Покажите мне другую такую «отсталую» страну и «ущербную» цивилизацию, в которой девочка — дочь Дважды Героя Советского Союза с позывным Дракон и с награждениями за подвиги в ходе Великой Отечественной войны (11.05.1944, 02.06.1945) — после окончания средней школы с отличными оценками (1966) с параллельными прыжками с парашютом в секции ДОСААФ в последние два школьных года поступает одновременно в авиационный институт на факультет авиационной техники и в авиационное лётно-техническое училище, Школу я оканчивала на общих основаниях. Но два последних года совмещала учёбу там и занятия в аэроклубе… Отца однажды спросили о том, как он меня воспитывал, и он ответил: «Никак. Светлану воспитывали школа, комсомол и ДОСААФ». И это чистая правда. Хотя отцовский пример, его отношение к работе и людям, конечно, исподволь влияли на меня и формировали мою личность. (С.Е.Савицкая) У нас в семье не было принято читать нравоучения. Родители оба работали с утра до ночи. Зато делать умели всё сами. Сами
Покажите мне другую такую «отсталую» страну и «ущербную» цивилизацию, в которой девочка — дочь Дважды Героя Советского Союза с позывным Дракон и с награждениями за подвиги в ходе Великой Отечественной войны (11.05.1944, 02.06.1945) — после окончания средней школы с отличными оценками (1966) с параллельными прыжками с парашютом в секции ДОСААФ в последние два школьных года поступает одновременно в авиационный институт на факультет авиационной техники и в авиационное лётно-техническое училище,
Школу я оканчивала на общих основаниях. Но два последних года совмещала учёбу там и занятия в аэроклубе… Отца однажды спросили о том, как он меня воспитывал, и он ответил: «Никак. Светлану воспитывали школа, комсомол и ДОСААФ». И это чистая правда. Хотя отцовский пример, его отношение к работе и людям, конечно, исподволь влияли на меня и формировали мою личность. (С.Е.Савицкая)
У нас в семье не было принято читать нравоучения. Родители оба работали с утра до ночи. Зато делать умели всё сами. Сами себя могли обслужить. Отец был маршалом, но он мог носки себе постирать, мусор вынести, приготовить что-нибудь. Он был бывшим беспризорником и всё умел. Он считал, что человек должен уметь сам себя обслужить всегда. У нас в школе была патриотическая система воспитания. Но не потому, что учили, что надо любить Родину, а потому, что учили тому, какая у нас Родина, что Родина выиграла войну, Родина вышла в космос, у Родины такая авиация и такая армия. Учили на героических примерах... Мы все понимали, что всё зависит только от тебя. Будут у тебя способности, настойчивость, здоровье и целеустремлённость, тогда добьёшься всего, чего захочешь. Страна открывала возможности. (С.Е.Савицкая)
устанавливает три мировых рекорда по парашютному спорту в групповых прыжках из стратосферы (1965),
В 1961 году после полёта Германа Титова я определилась, что это интересное дело, этим хотелось бы заниматься. Чуть позже я уже поставила задачу или быть летающим человеком, или работать в этой отрасли. Первый полёт [Ю.А.Гагарина] — это большое достижение, это какое-то событие, которое свершилось. Даже не задумывались о том, будет ли оно когда-то повторено. Вдруг через несколько месяцев Титов летит сразу на сутки. Это заставило меня подумать о том, что космос — это надолго, это интересно, перспективно для мира и страны. Поэтому я захотела стать космонавтом после этого полёта. (С.Е.Савицкая)
Фактически, там —64°С, бывает —55°С, в зависимости от времени года. Но ты температуры не чувствуешь, потому что очень хорошо одет: обмундирование, лицо защищено, только глаза видны. Падаешь на спине, чтобы как раз не обмораживаться... Не экстрим, а работа в условиях повышенной опасности. Человек должен быть стрессоустойчивым, уметь владеть собой, должна быть хорошая психологическая подготовка. Здесь мне очень много дал авиационный спорт и высший пилотаж (это ведь тоже спорт). (С.Е.Савицкая)
входит в сборную команду страны по пилотажному спорту (1969—1977),
