Компрессор
❤️ Сердце любого холодильника, заставляющее циркулировать хладагент/фреон по системе и перемещать тепло - это, по своей сути, электрический насос, расположенный в герметичном корпусе и работающий в среде хладагента.
Это одна из основных частей любой холодильной машины, которая необходима для создания разницы давления в контуре и циркуляции фреона за счет перехода электрической энергии сначала во вращение ротора двигателя, затем в движение поршня, нагнетающего давление в конденсатор и, как следствие, циркуляции хладагента в контуре.
Компрессор бытового холодильника состоит из корпуса (1), внутри которого на специальной системе пружин (2) находится электродвигатель (3), вращение которого приводит в движение поршень (4), который за счет системы клапанов (5) засасывает газ с линии низкого давления (6) и подает его на линию высокого давления (7)
❗Электродвигатель компрессора может быть однофазным и трехфазным.
Пусковая обмотка компрессора необходима для преодоления сил покоя, которые выше, чем силы трения и сопротивления, возникающие при работе. Многие из нас катали тяжелые вещи и знают, что начать движение гораздо сложнее, чем его поддерживать. После старта компрессора пусковая обмотка отключается и ждет следующего запуска.
Пускозащитное реле, которое задействует пусковую обмотку при старте работ, делают в двух вариантах:
1) Электромагнитного пусковое реле - где подключение пусковой обмотки происходит за счет увеличения тока рабочей обмотки, которая не может запуститься, что вызывает замыкание контактов и подключение пусковой обмотки. После запуска ток падает и происходит размыкание контактов.
2) Позистор - более современный способ запуска компрессора, который имеет низкое сопротивление при нормальной температуре своего корпуса. Как только через него проходит ток (момент запуска компрессора), он начинает нагреваться и сопротивление становится очень большим. В процессе работы его состояние «разомкнутости» поддерживается малыми токами.
⚠️ Также во всех компрессорах есть устройство защиты или реле защиты, которое работает по принципу нагрева нихромовой проволоки, в случае увеличения тока (неисправности компрессора) и деформации пластины, замыкающей контакты питания рабочей обмотки. Данное устройство может быть совмещено с пусковым, как на большинстве компрессоров, или встроено внутрь, как на компрессорах Danfoss.
Кривошипно-шатунный и линейный принцип работы это основное отличие в принципе работы современных компрессоров, применяемых в бытовом холоде, и если принцип работы кривошипно-шатунного механизма понятен, то линейный компрессор работает по принципу реле, которое втягивает и выталкивает сердечник. Кроме этого, можно регулировать амплитуду этих толчков и тем самым менять производительность, но подобные компрессоры очень дорогие.
Виды компрессоров
Компрессоры в холодильнике бывают нескольких видов:
1) Обычные - устанавливались в самых первых агрегатах и являются устаревшими на текущий момент. Самый простой насос качает фреон, заставляя его двигаться по трубкам. Имеет два режима: «Вкл.» - максимальная нагрузка и «Выкл.» - полное выключение.
2) Линейные - в магнитной катушке в горизонтальной плоскости движется поршень насоса, нагнетающего давление охлаждающего агента в трубках. Как и предыдущий вид может работать только на полную мощность либо отключаться.
3) Инверторный - мотор с катушкой, создающий давление фреона в системе. Отличается от остальных плавностью работы, обеспечивающей контролируемой частотой вращения валов. Двигатель не отключается, а просто снижает мощность.
4) Линейно-инверторный - магнитная катушка с регулируемой частотой скорости движения поршня. Наиболее тихая и экономичная конструкция.
⁉️ Совместимость масел
Стоит отметить, что очень важный параметр - это тип масла в компрессоре, на R12 и R600 это минеральное, а на R134 это синтетическое холодильное масло, которое обладает низким содержание влаги и не допускает долгого нахождения на открытом воздухе.
⚠️ Важно: нельзя применять в компрессорах бытовых холодильников автомобильное масло! Уровень масла в компрессоре небольшой и смазка осуществляется за счет каналов и разбрызгивания его во время работы, в процессе перевозки компрессор находится на боку, и масло может стекать в контуры и на стенки, поэтому после перевозки нужно поставить холодильник вертикально и не включать в течение нескольких минут, чтобы дать маслу стечь и занять свой рабочий уровень, в противном случае может повредиться поршневая группа и компрессор выйдет из строя.
Как подобрать аналог компрессора ⁉️
Холодильники бывают разные, как и компрессоры, которые на них установлены. Несмотря на то, что модели разные, принцип работы один и тот же.
Разберём самые популярные обычные поршневые компрессоры. Напомню: есть ещё линейные, инверторные компрессоры, но они редкие и мало изучены. Их мы в этой статье разбирать не будем.
⚠️ Итак, в бытовом холоде есть несколько мощностей: 100-120 ватт, 140-150 ватт, 160-180 ватт, и самые мощные 200-220 ватт.
В компрессорах фирмы «Атлант» мощность написана на этикетке. Но, к сожалению, не во всех моделях пишут мощность, поэтому забиваем модель компрессора в любой поисковик (яндекс, гугл) и выясняем. Нужно смотреть холодопроизводительность в ваттах при температуре -23,3 градуса, важно не перепутать хладагенты.
Сразу выделим двухкомпрессорные холодильники, на них достаточно установить компрессор мощности 120-140 ватт, если морозильная камера можно и помощнее на 10 ватт, но не более!
Если не удалось выяснить по модели, подбираем по размеру холодильника:
√ Если высота не более 1 метра, то хватит мощности 120-140 ватт;
√ 1,6-1,7 метра - 160-180 ватт;
√2 метра и более - 200 ватт.
Есть ещё морозильные лари, принцип подбора примерно такой же - чем больше ларь, тем мощнее нужен компрессор.
⚡Если было полезно, подпишитесь на канал Ремонт Холодильников 🔔
Читайте также:
Ставьте лайки, если понравилось 👍
✔️ Мои соц. сети: YouTube, Telegram, ВКонтакте, Rutube, Instagram
❤️ Поддержите автора ❤️