Лично я в дизельных двигателях и в целом, в этой теме, не особо разбираюсь, да и не пытаюсь - дизель не для меня по многим причинам. Однако, у дизельных двигателей и у этого топлива есть огромное количество преимуществ.
Да, это действительно хорошие движки, которые хороши на своих местах: во внедорожниках, на различной технике, а сегодня, даже в самых обычных современных легковых авто, особенно продвинулись французы, которые в свои Peugeot ставят очень экономичные и экологичные дизельные движки.
Есть у дизельных двигателей и вообще удивительные способности. Нет топлива? А что, если залить в старый дизельный двигатель простую... отработку? Да, простое отработанное моторное масло!
Да что там отработанное моторное, можно попробовать даже подсолнечное. И чем же ответит вам дизельный двигатель? Да ничем, он будет молча работать на этих маслах вместо дизельного топлива. Чудеса? На самом деле, нет и все просто объясняется.
Дело в том, что любое масло может вполне себе самовоспламеняться, как, собственно и дизельное топливо. Нужно просто знать показатель воспламеняемости, который обозначается цетановым числом и чем выше показатель, тем легче топливо воспламеняется и быстрее сгорает.
У обычного дизельного топлива цетановое число составляет от 40 до 55 единиц. Цетановое число у отработанного масла варьируется от 25 до 35 единиц, а у подсолнечного масла вообще около 40 единиц. Механические форсунки и насосы старых дизельных без труда и вредя для себя могут пропускать более густую жидкость, чем им положено. Поэтому, для себя они особой разницы в топливе не заметят.
Современные системы, применяемые в двигателях сегодня, таких "шуток" с собой не допустят
Разумеется, при использовании масел вместо дизельного топлива, их расход будет выше, а мощность ниже - чудес не бывает. Также, топливо с цетановым числом ниже 40 приводит к затрудненному запуску двигателя, шумной работе, увеличенному износу и повышенному дымообразованию.
Однако, преимущество у масел тоже есть: огромная экономия. Понятное дело, использовать масла вместо дизеля не призываю, но если вы остались без топлива, а до заправки далеко, то можно залить отработку и доехать. но повторяю, что такие фокусы можно проворачивать только со старыми дизельными двигателями.