В Москве готовят запуск шумомеров на дорогах, но водителей уже волнует главный вопрос — как будут доказывать нарушение
В Москве продолжают обсуждать новый способ борьбы с шумными автомобилями. Речь идёт о специальных дорожных камерах, которые смогут фиксировать превышение допустимого уровня шума. Однако появятся такие устройства ещё не скоро.
Заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что полноценный запуск системы возможен не раньше 2027 года. По его словам, для начала необходимо внести соответствующие изменения в законодательство.
«Шумомеры на дорогах могут заработать в 2027 году», — отметил Ликсутов.
Пока же городские власти только начинают юридическую процедуру. Столичное правительство уже обратилось в Мосгордуму, чтобы она выступила с законодательной инициативой и направила предложение в Госдуму. Только после внесения поправок в КоАП появится возможность официально штрафовать водителей за чрезмерно громкий выхлоп.
Какие камеры будут фиксировать шум
Для фиксации громких автомобилей планируют использовать сертифицированные дорожные камеры «Эфир». Такие комплексы уже существуют и способны измерять уровень шума транспортных средств.
Однако у этих устройств есть серьёзный недостаток — заметная погрешность измерений. Особенно это проявляется в плотной городской среде.
Дело в том, что в условиях большого города одновременно присутствует множество источников звука: другие автомобили, автобусы, мотоциклы, строительная техника и даже обычный городской фон. В таких условиях точно определить, какая именно машина стала источником шума, технически очень сложно.
Именно поэтому специалисты признают: корректно измерить уровень шума транспорта на оживлённой улице пока остаётся непростой задачей.
Почему водители уже сомневаются
Но главная проблема, которая вызывает вопросы у автомобилистов, связана даже не с точностью приборов.
Сегодня система автоматических штрафов работает достаточно прозрачно. Например:
- при нарушении разметки водитель может посмотреть фотографию;
- при превышении скорости доступна видеозапись.
То есть у автомобилиста есть возможность увидеть доказательство нарушения.
С шумом ситуация выглядит иначе. Звук дорожные камеры не записывают.
Получается довольно спорная ситуация: система может зафиксировать превышение уровня шума, но водитель фактически не сможет проверить, действительно ли источником громкого звука была его машина.
Именно этот момент сейчас вызывает больше всего дискуссий.
Главный вопрос — как доказать нарушение
Эксперты отмечают, что для полноценной работы такой системы необходимо решить главный вопрос: как подтверждать факт нарушения.
Представим типичную городскую ситуацию. На перекрёстке одновременно проезжают несколько автомобилей, рядом может проехать мотоцикл или автобус.
Если камера зафиксирует высокий уровень шума, то как доказать, что «плохой звук» издавала именно конкретная машина?
Пока чёткого ответа на этот вопрос нет.
Именно поэтому внедрение системы шумовых камер может занять несколько лет. Помимо изменений в КоАП, потребуется доработка самих технологий фиксации.
Почему власти хотят ввести такие штрафы
Несмотря на технические сложности, власти считают проблему шумных автомобилей серьёзной. Чаще всего речь идёт о машинах и мотоциклах с изменённой выхлопной системой.
Так называемые прямоточные глушители значительно увеличивают громкость двигателя, особенно при резком разгоне. В ночное время такой транспорт становится серьёзным источником городского шума.
Поэтому идея внедрения камер для фиксации шума автомобилей обсуждается уже несколько лет.
Если проект всё-таки реализуют, на дорогах могут появиться полноценные комплексы, которые будут автоматически фиксировать превышение допустимого уровня шума транспорта и отправлять штрафы владельцам автомобилей.
Когда ждать первые шумомеры на дорогах
Пока речь идёт только о подготовительном этапе.
По словам Максима Ликсутова, даже при быстром прохождении всех законодательных процедур реальное внедрение системы возможно лишь к 2027 году.
До этого времени необходимо:
- внести изменения в КоАП РФ;
- протестировать дорожные камеры «Эфир»;
- доработать технологию измерения шума;
- разработать понятный механизм доказательства нарушения.
Без этих шагов массовые штрафы за шумные автомобили ввести будет практически невозможно.
А как вы относитесь к идее штрафов за громкий выхлоп и шумные автомобили?
Считаете ли такие камеры фиксации шума полезными для города или они создадут больше спорных штрафов для водителей?