Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вместо тысячи слов

С виду обычный город в 25 километрах от Красноярска. Пока не узнаешь, что под ним — завод по производству плутония на глубине 200 метров

26 февраля 1950 года Сталин подписывает постановление. В нём написано: «Комбинат № 815 построить под землёй в скальных породах с заглублением не менее 200-230 метров». И ещё одно: «Разместить жилой посёлок на поверхности». Так появился Железногорск. Город снаружи — и завод по производству оружейного плутония внутри горы. До 1994 года он не существовал ни на одной карте СССР. В конце 1940-х советские физики уже умели делать атомную бомбу. Оставалась проблема: первые реакторы стояли на поверхности земли и были уязвимы для авиаудара. Нужен был новый завод — такой, который выдержит ядерный удар. Требования были жёсткими: рядом должна быть крупная река для охлаждения реакторов, достаточно далеко от границы, в несейсмичном районе, вблизи промышленного города — и обязательно под землёй. По расчётам учёных, 200 метров скального массива защищали реактор от любого известного оружия. Место нашли у деревни Додоново на правом берегу Енисея, в 50 километрах от Красноярска. Атамановский хребет вплот
Оглавление

26 февраля 1950 года Сталин подписывает постановление. В нём написано: «Комбинат № 815 построить под землёй в скальных породах с заглублением не менее 200-230 метров». И ещё одно: «Разместить жилой посёлок на поверхности».

Так появился Железногорск. Город снаружи — и завод по производству оружейного плутония внутри горы.

До 1994 года он не существовал ни на одной карте СССР.

Железногорск сегодня. Обычный сибирский город с чистыми улицами и тайгой вокруг
Железногорск сегодня. Обычный сибирский город с чистыми улицами и тайгой вокруг

Почему именно здесь

В конце 1940-х советские физики уже умели делать атомную бомбу. Оставалась проблема: первые реакторы стояли на поверхности земли и были уязвимы для авиаудара. Нужен был новый завод — такой, который выдержит ядерный удар.

Требования были жёсткими: рядом должна быть крупная река для охлаждения реакторов, достаточно далеко от границы, в несейсмичном районе, вблизи промышленного города — и обязательно под землёй. По расчётам учёных, 200 метров скального массива защищали реактор от любого известного оружия.

Место нашли у деревни Додоново на правом берегу Енисея, в 50 километрах от Красноярска. Атамановский хребет вплотную подходил к реке — природная крепость, ждавшая своего часа.

В мае 1949 года изыскатели из Ленинграда приехали, осмотрели скалы и сказали: «Здесь».

Берег Енисея у Железногорска. Атамановский хребет справа — в нём и расположен комбинат
Берег Енисея у Железногорска. Атамановский хребет справа — в нём и расположен комбинат

Как строили: 70 тысяч заключённых и 8 лет работы

В августе 1949 года на берег Енисея прибыл первый строительный батальон — 800 человек. Жили в палатках. Через месяц пришёл приказ законсервировать стройку и переехать. Вернулись в мае 1950-го.

В том же мае 1950 года был создан исправительно-трудовой лагерь «Гранитный», а затем Полянский ИТЛ. В разные годы в нём содержалось до 70 тысяч заключённых одновременно. Всего через лагерь с 1950 по 1964 год прошло 80 483 человека.

Они строили железную дорогу, рыли тоннели в скале, возводили жилые кварталы города наверху. Первые годы — в землянках и бараках, в сибирские морозы, без нормального инструмента.

После смерти Сталина в 1953 году по амнистии освободили 17 тысяч заключённых. Остальные продолжали строить.

совершенно секретное постановление Совета министров СССР было принято 26 февраля 1950 года
совершенно секретное постановление Совета министров СССР было принято 26 февраля 1950 года

Колыма в те же годы давала стране золото такой же ценой. О том, как это было и как там живут сейчас

Что было внутри горы

19 августа 1958 года — ровно через 8 лет после начала строительства — запустили первый реактор. Его назвали АД. Второй, АДЭ-1, дал плутоний в 1961-м. Третий, АДЭ-2, запустили в 1964-м.

Система тоннелей внутри горы по масштабу была сопоставима с московским метро тех лет. Подземные производственные залы достигали 55 метров в высоту. Глубина залегания — от 200 до 300 метров.

Одна деталь, которую трудно представить: тепло от ядерного реактора шло прямо в батареи жилых домов наверху. Железногорск отапливался атомным теплом. Угольные котельные закрыли.