Пилотаж, воздушная акробатика и т.д. Я входила в сборную СССР, в которой никогда не было такого, что женщина может хуже сделать, а мужчина — лучше. У нас бывало так, что женщины лучше выступали... Спорт — это всегда борьба, причём борьба нервов. В любом виде спорте зачастую выигрывает не тот, кто лучше подготовлен, а тот, кто крепче психологически, кто настроен на победу, кто умеет собой владеть. Бывает, талантливые люди срываются, это потому, что не умеют себя держать в сложных ситуациях, когда надо выигрывать и выдавать результат. Поэтому спорт мне очень много дал, я прошла школу сборной команды Советского Союза. (С.Е.Савицкая)
становится чемпионом мира по пилотированию поршневых самолётов в Великобритании в Халлавингтоне (1970),
Я пришла из авиации, а там никаких женщин и мужчин нет, там ты или летаешь, или убиваешься. Естественный отбор тогда проходил очень чётко. Такой подход у меня был всегда: сначала моя спортивная работа, я же ещё авиационным спортом занималась серьёзно. Сейчас вообще мало женщин летает, просто нет возможности в аэроклубах летать. (С.Е.Савицкая)
устанавливает 18 авиационных рекордов (1974—1981) на сверхзвуковых реактивных самолётах МиГ-21У, МиГ-21УС и МиГ-25ПУ, трёхдвигательном турбореактивном самолёте Як-40К и поршневом самолёте Як-50,
получает звание заслуженного мастера спорта своей страны (1970), получает квалификацию лётчика-инструктора (1971) и диплом о высшем образовании (1972),
Цель у меня была — летать. Да, именно в космических полётах участвовать. Я, собственно говоря, поэтому и пошла в авиационный спорт. Я просто никогда никому об этом не говорила, потому что это было время, когда говорили, что космос — не женское дело. У нас первая женщина слетала и больше там делать нечего, хватит, всё понятно и так. (С.Е.Савицкая)
после чего работает лётчиком-инструктором и одновременно обучается в школе лётчиков-испытателей на спецкурсе обучения по пилотированию «МиГ-21» (1974—1976), получает квалификацию лётчика-испытателя IV класса (1976), работает лётчиком-испытателем (с 1976 г.), летает на реактивных самолётах «МиГ-21», «МиГ-25», «Су-7», «Ил-18», «Ил-28», «Як-42»,
устанавливает женский мировой рекорд скорости на учебно-боевом МиГ-25ПУ (2.683,44 км/ч — 22.06.1975), награждается орденом «Знак Почёта» (1976), устанавливает женский мировой рекорд высоты полёта на учебно-боевом МиГ-25ПУ (21.209,9 м — 31.08.1977), устанавливает женский мировой рекорд скорости на учебно-боевом МиГ-25ПУ на дистанции 500 км (2.466,1 км/ч — 21.10.1977), устанавливает женский мировой рекорд скорости на замкнутом маршруте протяжённостью 1000 км на учебно-боевом МиГ-25ПУ (2.333 км/ч — 12.04.1978), получает квалификацию лётчика-испытателя III класса (1978), работает лётчиком-испытателем машиностроительного завода (05.1978—06.1981), проходит медицинское обследование в Институте медико-биологических проблем и получает заключение Главной медицинской комиссии (ГМК) о годности к спецподготовке (15.05.1979), осваивает более 20 типов самолётов с общим налётом более 2.000 часов, получает квалификацию лётчика-испытателя II класса (1980),
поступает в отряд лётчиков-космонавтов (30.07.1980),
проходит подготовку в качестве космонавта-исследователя первого (основного) экипажа корабля «Союз Т-7» по программе второй экспедиции посещения (ЭП-2) ДОС «Салют-7» (08.12.1981—04.08.1982),
Когда мы пришли, нас набирал Валентин Петрович Глушко, который считал, что женщины должны летать и могут летать не хуже, а даже лучше мужчин. Он прямо об этом говорил, в отличие от Королёва, который после первого полёта сказал, что женщин там больше не будет. А Глушко считал, что женщины должны летать, и он пробивал эту идею. В этом помогли американцы, потому что у них в СМИ прошла информация, что набрали пять или шесть женщин под полёты на шаттлах. Причём их набрали лет за 5—6 до того, как полетел первый шаттл. Для Глушко это стало основанием для того, чтобы добиться набора женской группы. Ему было очень непросто, так как было много противников этой идеи: например, военно-воздушные силы, также медики разделились во мнениях. Но у Глушко был такой авторитет, что он все эти разговоры задавил, и им было принято решение набрать женскую группу. Хотя в итоге, можно сказать, помогли американцы. Конкуренция, конечно, была: нас же оценивали. У нас были экзамены, тренировки, но между собой у нас не было никаких сложностей. Другой вопрос, что кто-то был заведомо сильнее, а кто-то слабее. (С.Е.Савицкая)
