Под ударом оказались премиальные бренды и новые китайские модели
Минпромторг РФ вновь расширил перечень автомобилей, подпадающих под так называемый налог на роскошь.
В 2026 году список увеличился до 573 моделей против 555 годом ранее. Обновленный перечень уже опубликован на официальном сайте ведомства и касается владельцев дорогостоящих транспортных средств, для которых применяются повышающие коэффициенты при расчете транспортного налога.
Речь идет о машинах, стоимость которых превышает 10 млн рублей. Именно для таких автомобилей действуют специальные коэффициенты, увеличивающие итоговую сумму транспортного налога.
Важно, что новые правила распространяются на владельцев автомобилей, приобретенных после 1 января 2022 года.
В обновленный список вошли 305 моделей средней стоимостью от 10 до 15 млн рублей, а также 268 автомобилей дороже 15 млн рублей.
Среди них — традиционные представители премиум-сегмента: Audi, Bentley, BMW, Lamborghini, Mercedes-Benz и Rolls-Royce.
Однако в последние годы перечень активно пополняется за счет новых игроков, включая китайские бренды.
Так, в список попали такие марки, как Zeekr, Voyah, Hongqi, Lixiang, BYD и Tank. Также упоминаются Aurus, Aito, HiPhi и M-Hero. Это подтверждает растущую долю китайских автомобилей в сегменте дорогих машин на российском рынке.
Помимо этого, в перечень включены отдельные модели Ford, Dodge, Toyota, а также электромобили Tesla и даже новинки от Xiaomi. Не обошлось и без эксклюзивных брендов вроде McLaren, которые традиционно ассоциируются с высокой стоимостью и, как следствие, повышенным налогообложением.
Система повышающих коэффициентов действует в России с 2014 года. Изначально налог на роскошь распространялся на автомобили стоимостью от 3 млн рублей, однако со временем порог был пересмотрен.
В 2022 году Минпромторг утвердил обновленный подход, согласно которому под действие повышенного транспортного налога подпадают только автомобили дороже 10 млн рублей.
Таким образом, текущая версия списка отражает не только рост цен на автомобили, но и изменение структуры рынка. Сегодня в категории дорогих автомобилей все чаще оказываются не только европейские и американские бренды, но и азиатские производители, активно укрепляющие свои позиции.
Люди в нашей стране условно делятся на тех, кто покупает Dodge RAM на последние и на тех, у кого второй или даже третий McLaren в гараже.
Для одних налог на роскошь - это статус и понт, для других серьёзное обременение. Как бы то ни было, люди либо заплатят, либо приспособятся. Ни чего особенного.
👆🏻хорошее место для чаевых тут