Российский автопарк стремительно стареет. По данным агентства «Автостат» на 1 января 2026 года, почти 70% всех легковых автомобилей в стране — это машины старше 10 лет. Такая структура рынка напрямую влияет на вторичный рынок, цены на запчасти, сервис и даже на выбор новых автомобилей.
Общее количество зарегистрированных легковых автомобилей в России на начало 2026 года составило 47,45 млн единиц. Возрастная структура выглядит следующим образом:
• до 3 лет — 3,73 млн шт. (7,9%)
• 4–7 лет — 6,26 млн шт. (13,2%)
• 8–10 лет — 4,73 млн шт. (9,9%)
• 10+ лет — 32,73 млн шт. (69%)
Фактически доля автомобилей старше 10 лет вплотную приблизилась к 70 процентам. Это означает, что почти каждая третья машина в России — возрастом более десяти лет.
Почему автопарк стареет
Причин несколько. Во-первых, снижение продаж новых автомобилей в последние годы. Во-вторых, рост цен на новые машины и автокредиты. В-третьих, высокая ликвидность надежных моделей на вторичном рынке.
Как отмечают аналитики «Автостата», «структура автопарка отражает долгосрочные экономические тенденции: россияне стали дольше эксплуатировать автомобили и реже менять их на новые».
Проще говоря, автомобиль сегодня — это инвестиция, которую стараются использовать максимально долго.
Самые популярные модели на вторичном рынке
Старение автопарка напрямую связано с устойчивым спросом на проверенные временем модели. На вторичном рынке России традиционно лидируют:
Lada Granta — один из самых продаваемых автомобилей в стране. Простая конструкция, доступные запчасти и недорогой ремонт делают модель востребованной даже после 10 лет эксплуатации.
Lada Priora — несмотря на завершение производства, остается популярной благодаря дешевизне обслуживания и распространенности деталей.
Hyundai Solaris и Kia Rio — массовые иномарки, которые активно продавались в 2010-х годах. Сегодня они составляют значительную часть сегмента автомобилей 8–12 лет. Владельцы ценят их за надежные атмосферные двигатели 1.4 и 1.6 литра и сравнительно недорогой сервис.
Toyota Corolla — символ долговечности. Многие экземпляры старше 15 лет продолжают активно эксплуатироваться. Именно такие автомобили формируют значительную долю категории «10+ лет».
Renault Logan — один из лидеров по ресурсу подвески и простоте конструкции. Часто используется в регионах и такси.
По данным рынка, именно эти модели чаще всего встречаются в объявлениях о продаже подержанных автомобилей.
Перспективы рынка
При сохранении текущих тенденций доля автомобилей старше 10 лет в России может превысить 70% уже в ближайшее время. Даже если продажи новых машин начнут расти, обновление автопарка — процесс медленный.
Российский рынок автомобилей сегодня — это прежде всего рынок автомобилей с пробегом. И именно он формирует реальные тренды: спрос на надежность, доступность обслуживания и ликвидность.
Пока цены на новые автомобили остаются высокими, а доходы населения не растут пропорционально, россияне продолжат выбирать проверенные модели и эксплуатировать их дольше.