Hyundai отзывает 68 500 моделей Palisade 2026 в США и Канаде.
Reuters сообщает, что 13 марта Hyundai выпустила распоряжение о прекращении продаж Palisade 2026 года в топ-комплектациях Limited и Calligraphy после инцидента, жертвой которого 7 марта в американском штате Огайо стал двухлетний ребенок. По данным Hyundai, отзыв 68 500 автомобилей Palisade находится на стадии завершения.
Проблема связана с тем, что электрические сиденья второго и третьего ряда не реагируют на человека или предмет. Это приводит к тому, что складывающиеся сиденья с электроприводом могут раздавит пассажира.
Hyundai настоятельно призывает потребителей соблюдать осторожность при использовании функций электропривода сидений второго и третьего ряда, чтобы убедиться, что никто (особенно маленькие дети) не находится в зоне сиденья или складывания перед активацией функции.
Подробности произошедшего в Огайо инцидента не разглашаются, ведётся расследование.
Сообщается, что проблема с обнаружением контакта присутствует как при операциях складывания с электроприводом, так и при использовании функции наклона в одно касание (one-touch tilt-and-slide) для второго ряда, которая наклоняет сиденье второго ряда вперед, одновременно сдвигая его вперед с электроприводом одним движением, чтобы обеспечить доступ к третьему ряду.
Отзыв человека, планировавшего купить Palisade:
"Я пришёл на тест-драйв Palisade. В машине была какая-то длинная коробка, которая выступала в зону задних сидений. Не видя этого, сотрудник отдела продаж активировал задние сиденья, чтобы продемонстрировать, как они двигаются. Сиденья смяли коробку, не остановились и не поехали обратно. После этого он не смог вернуть сиденья в исходное положение. Система как будто заклинила. Даже представлять не хочу, что было бы, если бы вместо коробки в салоне был ребёнок.
Мы взяли Santa Fe с механическими сиденьями, и не пожалели!"
Автопроизводитель заявил, что разрабатывает временное обновление программного обеспечения для улучшения обнаружения контакта и повышения безопасности. Временное программное обеспечение будет развернуто в виде обновления "по воздуху" (OTA) к концу марта. Hyundai отметила, что это не будет постоянным ремонтом в рамках отзыва, а скорее мерой по улучшению реакции системы на обнаружение контакта с пассажирами и предметами.
Официальный отзыв оформляется, и автопроизводитель в настоящее время связывается с владельцами, чтобы уведомить их о ситуации.
По данным Hyundai, ремонт в рамках отзыва находится в разработке и, когда будет доступен, будет выполняться у дилеров бесплатно для владельцев. Сроки завершения разработки решения на данный момент не сообщаются.
Hyundai сообщила, что предложит клиентам арендованный автомобиль через своих дилеров до тех пор, пока не будет доступно полное исправление.
Мнение:
Безопасные сиденья и двери с электроприводом должны быть абсолютным минимумом в авто, это не новая технология. Автопроизводители готовы пройти на что угодно, чтобы сэкономить гроши на производственных затратах, только для того, чтобы потом потратить миллионы на гарантию, отзывы и тому подобное в постпроизводственный период. Это делается для того, чтобы компания выглядела более прибыльной, так как многие затраты, которые должны быть учтены в производстве и сборке, перекладываются на дилеров. Если честно, я не понимаю, почему кто-то вообще хочет представлять такие бренды. Это неправильная бизнес-модель.
Читайте также на канале:
Подписывайтесь на канал "Автомобиль года в России" и ставьте 👍