего обжарщика с любимым сортом кофе. У меня стакан обнаружился дома. Покупали давно и он лежал без дела уже несколько месяцев.
Кто-то из вас может возразить: зачем тебе этот стакан таскать с собой, если у проводника всегда можно попросить стакан в подстаканнике бесплатно. Да, можно. Но есть нюанс.
У проводников стандартные граненые стаканы. Они слишком маленькие для заваривания дрипов. Вы просто не сможете обеспечить нормальный пролив горячей воды чрез кофе. А вот мой стакан имеет для этого просто идеальный размер. Кроме того даже с кипятком его можно спокойно держать в руке. И еще можно закрыть крышкой чтобы донести до купе. Заметил последнее время, что поезда на дороге Москва-Питер стало сильно трясти. То ли вагоны немного устали, то ли сами пути. Надеюсь это скоро поправят. А пока закрываем стакан с кофе крышкой.
Если вдруг вы не знаете как правильно заваривать кофе в дрип-пакете, на обратной стороне есть инструкция с картинками.
Возможно вы будете смеяться, но я на самом деле встречал человека который не знал как пользоваться дрипами. Он меня убеждал, что кофе которым я его угостил просто дрянь, а это были очень не плохие дрипы. Потом выяснилось, что он просто пакетик с кофе бросил в чашку и залил кипятком. Как мы обычно завариваем чайные пакетики.
В этот раз я выбирал дрипы в дорогу исключительно по цене. Взял самые дешевые. Все-таки Спешалти ру дорогой магазин и я пока не могу себе позволить стать постоянным клиентом. Самое дешевое что удалось найти это вот такая коробка с 5 пакетами от каких-то курских обжарщиков.
Должен признать - в дорогу этот кофе прям очень зашел! Я ехал дневным двухэтажным поездом. Тем самым который из Питера выходит в 16.40, а в Москву прибывает в 23.50. За время пути выпил Эфиопию и Колумбию. Мне очень понравилось. А какой запах стоит когда отрываешь пакет и делаешь первые проливы! Электрический нагреватель в купе проводника подходит для этого идеально.
Вот так можно скрасить семичасовую дорогу в поезде. Пейте вкусный кофе и не забывайте подписаться на наш канал!