становится космонавтом-исследователем (23.06.1981),
совершает космические полёты на кораблях «Союз Т-5» (1982), «Союз Т-7» и орбитальной станции «Салют-7» (19—27.08.1982 — длительностью 7 суток 21 час 52 минуты 24 секунды),
После этого полёта уже ни у кого не было никаких вопросов. Никто не говорил, что космонавтика — неженское занятие. Не смели уже говорить, хотя не всем это, конечно, понравилось. (С.Е.Савицкая)
получает звание лётчика-космонавта (1982) и воинское звание полковника,
становится Героем Советского Союза (1982) и носителем высшего в наградной иерархии своего государства Ордена Ленина (1982),
удостаивается награждения золотой медалью им. К. Э. Циолковского АН СССР (1982),
получает квалификацию космонавта III класса (1983),
проходит подготовку в качестве бортинженера первого (основного) экипажа корабля «Союз Т-12» по программе четвёртой экспедиции посещения (ЭП-4) ДОС «Салют-7» (26.12.1983—04.07.1984),
Мы с Джанибековым надевали скафандры, приспособленные для работы под водой, специальный кран подхватывал нас крюком буквально за шиворот и медленно опускал на глубину. Благодаря целой системе балансировочных грузов нас вывешивали под водой. Мы могли свободно плавать в станции и вокруг неё, не борясь с силой, выталкивающей вверх раздутые воздухом скафандры. Тренировки в такой гидроневесомости больше всего помогли мне в подготовке к работе в открытом космосе. За каждым «купанием» в гидробассейне пристально, даже придирчиво следили врачи и методисты, стараясь не упустить ни малейшей оплошности в наших действиях, вовремя подсказать, исправить ошибку. (С.Е.Савицкая)
А почему бы женщинам не сделать выход в открытый космос?! Такая мысль появилась у меня ещё на [космическом] корабле, когда я «крутилась» в отсеке с «Орланами» — скафандрами для выхода в космос. (С.Е.Савицкая)
работает космонавтом-испытателем и заместителем начальника отдела главного конструктора (1983—1994),
в должности бортинженера совершает космический полёт на корабле «Союз Т-12» и орбитальной станции «Салют-7» (17—29.07.1984 — длительностью 11 суток 19 часов 14 минут 36 секунд),
У нас в качестве приоритетов были и первый полёт человека, и первый выход в космос, поэтому первый выход женщины в космос тоже должен был быть наш, и я проявляла инициативу в этом направлении. Когда стало ясно, что американцы планируют выход женщины в космос, то мне сказали: надо готовиться. Это был приоритет страны, это важно. (С.Е.Савицкая)
Я приехала и говорю: Валентин Петрович, начнут американские женщины летать, я вас уверяю, они обязательно сделают первый выход. Но первые мы были в космосе; станция, первый человек в открытом космосе — наш, они точно захотят первые выпустить женщину в открытый космос! Давайте их опередим. (С.Е.Савицкая)
Страха мы не испытывали. Да, в открытом космосе больше опасностей. Надо быть более грамотным, более осторожным, более пунктуальным, контролировать себя чётко. Но это не страх. (С.Е.Савицкая)
Страх — это когда человек замирает и не знает, что ему делать. Это не относится ни к профессии лётчика, ни космонавта, на мой взгляд. Есть этапы, где ты понимаешь: да, здесь что-то может случиться. Где-то ты можешь что-то сделать, а где-то не можешь. Значит, полагаешься на технику. (С.Е.Савицкая)
первой из женщин Земли выходит в открытый космос и проводит в нём 3 часа 34 минуты (25.07.1984),
