Новый электрокар Getaway на 426 сил разгоняется быстрее спорткара
Subaru официально представила самый мощный серийный автомобиль в своей истории — электрический кроссовер Subaru Getaway.
На словах «электрический кроссовер» можно было бы и закончить. Ну выглядит симпатично. Хочется быть в теме как ни крути.
Новинка дебютировала 1 апреля 2026 года на автосалоне в Нью-Йорке и сразу привлекла внимание как поклонников бренда, так и автовладельцев, следящих за развитием сегмента электромобилей.
Модель стала частью полностью «зелёной» линейки Subaru, куда уже входят Solterra, Uncharted и Trailseeker. Новый кроссовер изначально создавался как крупный семейный SUV с акцентом на мощность, универсальность и современные технологии.
В основе Subaru Getaway лежит платформа TNGA-K, знакомая по Toyota Highlander пятого поколения. Однако новинка получила полностью электрическую силовую установку и ряд серьёзных доработок. В отличие от «донора», кроссовер Subaru предлагается исключительно с полным приводом.
Динамика и технические характеристики
Кроссовер оснащён двумя электродвигателями — по одному на каждой оси, что обеспечивает фирменный полный привод. Суммарная мощность достигает 426 лошадиных сил, делая эту модель самой мощной в истории бренда.
Разгон до 96,6 км/ч занимает менее 5 секунд, что является отличным показателем для большого семейного SUV. Для сравнения, ближайший родственник — Toyota Highlander EV — развивает 343 л.с., что заметно меньше.
На старте продаж электрокроссовер будет доступен с батареей ёмкостью 95,8 кВтч. Запас хода превышает 483 км по циклу EPA. Позже в линейке появится версия с аккумулятором на 77 кВтч. Дорожный просвет составляет 211 мм, а система X-Mode позволяет уверенно передвигаться вне асфальта. Также автомобиль способен буксировать прицеп массой до 1588 кг.
Дизайн и оснащение салона
Несмотря на общую платформу с Toyota, Subaru Getaway получил полностью оригинальный дизайн. Передняя часть выделяется фирменной светодиодной оптикой с функцией индикации уровня заряда. Основные фары расположены ниже, а между ними находится подсвечиваемый логотип Subaru.
Автомобиль оснащён утопленными дверными ручками, рейлингами на крыше и колёсными дисками диаметром 19 или 20 дюймов. Сзади установлен спойлер и узкий светодиодный фонарь с названием бренда.
Салон рассчитан на семь человек, но доступна и шестиместная версия с капитанскими креслами второго ряда. Внутри предусмотрены панорамная крыша, множество отсеков для хранения и беспроводная зарядка. Перед водителем — цифровая приборная панель на 12,3 дюйма и 14-дюймовый экран мультимедийной системы.
В базовых версиях есть подогрев передних сидений, а в более дорогих — вентиляция, подогрев второго и третьего рядов, а также обогрев рулевого колеса.
Безопасность, технологии и перспективы
Кроссовер оснащён комплексом систем безопасности Subaru EyeSight. В него входят мониторинг слепых зон, система предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль, ассистенты удержания в полосе и другие функции. В расширенных комплектациях доступны интеллектуальный парковочный ассистент и система предупреждения о перекрёстном движении.
Практичность также соответствует классу: багажник вмещает 450 литров, а при сложенных сиденьях объём увеличивается до 1291 литра.
Старт продаж Subaru Getaway запланирован на конец 2026 года, в первую очередь в США. Ожидаемая цена составляет около 50 тысяч долларов.
Таким образом, новый электрический кроссовер Subaru становится хорошим предложением в вакууме. А что с брендом? А как быть со спортивным прошлым? А на фанатов вообще начихать?
Неужели фанатам электромобилей до сих пор мало моделей для выбора? Оставьте в покое легенду!
Пару добрых слов в комментах и собаке приятно.