На заводе в Москве запускают производство электросамокатов с прицелом на полную локализацию и масштабирование сервиса проката
Пора признать, что завод это в первую очередь место и люди. И не обязательно собирать на нем плохие китайские машины!
В России набирает обороты новый этап развития городского транспорта — на этот раз в центре внимания не автомобили, а электросамокаты.
Завод «Москвич» и сервис «Яндекс Go» объявили о запуске пилотного проекта, который может заметно изменить рынок кикшеринга.
Речь идет о крупноузловой сборке электросамокатов прямо на мощностях столичного предприятия. Уже на первом этапе планируется собрать 2000 устройств, которые выйдут на линии проката в текущем сезоне. Для пользователей это означает рост доступности техники, а для отрасли — важный шаг к локализации производства.
Как заявляют в компании, новые электросамокаты полностью разработаны внутри «Яндекса». Это касается не только внешнего дизайна, но и всех технологических решений. Такой подход позволяет контролировать качество на всех этапах — от проектирования до эксплуатации в условиях городской среды.
Сама сборка организована по принципу крупноузлового производства. Каждый электросамокат состоит из 118 отдельных узлов и комплектующих, которые проходят финальную сборку на заводе «Москвич». После этого техника подвергается обязательной проверке: тестируются электроника, колеса и тормозная система.
Особое внимание уделяется финальным испытаниям. Каждый самокат проходит тестовый трек, включающий пандусы, лежачие полицейские и различные типы дорожного покрытия. Это позволяет убедиться, что транспорт готов к эксплуатации в реальных городских условиях, где нагрузка на технику значительно выше, чем в лаборатории.
Эксперты отмечают, что подобная схема производства может стать ключевым преимуществом на рынке. Локальная сборка электросамокатов снижает зависимость от импортных поставок, упрощает логистику и ускоряет внедрение новых моделей. Кроме того, это дает возможность быстрее реагировать на обратную связь пользователей.
В перспективе «Яндекс» и «Москвич» планируют пойти еще дальше. Уже заявлено о намерении увеличить уровень локализации и создать полностью отечественную платформу для электросамокатов. Как отмечается, реализовать это значительно проще, чем в случае с электромобилями, где требования к компонентам и технологиям существенно выше.
Для автовладельцев эта новость тоже имеет значение. Развитие кикшеринга и альтернативного транспорта напрямую влияет на загруженность дорог, особенно в крупных городах. Чем больше людей пересаживаются на электросамокаты для коротких поездок, тем ниже нагрузка на дорожную инфраструктуру.
Кроме того, интеграция сервисов вроде «Яндекс Go» делает использование разных видов транспорта более удобным. В одном приложении можно комбинировать поездки на автомобиле, общественном транспорте и электросамокате, что формирует новую модель городской мобильности.
Пилотный проект на базе завода «Москвич» может стать отправной точкой для масштабирования производства. Если инициатива покажет себя успешно, объемы сборки электросамокатов будут увеличены, а уровень локализации — углублен.
Это хорошая идея! Они говорили, что хотят сохранить рабочие места. Что сборка машин JAC под брендом Москвич это вынужденная мера. Но почему сразу нельзя было начать выпускать что-то действительно нужное?
Таким образом, рынок электросамокатов в России выходит на новый уровень. От простой аренды техники он постепенно переходит к полноценному производству внутри страны. И хотя речь пока идет о пилотной партии, сам факт запуска сборки на автомобильном заводе говорит о серьезности намерений участников проекта.
👆🏻Отличное место для чаевых тут