Пришли новости по Евротрансу. Сегодня Финуслуги Мосбиржи сообщили, что Евротранс не исполняет обязательства по выкупу размещенных там народных облигаций, они не исполняются с 10 апреля, о чем площадка поставила в известность Центробанк и направила эмитенту требование об исполнении обязательств.
В пресс-службе маркетплейса официально сообщили, что фиксируют невыплаты именно начиная с 10 апреля.
«Финуслуги» фиксируют неисполнение клиентских заявок на выкуп внебиржевых облигаций ПАО «Евротранс» начиная c 10 апреля 2026 года»
Мы привержены принципам высокого качества предоставления финансовых услуг клиентам и со своей стороны предпринимаем все возможное для скорейшего урегулирования ситуации, связанной с задержкой поступления средств по обязательствам эмитента на клиентские счета.
При этом Ассоциация владельцев облигаций опубликовала сегодня же эмоциональный пост о том, что Евротранс не платит по этим же народным облигациям, внимание, с 20 марта.
Ну пост просто максимально эмоционален: "деньги, отложенные на ипотеку, лечение, жизнь... ситуация ХУЖЕ обычного дефолта... эмитент скрывает правду".
Если читать форумы этого эмитента, например, на Смарт-лабе или Пульсе, там действительно периодически (даже в марте) появлялась информация о том, что не погашаются народные облигации, но в то же время, потом появлялась, и что погашаются, но с задержками. Эти сообщения вызывали колебания котировок туда-сюда.
Например, 19 марта, «ЕвроТранс» сообщил о техническом сбое, который произошел при выкупе «народных» облигаций. Как сообщалось, событие было связано с ошибкой при фиксации даты исполнения платежа. Вечером того же дня пресс-служба «Финуслуг» распространила сообщение, что эмитент смог выкупить «народные» облигации.
То есть, первый факт непогашения действительно был зафиксирован 20 марта (дата, о которой сообщает АВО), но на следующий день выплаты были произведены, что подтвердили сами "Финуслуги". На этой новости облигации падали лишь процентов на 10, и затем почти полностью восстановились.
Далее наблюдались аналогичные ситуации. И сейчас Финуслуги сообщают об отсутствии выплат с 10 апреля.
Так или иначе, факты задержек в выплатах имеются, о них было известно и ранее, сейчас вот известно, что задержка продолжается 10 дней, если считать с 10 апреля.
В компании очевидно начались серьезные проблемы с ликвидностью, кассовые разрывы (о чем я уже писал ранее), что привело к просрочкам в погашении как народных облигаций, так и два раза - выплат купонов по биржевым выпускам. По купонам в обоих случаях задержка составляла всего один день.
Но все дело в том, что народные облигации не погашались не в конкретную установленную дату погашения, а потому что их все начали массово предъявлять к погашению досрочно на панике и ажиотаже вокруг этой компании. А по условиям выпуска получалось, что держатели имеют такое право.
Вот и получилась ситуация, аналогичная массовому набегу вкладчиков в банк забирать свои вклады. Конечно, банку будет проблематично их вернуть единомоментно. И вкладчики во многом сами были бы виноваты в том, что деньги им не вернули. Или вернули с задержкой. А возможно, даже довели банк до банкротства. Хотя они, конечно, вряд ли бы так думали.
Общий объем двух выпусков народных облигаций Евротранса, размещенных на Финуслугах, составляет 6 млрд рублей. Вот и представьте, где компании взять деньги, если все держатели одновременно требуют их погашения?
Для примера, на выплату месячных купонов (скажем на те же 6 млрд рублей облигаций) компании требуется около 100 млн рублей. А тут в 60 раз больше.
Общий объем облигаций Евротранса в обращении 32 млрд рублей. По ним всем на выплату купонов ежемесячно нужно, допустим, около 500-600 млн рублей. И их компания в последнее время находила с трудом (с короткими задержками). А тут сразу предъявили дополнительно несколько миллиардов.
Так или иначе, подобные новости прибавили падения к котировкам и акций, и облигаций Евротранса.
Акции с начала года упали уже в 2 раза, находятся на исторических минимумах, постоянно их обновляя.
Биржевые облигации разных выпусков упали до 30-50% цены. Что предполагает доходность к погашению около 100%, а по некоторым выпускам даже 200-500% годовых.
Что еще слышно про Евротранс?
Скоро он опубликует годовую отчетность за 2025 год. Предположительно, там все будет достаточно хорошо. Ну, потому что у них там всегда в целом все выглядит прилично, не думаю, что 4 квартал что-то коренным образом изменил.
Далее. Евротранс по неофициальной информации, распространяемой некоторыми брокерами (от "источников") собирается пройти аудит, возможно даже в нескольких компаниях. Целью этого, по-видимому, является получение некого независимого заключения о том, что происходит в компании, соответствует ли отчетность реальному положению дел и т.д. Если это правда, то Евротранс вовсе не собирается "сдаваться" и объявлять дефолт. Ну если дефолт, то для чего тратиться еще на дорогостоящие аудиты?
Как поступать с бумагами компании в такой ситуации - каждый решает для себя сам. Свои действия я описывал, если кому интересно, но никого ни к чему не "призываю" и индивидуальных рекомендаций не даю. Я, как и все, не знаю, что точно происходит в компании, свое трактование последних новостей описал выше, по-моему, оно выглядит логично. Каждый действует на свой страх и риск.
Подписывайтесь на телеграм-канал Финансовый гений, чтобы получать еще больше полезной информации и оперативно отслеживать выход новых публикаций на сайте и в Дзене.
Поблагодарить автора можно через донат. Кнопка доната справа под статьей, в шапке канала или по ссылке. Это не обязательно, но всегда приятно и мотивирует на фоне падения доходов от монетизации в Дзене.