Традиционный фестиваль "Движение" в Екатеринбурге проводит кастом-шоу "Железное дело."
В 2024 были представлены самые разнообразные кастомы со всей России:
В 2025 году выставка была посвящена только мотоциклам Урал:
В 2026 организаторы решили устроить постройку кастома онлайн. Дизайн мотоцикла выбирался на конкурсной основе среди работ студентов УрГАХУ. Главное условие, чтобы в центре кастома был двигатель мотоцикла Урал.
Из 20 работы отобрали пять финалистов. Студент-победитель получит 250 тысяч рублей от партнера проекта. Четыре полуфиналиста конкурса получат по 50 тысяч рублей.
Победителей и финалистов мы объявили на Ирбитском мотоциклетном заводе — родине мотоцикла «Урал».
Ниже представлены концепты, которые боролись за первое место в финале.
5. SLIPSTREAM
Работа студента второго курса Владислава Додрова — ярко-желтый мотоцикл, сразу привлекающий внимание.
Владислав Додров поместил легендарный двигатель от «Урала» в абсолютно новую, аэродинамическую форму. SLIPSTREAM — это мост между историческим наследием и технологическим вызовом, воплощенный в металле в рамках конкурса.
Рама SLIPSTREAM — цельная, пространственная, сварная из труб стали. Она призвана не просто нести классический двигатель, а выставить его на показ, сделав композиционным центром. Двигатель «Урал» будет тщательно доработан: шлифовка каналов, легкие поршни, карбюраторы с индивидуальными дроссельными заслонками для острого отклика.
Аэродинамический обтекатель и кожух интегрированы в конструкцию, создавая иллюзию стремительного движения. Задняя часть с моноподвеской и литым колесом уходит в «хвост», подчеркивая динамику.
4. Журавль
Студентка 4 курса Полина Журавлева для своей концепции выбрала птицу.
Основной акцент проекта сделан на эстетике анималистичного стиля. Журавль, как воплощение грации и пластики, стал центральным элементом при разработке внешнего облика мотоцикла.
Плавные линии корпуса напоминают изгибы крыльев птицы в полете, а вытянутые контуры рамы и обшивки подчеркивают динамику и стремительность. Такой подход позволяет не только улучшить аэродинамические свойства мотоцикла, но и создать визуально легкий и утонченный образ.
Визуальный образ «Журавля» не только эстетически привлекателен, но и несет в себе глубокий символизм. Легкость и свобода, ассоциирующиеся с этой птицей, отражают философию движения на мотоцикле — стремление к новым горизонтам и полное единение с дорогой.
3. Прометей
Работа финалистки Даши Назмутдиновой (4 курс кафедры «Промышленный дизайн» УрГАХУ). Особенно жюри отметило работу Даши именно с технической частью мотоцикла.
«Прометей» — это мотоцикл, в котором идея русского ремесла выражена не словами, а формой. Его силуэт вытянут и собран, как заготовка на наковальне: ни одной лишней линии, только напряжение металла и функциональная строгость. Низкая посадка, длинная горизонталь бака и рамы формируют цельный монолитный объем. Мотоцикл визуально «прижат» к земле, создавая ощущение массы и устойчивости, словно металл ещё не остыл после ковки. Вся конструкция читается сразу — от переднего колеса до хвостовой части — как единый несущий элемент.
Топливный бак каплевидной формы является композиционным центром мотоцикла. Он плавно перетекает в сиденье, задавая основную линию силуэта. Логотип на баке выполнен как клеймо кузнеца — знак того, что металл здесь не скрыт под оболочкой, а демонстрирует своё происхождение и характер.
Медная рама без покраски подчеркивает инженерную честность конструкции. Она открыта взгляду и намеренно не маскируется: сварные швы, болтовые соединения и узлы оставлены видимыми, формируя грубую, фактурную эстетику.
2. Tawny Owl
Савелий Киньков (3 курс кафедры «Промышленный дизайн» УрГАХУ).
Проект Tawny Owl — это концептуальная разработка, основанная на классическом советском мотоцикле «Урал-2 М63». Главным источником вдохновения стала птица: длиннохвостая неясыть (Tawny Owl), чьи черты — грациозность, бесшумность, острота силуэта и природная гармония — легли в основу дизайна. Савелий хотел создать мотоцикл, который сочетает в себе историческую основу, бионический дизайн и современные технологические решения.
Форма и силуэт: плавные, обтекаемые линии кузова имитируют изгибы тела совы в полете. Посадка водителя продумана для комфорта и естественности — наклоненная поза, как у птицы в полете.
Студент проработал возможность интеграции в проект бесшумной электродвигательной установки с аккумуляторами, скрытыми в «брюшной» части рамы, что полностью соответствует образу бесшумного полета совы.
Из-за добавления верхнего навеса из проекта был убран задний подкрылок и задняя фара. Задняя фара была модернизирована в навесную конструкцию, напоминающую силуэт мордочки длиннохвостой неясыти.
1. Траектория
Работа победительницы конкурса, студентки второго курса магистратуры УрГАХУ Екатерины Пегушиной. Именно этот мотоцикл лучшие кастомайзеры России будут строить в режиме онлайн во время фестиваля «Движение» 5-7 июня 2026 года.
Первой мыслью был вопрос: что такого основополагающего может быть, что может стать базой для русской школы кастома? История «Подковать блоху». Тонкая работа, простая, но которая вызывает реакцию «Это невозможно!» Так возникло название концепта — «Траектория». Кажется, что такой формы не может быть, кажется, что такой мотоцикл не может существовать, но мы все равно его видим.
Минимализм и инженерная честность. Ничего лишнего: каждая деталь либо несёт нагрузку, либо подчеркивает механику. Он не маскирует устройство — он им гордится. Визуально байк напоминает вытянутую линию движения, застывшую в моменте. Длинная база, ультранизкий силуэт и почти парящая посадка создают ощущение скорости даже в статике. Оранжевый цвет здесь — не просто декор. Это след энергии, напряжения и тепла, визуальный отпечаток момента, когда сила превращается в движение.
«Траектория» — это не ностальгия и не футуризм. Это остановленный кадр, где человек, механизм и дорога находятся в идеальном балансе.
Что скажете про работы? Какая понравилась вам?
Присоединяйтесь к фестивалю "Движение" в 2026 году:
Другие статьи на канале:
Мотофилософия
Присоединяйтесь к чату канала Moto_Ogr в телеграмме:
Поддержать развитие канала: