Изменить судьбу страшно, но гораздо хуже маяться в поисках своего дела. Зачем я пошла учиться на юриста? «Все побежали, и я побежал» – так было и у меня. Но после практики в прокуратуре, работы помощником адвоката, референтом и юристом в коммерческих компаниях я заболела. Чуть не умерла от анемии, глупо и странно. Хорошо, врачи быстро выписали необходимое железо и все нормализовалось.
Но только в профессии я была в свободном плавании, а потому пошла учиться на яхтенные курсы. Были три месяца теории, когда я по вечерам ездила в центр города, изучая устройство яхты, курсы и галсы, навигацию и метеорологию, правила плавания, огни, узлы и многое другое. На зависть некоторым однокурсникам, экзамены сдала на отлично. На практике в Подмосковном яхт-клубе попала на яхту к замечательной даме – Наталье Анатольевне Томилиной. Впервые с ней выехала на международную регату в Турцию и «пропала».
Поняла – единственное, что я хочу – это гоняться и писать про парусный спорт. Начала пристраивать свои робкие заметки в яхтенные журналы. Благо тогда их было достаточно. От папы осталась толстенная подборка журналов «Катера и яхты». Он был водномоторник, с ним я рассекала на катере с пяти лет. А когда его не стало, получила права судоводителя. Так что, «Катера и яхты» были нашим домашним чтением. Оттого было так приятно, что мою первую заметку опубликовали именно там.
А потом и в других журналах. И вскоре я уже работала в штате журнала «Капитан-Клуб», а оттуда перешла в «Берега Москвы». В начале 2000-х яхт-клубы росли, мы печатали карту яхт-клубов от Москвы до Рыбинска. Я ездила в пресс-туры в Черногорию, Турцию, на верфи в Финляндию. Гонялась в женском экипаже яхты «Шалун» в Подмосковье, Конаково и на Онежском озере. Кстати, капитаном этой известной крейсерской яхты является еще одна удивительная женщина – Виктория Веселова, математик по образованию.
Дольше всего я работала журналистом в парусном журнале «Yacht Russia». До пандемии яхтинг активно развивался, мы писали про путешествия на Сейшелах и в других экзотических местах. Сейчас акцент сместился на внутренний активный отдых. Летом в хорошую погоду на Подмосковных водохранилищах не протолкнуться, преимущественно из-за катеров.
Кстати, журнал, выпустив последний бумажный юбилейный 150-й номер в 2024 году, сейчас существует онлайн. Мне же, за вклад в развитие парусного спорта, в 2024 году вручили награду в номинации «Парусный журналист» Парусной премии «Золотая мочка».
Про парусный спорт я пишу и сейчас. Иногда в газету Зеленограда, с которой сотрудничаю как внештатный корреспондент, но чаще в своем блоге в Дзене. Пишу о детях, которые занимаются в парусной школе, о нашей старенькой яхте, которую мы приводим в порядок. Люблю писать о тренерах, которые прививают детям, занимающимся парусом, взаимовыручку, уважение к старшим, выносливость и другие полезные качества. И хочу поблагодарить заслуженного тренера России, мастера спорта Светлану Николаевну Кротову. Она занималась с детьми до самой смерти. И в свои 79 лет управляла катером, шутила и радовалась жизни чаще, чем многие молодые люди.
Статья участвует в конкурсе «Женщины в сильных профессиях» https://dzen.ru/topic/mezhdunarodnyj-zhenskij-den?share_to=link
Мои яхтенные статьи в Дзене, выборка для знакомства: