Авто махинатор

Ну что, приехали? Думаю, что все вы уже знаете про те новости про мошенников-пенсионеров. Скажу сразу: я предпочитаю пока в это сильно не верить. Скажем так: очень много "желтушных" заголовков, много версий и занятных историй, но вот каких-то нормальных доказательств нет. Везде какие-то слухи. Напрягает то, что слухов этих все больше и есть, по крайней мере, один реальный случай с Долиной. Напомню, что наше инфополе заполонили новости о том, что пенсионеры продают свои квартиры, а потом возвращают их, заявив, что продали квартиры под влиянием мошенников...

Сегодня, современный двигатель - это такой "комок фольги" из которого производители пытаются выжать максимум, затратив минимум. Все эти малолитражные китайские ( и не только ) кроссоверы на двигателях 1.3 литра с турбиной - это просто слезы. Экономия на всем: прошел около 100 тысяч километров и на выброс. А тут еще и экологи вносят свой деструктив. А вот раньше... нет, трава раньше была такая же зеленая, а деревья такие же высокие, однако, двигатели были реально другие: стояла цель создать долговечный двигатель, который мог работать на не самом лучшем топливе и на при самом лучшем обслуживании...

С дальнобойщиками у меня давняя "история" и они меня очень не любят. Эпичные комментарии можно почитать под этой моей публикации и под этой. Лично мое мнение: сегодня, дальнобойщик - это не высококлассный водитель, а не пойми кто, который неизвестно как попал за руль опасного тяжелого грузовика. Профессия деградировала практически до нуля. Поэтому, я давно ничего хорошего от них не жду и постоянно встречаю подтверждения моего мнения о них на дороге. Они все также нарушают абсолютно все правила дорожного...

АвтоВАЗ не перестает быть источником огромных споров в интернете со своими решениями. Отбросим всякие Нивы-спорт, Лады Ауры - про них уже можно просто забыть, они никому не нужны. И вот, новость: АвтоВАЗ готовит нас к "новой четверке" на базе Лады Гранты. Начнем с того, что по большей части, это лишь слухи, но представим, что все реально и новый автомобиль будет собран. Чего в линейке Лады реально не хватает? Нормального универсала и нормального внедорожника. Под нормальным, я понимаю автомобили с вместительным багажником, а не эти "обрубки", которые есть сейчас...

В разные времена автопроизводители и компании, связанные с авто, предлагали различные варианты усовершенствования автомобилей. Это сейчас есть огромное количество электронных систем, бортовых компьютеров и многого другого, что сильно упрощает жизнь автовладельцу. Совершенствуются и шины: сейчас, даже шины довольно низкого ценового диапазона, позволяют комфортно передвигаться, например, зимой. А вот раньше ничего такого не было. Никаких вам систем и качественных шин, что сильно доставляло проблем зимой...

Похоже, что "эффективные менеджеры", которые уже проворачивали свои фокусы с "новым Москвичом", когда под видом отечественного автомобиля, нам продавали китайский JAC втридорого, снова начали свои темные делишки. Я говорю о новой Волге. Про эту самую Волгу, я уже давно писал и утверждал, что никакого нового отечественного автомобиля не будет, а будет китайский под видом своего. Тогда, первым претендентом на новую Волгу был Hongqi H5, но похоже, что эти планы немного изменились и Волга будет Geely...

Про Ниву на моем канале и вообще в интернете, сказано очень много. Очень противоречивый автомобиль. Да, нельзя сказать, что он плохой, но и хорошим его назвать можно лишь с большой натяжкой, тем более в наше время ибо автомобиль, все таки, очень-очень старый и как на него не вешай какие-то современные детали, современным он от этого не станет. Если вы живете в глубокой деревне и не видите асфальтированных дорог, то тут у вас выбор очень мал: либо Нива, либо УАЗ. Ни о каких иномарках тут речи быть не может...

Споры о новом утильсборе не утихали больше месяца. К этому странному явлению в нашей стране и так очень много вопросов, а тут еще и повышение. Напомню, что с новым утильсбором стоимость автомобилей, мощностью выше 160 лошадиных сил, стала бы просто неадекватной. И вот, утильсбор отсрочили. Тут вам нужно сразу понимать, что это не отмена, о чем пишут многие странные авторы и различные новостные сайты. Это не победа здравого смысла, а только некоторое изменение по срокам. Новый утильсбор все равно будет введен, только позже...

Продолжаем подыскивать неплохие варианты подержанных автомобилей в нашем сегодняшнем, слегка неадекватном, рынке. Не раз писал о том, что люди все меньше выбирают седаны и все чаще смотрят в сторону универсалов и минивэнов. Совершенно правильно делают: я тоже после универсала уже не выберу седан. Поэтому, давайте посмотрим на несколько японских универсалов, которые можно купить до 1 миллиона рублей и они, в принципе, особых проблем не доставят при эксплуатации и будут очень даже полезны. Почему до миллиона? Давайте по-честному: денег у населения нет, по большому счету...

Хочу проинформировать вас о своем эксперименте. Долгое время, я производил некоторые детали для автомобилей с помощью 3д-принтера и продавал различными способами. Подтолкнуло меня на все это то, что на мой автомобиль многих салонных деталей либо просто не найти, либо оригинальные стоят слишком дорого, поэтому, я помогал таким же владельцам довольно старого Toyota Carib AE95. Со временем, ассортимент разрастался и вот уже появились подстаканнки для Toyota Crown, различные детали для других автомобилей, некоторые вещи для дома, для рыбалки и многое другое...

В очень странных условиях нашего сегодняшнего рынка, продолжаем рассматривать японские подержанные автомобили. Да, многих отпугивает правый руль ( странно, что такие до сих пор есть ), но по сути, сейчас из более-менее "свежих" иномарок, в тренде продолжают лидировать именно японские автомобили и правый руль уже никого не пугает ибо... вы цены видели на европейцев? Ну вот и все. Я постоянно пишу про различные варианты японских автомобилей и заметил, что люди все меньше выбирают седаны: в основном, популярны сейчас универсалы, минивэны и компактные минивэны...

Сегодня, с экспортом отечественных автомобилей, большие вопросы. Своим гражданам бы продать. Отсюда и все эти утильсборы, и таможенные пошлины - все, чтобы вынудить наших граждан покупать отечественные авто, которые не то, чтобы плохие, просто неадекватно дороги. А ведь были времена, когда наши автомобили прекрасно покупали за рубежом. Разумеется, говорю об экспорте советских авто во времена СССР. В то время советские автомобили были очень конкурентоспособны и были вполне себе современны на тот момент...