В условиях эскалации ракетно-авиационного противостояния в акватории Персидского залива и частичной блокады Ормузского пролива роль подводного флота Ирана и его возможное влияние на ход конфликта практически игнорируются мировыми медиа. Периодически всплывают противоречивые сообщения о том, что 3 марта 2026 года американские силы якобы уничтожили две или даже все иранские подлодки. В качестве «доказательства» приводятся спутниковые снимки, на которых субмарины не видны у причалов базы Бендер-Аббас. При этом фотографии, опубликованные американским Центральным командованием (CENTCOM), не позволяют достоверно оценить степень повреждений.
Размещение кораблей в ВМБ Бендер-Аббас на 25.02.2026:
Две структуры — одна задача
Военно-морской потенциал Исламской Республики Иран распределён между двумя независимыми структурами: регулярным флотом (NEDAJA) и морскими силами Корпуса стражей исламской революции (NEDSA). Зоны их ответственности чётко разграничены: ВМФ действует в Каспийском море, Оманском заливе и Индийском океане, тогда как флот КСИР сосредоточен в акватории Персидского залива. Отдельно стоит отметить подразделение спецназа ВМФ «Такаваран», использующее подводные средства для диверсионно-разведывательных операций.
Исторический экскурс: от шаха до исламской республики
Первые шаги по созданию подводного флота Иран предпринял ещё в эпоху правления шаха. В середине 1970-х годов был подписан контракт с США на поставку трёх субмарин типа «Tang», началось обучение иранских экипажей. В декабре 1978 года первая лодка — бывшая американская USS Trout (SS-566), переименованная в «Kooseh», — была готова к передаче за 26,65 млн долларов. Однако после исламской революции новое руководство страны отказалось принимать технику. Аналогичная участь постигла и заказ на шесть дизель-электрических подлодок типа 209, размещённый в ФРГ.
Спустя десятилетие, уже в постреволюционный период, Тегеран вернулся к идее приобретения субмарин, выбрав в качестве партнёра СССР — несмотря на активное противодействие Вашингтона.
В 1990–1991 годах между Советским Союзом и Ираном были заключены соглашения на поставку шести дизель-электрических подводных лодок проекта 877ЭКМ (экспортный вариант «Варшавянки», на Западе известный как тип «Kilo»), вооружения к ним, а также техническую помощь в строительстве шести пунктов базирования в Бендер-Аббасе. Общая стоимость контрактов достигла 1,6 млрд долларов. Однако под давлением США Москва свернула военно-техническое сотрудничество, и договорённости остались невыполненными в полном объёме.
Строительство лодок осуществлялось на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге. Стоимость трёх построенных субмарин оценивается в 750 млн долларов. Подготовка экипажей проходила в Риге. Темпы строительства впечатляли: первая лодка была заложена 5 апреля 1991 года, спущена на воду 24 сентября того же года, а 25 декабря 1991-го в Усть-Двинске (Рига) был подписан приёмный акт. В ноябре 1992 года субмарина прибыла в Бендер-Аббас и получила бортовой номер 901 и имя «Tareq».
В 1993 и 1997 годах к ней присоединились ещё две «Варшавянки» — 902 «Noor» и 903 «Yunes». Параллельно Иран приобрёл в России 1800 морских мин, способных выставляться из подводного положения, что дало возможность эффективно блокировать подходы к Ормузскому проливу.
Иранские «Кило» регулярно участвовали в учениях в Персидском и Оманском заливах, а также в Ормузском проливе. Весной 1998 года все три субмарины приняли участие в манёврах «Ettihad», призванных продемонстрировать способность Тегерана закрыть доступ в залив. Периодически лодки совершали и дальние походы — в Индийский океан и Красное море. Летом 2011 года «Yunes» установила национальный рекорд, проведя 67 суток в боевом походе в Аденском заливе и Красном море.
Однако со временем техническое состояние флота ухудшалось. Этому способствовали как агрессивные условия эксплуатации — высокая температура и солёность воды, — так и дефицит оригинальных запасных частей. После введения санкций ООН в конце 2006 года иранский флот столкнулся с серьёзными трудностями в поставке комплектующих и проведении регламентных работ. Ремонт на местных верфях позволял лишь частично поддерживать боеспособность.
В 2020–2021 годах все три лодки встали на капитальный ремонт и модернизацию в Бендер-Аббасе, в ходе которой планировалось адаптировать их под применение крылатых ракет. К лету 2025 года как минимум одна субмарина вернулась в строй. Об этом свидетельствует сообщение агентства IRNA: в ночь на 14 июня 2025 года, в ходе так называемой «Двенадцатидневной войны», иранская ПЛ выполнила пуск ракет из Персидского залива по целям на территории Израиля.
3 марта 2026 года США нанесли ракетный удар по базе в Бендер-Аббасе и заявили об уничтожении одной из «Варшавянок». Тегеран эти данные опровергает. Вероятнее всего, ракеты попали в дебаркадер рядом с лодкой, и субмарина получила лишь незначительные повреждения.
Собственные разработки: от мини-субмарин до перспективных проектов
Ещё в конце 1980-х годов Иран приступил к созданию малых подводных лодок — как самостоятельно, так, предположительно, при участии северокорейских специалистов. Согласно ряду зарубежных источников, в 1988–1993 годах из КНДР было поставлено девять сверхмалых субмарин водоизмещением около 90 тонн. Кроме того, в Иран попали две разработки инженеров КНДР — «Taedong B», представляющие собой гибрид быстроходного катера и сверхмалой подлодки. В 2002 году две такие единицы были переданы Ирану, а впоследствии их производство было налажено локально под названием «Zulficar». Эти аппараты состоят на вооружении КСИР и предназначены преимущественно для высадки диверсионных групп.
В феврале 2004 года появились первые сведения о создании в Иране собственной минисубмарины «Ghadir». Поскольку тактико-технические характеристики засекречены, приводимые данные носят оценочный характер: надводное/подводное водоизмещение — 117/125 тонн, скорость — 10/8 узлов, экипаж — от 7 до 18 человек. Вооружение включает два 533-мм торпедных аппарата, способных применять торпеды различных типов, в том числе ракетные «Хут» (аналог российского «Шквала»), крылатые ракеты и мины. Лодки также могут использоваться для транспортировки боевых пловцов.
По неполным данным, в период с 2005 по 2022 год в строй вступило не менее 21 субмарины этого типа.
Несмотря на скромные габариты, «Гадиры» способны совершать достаточно продолжительные походы. Так, в мае 2014 года лодка с бортовым номером 953 заходила в пакистанский порт Карачи. Согласно иранским источникам, от четырёх до пяти «Гадиров» постоянно несут патрулирование на подходах к Ормузскому проливу.
В ходе текущей войны в Персидском заливе, по заявлениям командования ВМС КСИР, с подводных лодок наносились ракетные удары по береговым целям. Не исключено, что в этих операциях участвовали именно «Гадиры».
Подводные лодки типа «Ghadir»:
Весной 2006 года впервые появилась информация о постройке в Иране минисубмарины «Nahang». Сведения о ней крайне скудны: предполагается, что она предназначена в первую очередь для обеспечения действий подводного спецназа и постановки мин, хотя не исключается возможность вооружения двумя 533-мм торпедами.
В период между 2013 и 2019 годами в строй вошла более крупная субмарина «Fateh». Ещё три лодки этого типа находятся в различной стадии постройки. По оценкам СМИ, водоизмещение «Fateh» составляет 530/600 тонн, скорость — 11/14 узлов, дальность плавания под РДП — 3600 миль (при 8 узлах), рабочая глубина погружения — 200–250 метров. Вооружение включает четыре 533-мм торпедных аппарата, позволяющих применять торпеды, крылатые ракеты или до восьми мин.
Подводная лодка «Fateh»:
В 2024 году на выставке DIMDEX в Дохе была представлена модель «Fateh», оснащённая воздухонезависимой энергетической установкой на базе двигателя Стирлинга, разработанной в университете технологии имени Малека Аштара (MUT).
По данным американского CENTCOM, 3 марта 2026 года в ходе операции «Epic Fury» одна из лодок типа «Fateh» была потоплена ракетным ударом.
В настоящее время в Иране ведётся строительство крупной подводной лодки «Besat» подводным водоизмещением 2000–3000 тонн, оснащённой воздухонезависимой энергетической установкой на топливных элементах. Предположительно, вооружение будет включать шесть торпедных аппаратов, позволяющих применять крылатые ракеты для поражения как морских, так и береговых целей.
Существуют также сведения о планах по созданию в Иране атомной подводной лодки. Ещё в декабре 2016 года президент Хасан Рухани поручил конструкторам начать работы в этом направлении. Однако в текущих геополитических условиях реализация такого проекта в обозримой перспективе представляется маловероятной.
