Рассказывают, что в далекие 60-ые годы прошлого века, как-то после праздничного концерта в Москве, выдающийся советский скрипач Давид Ойстрах на своем автомобиле марки Peugeot подвез до дома народную артистку Людмилу Зыкину. Автомобиль так понравился певице, что она захотела такой же. Но в стране Советов были высоченные пошлины и ввоз зарубежных автомобилей находился фактически под запретом. Но все же для выдающихся людей страны «щелочку» приоткрывали. Но для этого необходимо было разрешение профильного министра. Людмила Георгиевна обратилась к министру культуры СССР Екатерине Фурцевой. Но та, ответила резко и прямолинейно: «Русская певица должна ездить на русском автомобиле «Волга».
Наш канал вспомнил этот случай из истории страны в связи с тем, что в Нижнем Новгороде началось производство новой генерации отечественного автомобиля Volga. Автомобиль производит на площадке ГАЗа компания «Производство Легковых Автомобилей» (ПЛА).
Автомобили «Волга» первых поколений, естественно, были полностью отечественными. В них не было практически никаких зарубежных комплектующих. Но сегодня ситуация и в стране, и в отрасли давно не та, какая была при министре Фурцевой.
Уже когда в конце нулевых годов текущего века на конвейер вставал автомобиль Volga Siber, это была реплика американского автомобиля Chrysler Sebring/Dodge Stratus.
И конвейер, на котором производили автомобиль, был привезен с мексиканского филиала американской компании, и комплектующие для него поставлялись из Северной Америки.
Закономерно возникает вопрос, вынесенный в заголовок данного материала, а насколько текущая генерация Volga является российской?
На этот вопрос нам поможет ответить руководитель компании ПЛА и бренда Volga Татьяна Фадеева, которая рассказала о проекте нового семейства Volga федеральному изданию «КоммерсантЪ».
«На старте Volga будет представлена тремя моделями… Это два кроссовера и седан. Первый кроссовер можно отнести к сегменту C+. Он будет предлагаться с передним и полным приводом. Вторая SUV-модель, полноценный D-класс, только полный привод. Третий автомобиль — переднеприводный седан, - рассказала топ-менеджер.
Что интересно, производство товарных машин уже стартовало, идет формирование склада, а собственно продажи начнутся в июне.
Производство ведется на той же конвейерной линии, где еще недавно выпускали кроссоверы марок Volkswagen и Skoda.
Татьяна Фадеева в двух словах обозначила стратегию компании «ПЛА», цитируем:
«Для начала» мы запустили производство. Далее следует этап углубления локализации. Потом — внедрение новых моделей собственной разработки, - отметила топ-менеджер.
И все-таки насколько автомобили марки Volga являются российскими?
По словам руководителя, в середине года будут запущены цеха сварки и окраски кузовов автомобилей Volga. Иными словами это полный цикл производства, который характерен и для завода в Калуге, где выпускают кроссоверы Tenet. А с сегодняшнего дня и на заводе в Санкт-Петербурге, в Шушарах, где начата сварка кузовов автомобилей под новой маркой Jeland (Jaecoo).
Пока же сегодня в Нижнем Новгороде производится полный цикл сборочных операций, включая установку сидений, панели приборов, вклейку стекол, отладка блоков управления. Не густо.
Однако, с самого начала на автомобилях Volga устанавливаются шины, колесные диски и аккумуляторы российского производства.
«В конечном итоге мы намерены иметь локальное производство — штамповку кузовных деталей, выпускать двигатели и коробки передач, то есть последовательно снижать зависимость от импорта», - рассказала о планах топ-менеджер проекта Volga.
Также в приоритете локализация объемных, больших по размеру деталей, в цене которых особенно выражены затраты на логистику.
То есть, как видим, программа «русификации» автомобилей Volga заявлена довольно-таки амбициозная. Наверняка, на выходе, через несколько лет российская составляющая в модельном ряде возрожденного бренда Volga будет высока, нисколько не меньше, чем в кроссоверах, некогда выпускавшихся здесь на этом конвейере Skoda Karoq или Volkswagen Taos.
Наш канал "Проавтобизнес" ВКонтакте
Наш телеграмм канал https://t.me/proautobiz