Мы попеременно находились за бортом станции три с четвертью часа. Это около двух витков «свет — тень». В «тени» не работали, прибор требовал максимальной точности. В принципе, скафандр позволял провести в открытом космосе до шести часов. У нас была нацеленность на выполнение работы. Не просто зафиксироваться, что «Ура, мы первые! Первая женщина вышла в космос!» — это само собой. Это шло на втором плане, важнее было тестирование прибора. (С.Е.Савицкая)
Выход в космос — это совершенно особый вид деятельности космонавтов, потому что одно дело работа внутри, а другое — выход в открытый космос. У нас была задача: мы испытывали сварочное оборудование, проводили сварку на сложном аппарате вместе с Джанибековым. Нам нужно было просто хорошо сделать свою работу. Конечно, мы видели, что было вокруг, но твердь была у нас под ногами: закрепился на якорь — вот твоя твердь. (С.Е.Савицкая)
Абсолютно здоровых людей не бывает даже среди космонавтов, но мы хорошо знаем «болевые точки» своего организма. Самое главное — стрессоустойчивость. Без неё никуда. (С.Е.Савицкая)
становится единственной в мире женщиной со званиями Дважды Героя Советского Союза с вручением медалей «Золотая Звезда» и дважды лауреата высшего в наградной иерархии своей страны Ордена Ленина (29.07.1984),
завоёвывает 16 золотых спортивных медалей своего государства, получает золотую медаль и 18 дипломов Международной федерации аэронавтики,
Космос личной жизни не помеха. Мне очень нравится фраза, прочитанная где-то ещё в молодости, о том, что делать своё любимое дело нужно так, чтобы не пришлось жертвовать чем-то совершенно другим, но не менее важным. (С.Е.Савицкая)
становится лауреатом уникальной медали за установление женского мирового рекорда пребывания в открытом космосе,
Я считаю, что авиация и космонавтика — это дух нашего народа, выражение его национальной сути. Космонавтика ведь вышла из авиации. Основные знания — аэродинамика, динамика, материалы, конструкция — вышли из авиации, хорошо уже поднявшейся в техническом плане после войны; она дала возможность скачка в космонавтике. Поэтому космонавтика — это наш национальный дух, увлечение. (С.Е.Савицкая)
удостаивается наименования её именем астероидов №4118 (Света) и №4303 (Савицкая),
получает квалификацию космонавта II класса (1985),
успешно защищает диссертацию на тему «Тепловые режимы процессов разделения жидкофазных сред в электрофоретических колонках в условиях пониженной гравитации» на соискание степени кандидата технических наук в МВТУ имени Баумана (25.02.1986),
рожает сына (1986),
становится депутатом общегосударственного парламента (1989—1991)
— и я Вам отвечу, что эти страна и цивилизация — самые передовые в мире!
Жизненный путь Светланы Савицкой в СССР — не просто следствие гибели 12.000.000 трудоспособных мужчин на фронтах Великой Отечественной и советско-японской войн и результат замещения их представительницами прекрасной половины человечества, но свидетельство высокоразвитости советской социалистической цивилизации с обеспечением подлинной свободы развития женщины по её собственному выбору.
Мне было вообще наплевать, кто как относится. Надо делать своё дело: должна качественно сделать — вот и всё! Если будешь смотреть, кто как на тебя посмотрел, кто как к тебе относится и кто чего ждёт, то ничего хорошего из этого не будет. Но это уже саморегуляция. Это пришло из спорта. (С.Е.Савицкая)
И говорящим при этом является тот факт, что с 1975 г. Светлана Евгеньевна Савицкая вступила в ряды КПСС и не изменила коммунистической идеологии до сих пор, являясь депутатом Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации II, III, IV, V, VI, VII, VIII созывов от КПРФ с 17.12.1995. Здесь не современная псевдооппозиционная и псевдокоммунистическая КПРФ красит своего выдающегося представителя, а, наоборот, член партии делает ей честь и славу в память о великих достижениях могучей страны.
Долгих лет жизни и крепкого здоровья Светлане Евгеньевне!
Слава Великим Русским и Советским Женщинам!
«Отсталый» СССР: Валентина Терешкова (кликнуть)
«Отсталый» СССР: Юрий Гагарин (кликнуть)
«Отсталый» СССР: Галина Смагина (кликнуть)
Сталин первым в мире построил АЭС (кликнуть)