Спецсредства и беспилотники
Для поддержки действий боевых пловцов Иран использует транспортеры легководолазов, в частности двухместные «Аль-Сабехат 15». В 2020 году КСИР представил новый подводный дрон «Nazir-1» с дизель-электрической энергоустановкой. Позднее были продемонстрированы и его модернизированные версии. Длина аппарата составляет около 9,1 м, диаметр — 1,8 м, максимальная глубина погружения — 200 м, дальность плавания — 270 миль, подводная автономность — до 24 часов.
Подводный дрон с дизель-электрической ЭУ «Nazir-1»:
Почему Иран делает ставку на малые субмарины?
Повышенное внимание Тегерана к малым подводным лодкам объясняется не только их относительной простотой и низкой стоимостью, но и спецификой гидрографии Персидского залива и Ормузского пролива. Средняя глубина залива составляет всего около 35 метров, максимальная (в устье пролива) — 102 метра. Акватория изобилует островами, песчаными отмелями и коралловыми рифами. Вспоминаю, как на газовозе приходилось десять часов идти по узкому судоходному каналу, прорытому в песчаной отмели, чтобы зайти в Рас-Тануру.
Подобные условия практически исключают эффективное применение крупных подводных лодок. В то же время гидроакустической скрытности способствуют значительные перепады температуры и солёности воды, малые глубины, а также наличие песчаных и органических взвесей.
Используя торпедное, ракетное и минное вооружение, иранские субмарины способны эффективно блокировать доступ в Персидский залив через Ормузский пролив. Его наименьшая ширина составляет всего 54 километра, при этом судоходство осуществляется по двум каналам шириной около 2,5 км каждый, разделённым 5-километровой буферной зоной.
Арсенал иранских подводников
На вооружении иранского флота состоят торпеды российского, северокорейского и собственного производства. К отечественным разработкам относится, в частности, 533-мм самонаводящаяся по кильватерному следу торпеда YT-534-UW1 «Valfajr» с боевой частью массой 220–250 кг. Её серийное производство стартовало в 2015 году. Предположительно, прототипом послужила северокорейская торпеда PT-97W.
Иранские подводники также могут применять высокоскоростную подводную ракету / суперкавитационную торпеду типа «Хут», разработка которой ведётся с начала 2000-х годов. Скорость 320–360 км/ч достигается за счёт движения в газовой каверне. Вероятно, это аналог советской торпеды В-111 «Шквал», принятой на вооружение ВМФ СССР в 1977 году.
«Шквал» оснащён ракетным двигателем на твёрдом топливе, реагирующем с забортной водой. К серьёзным недостаткам торпеды относятся высокая шумность, демаскирующая подлодку, малая эффективная дальность стрельбы (около 7 км) и отсутствие системы самонаведения.
Торпеда «Хут»:
Также на вооружении Ирана состоит 533-мм торпеда «Ajdar». Благодаря литий-ионной аккумуляторной батарее она способна двигаться экономическим ходом до 96 часов на дистанцию более 320 миль или со скоростью 22–25 узлов преодолевать до 70 миль.
Минное оружие — тихая угроза
Иранские субмарины предназначены также для постановки мин как иностранного, так и отечественного производства. Примером могут служить: самотранспортирующаяся донная мина на базе торпеды с дальностью хода около 20 км и зарядом ВВ 320 кг; донная мина «Maham-2» с аналогичным зарядом и т.д. Все эти мины оснащаются многоканальными взрывателями (магнитными, акустическими, гидродинамическими), а также приборами кратности и срочности.
По данным СМИ, на вооружении Ирана состоят также реактивные всплывающие неконтактные мины китайского производства типа EM-52, известные также как Te-1. Мина имеет длину 3,7 м, диаметр 0,45 м, общий вес 629 кг, вес ВВ — 140 кг, может устанавливаться на глубине до 200 м. Она оснащена магнитными, акустическими и гидродинамическими датчиками и способна контролировать район радиусом до 3 км. При обнаружении цели мина всплывает по направлению к ней со скоростью до 80 м/с и поражает цель в радиусе до 300 м.
Крылатые ракеты: расширение возможностей
Подводные лодки Ирана могут применять крылатые ракеты различного назначения: противокорабельные типа «Jask-2» или «Nasr-1» (дальность до 35 км), «Noor» (до 120 км), «Qader» (до 300 км, возможно применение по наземным целям), а также КР большой дальности для ударов по сухопутным объектам.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