Внутри горы была своя железнодорожная станция «Комбинат» — на глубине около 200 метров, по стандартам метрополитена. До неё из города ходила электричка — 30 километров, пять из которых под землёй.

Подземные тоннели Горно-химического комбината. Высота залов — до 55 метров
Подземные тоннели Горно-химического комбината. Высота залов — до 55 метров

Город, которого не было

У него было несколько имён. Для внешней переписки — Красноярск-26. Внутри — Железногорск. В народе: «Девятка», «Соцгород», «Атомград», «п/я 9».

На картах его не было. Если кто-то из жителей уезжал и писал домой письмо, в обратном адресе стоял Красноярск-26 — город-призрак, которого не существовало на обычных картах.

Жители давали подписку о неразглашении. Нельзя было говорить, где работаешь, чем занимается город, что находится под горой.

Зато внутри всё было иначе. Преступность в закрытом городе была практически нулевой — люди не запирали двери. Снабжение лучше, чем в большинстве советских городов. Школы, театры, библиотеки. Архитектуру проектировали ленинградские институты — широкие проспекты, парк у озера, монументальные здания.

Городское озеро в центре появилось не по плану. Первые жители сами расчистили болото в пойме реки Кантат, сделали дамбу, пустили воду. Получился рукотворный водоём, вокруг которого потом строили жилые кварталы.

«Мало кто знает, но в России есть два Железногорска.
Один — закрытый город, куда нельзя просто так попасть.
А второй — обычный промышленный центр, куда можно приехать в любой момент.
И разница между ними — как между двумя разными странами.»
Городской парк и озеро в центре Железногорска. Сделаны руками первых жителей
Городской парк и озеро в центре Железногорска. Сделаны руками первых жителей

Спутники и плутоний: что там сейчас

В 1959 году в Красноярске-26 появилось ещё одно секретное предприятие. Молодой конструктор Михаил Решетнёв открыл здесь филиал ОКБ-1 — конструкторского бюро Королёва. Задача: делать спутники.

Сегодня АО «Информационные спутниковые системы» имени Решетнёва производит 70% всех российских спутников гражданского назначения. Глонасс, спутники связи, геодезические аппараты — всё здесь, в закрытом городе в Сибири.

Горно-химический комбинат продолжает работать, но теперь занимается хранением отработавшего ядерного топлива. Реакторы по производству плутония остановлены.

Население — около 80 тысяч человек. Пик был в 1992 году — 97,5 тысячи. С тех пор город медленно пустеет, как и многие моногорода России.

Въезд — по спецпропускам. Вокруг города периметр с охраной. Контрольно-пропускные пункты работают круглосуточно. Город официально открыли для туристов, но попасть всё равно непросто: нужно приглашение.

Контрольно-пропускной пункт Железногорска. Въезд только по спецпропускам
Контрольно-пропускной пункт Железногорска. Въезд только по спецпропускам

Оформить пропуск можно в режимном отделе Администрации ЗАТО Железногорск по адресу: ул. Октябрьская, 15. Время работы отдела: с 10:00 до 11:00 и с 14:00 до 17:00 в рабочие дни. Телефон: 75-43-85.

Подать заявку можно:

  • лично в отдел;
  • через законного представителя (родственника или знакомого, проживающего на закрытой территории); 
  • почтой или в форме электронного обращения в администрацию ЗАТО.

В СССР было несколько десятков таких городов. Один из них хранил ядерное оружие под Новгородом — и он до сих пор закрыт

Один факт напоследок

В 2025 году в Железногорске закрыли городскую электричку — ту самую, которая с 1958 года возила рабочих под землю к реакторам. 67 лет она ходила по маршруту «Соцгород — Вольная — Комбинат», последние пять километров — в тоннеле на глубине 200 метров.

Станцию «Комбинат» закрыли в июле 2025-го. Теперь рабочих везут автобусом до входа в тоннель.

Вход в тоннель Горно-химического комбината, Железногорск. Электричка ЭР2Т-7У уходит под землю — туда, где на глубине 200 метров работал завод по производству оружейного плутония.
Вход в тоннель Горно-химического комбината, Железногорск. Электричка ЭР2Т-7У уходит под землю — туда, где на глубине 200 метров работал завод по производству оружейного плутония.

Снаружи — обычный сибирский город. Тайга, парк, советские проспекты. Внутри горы — всё то же самое, что и 70 лет назад. Просто другие задачи.

А вы знали о таких городах? Или, может, жили в одном из них?

Норильск тоже строили заключёнными и тоже на краю возможного. Но там люди остались — и до сих пор не уезжают