Чистые Пруды, оказывается, есть не только в Москве! На самом деле советское название посёлка Толлмингкемен (400 жителей), как это часто бывает, бессмысленно - никаких прудов, тем более чистых, здесь нет. Тем не менее, это один из самых интересных малых населённых пунктов области, определённо достойный посещения, если вы приехали в Роминцкую пущу.
Предыдущие статьи о Кёнигсбергщине собраны в подборках по ссылкам:
1. Из дальнего угла пущи по шоссе через Мелькемен (Калинино) мы доехали в Толлмингкемен, осмотр которого я бы посоветовал начинать от улицы Добролюбова с бруком и красивой водонапорной башней в перспективе:
2. Через сотню метров приходим на целую привокзальную площу:
3. Контур границы между Польшей и Россией на Кёнигсбергщине выглядит неестественно прямым, будто проведённым по линейке. Однако не совсем очевидно, что советско-польский кордон на этом участке сдвигался несколько раз и был зафиксирован на местности лишь в 1958 году. Первоначальный вариант (весна 1945-го) предполагал границу по Преголе и Писсе, но с переходом всех городов на этих реках к СССР. Следующий план (лето 1945-го) предполагал присоединить к Союзу крайсы (районы) вышеназванных городов (Кёнигсберг, Велау, Инстербург, Гумбиннен, Шталлупёнен), а то, что южнее, отходило к соседям. Поляки стали заселять оговоренные места, но не тут то было... Советские командиры начали сдвигать границу ещё южнее с принудительным отселением уже приехавших жителей. Эти изменения предварительно не оговаривались на уровне глав государств и министерств иностранных дел СССР и ПНР (Польской народной республики). Так к России были присоединены города Хайлигенбайль (Мамоново), Прёйсиш Эйлау (Багратионовск), Гердауэн (Железнодорожный), Даркемен (Озёрск).
Именно такое положение и было (довольно размыто) зафиксировано в истории. Приведу точную цитату из Потсдамской конференции, на которой решалось послевоенное мироустройство:
Конференция рассмотрела предложение Советского Правительства о том, чтобы впредь до окончания решения территориальных вопросов при мирном урегулировании прилегающая к Балтийскому морю часть западной границы СССР проходила от пункта на восточном берегу Данцигской бухты к востоку - севернее Браунсберга - Гольдапа к стыку границ Литвы, Польской Республики и Восточной Пруссии.
Конференция согласилась в принципе с предложением Советского Правительства о передаче Советскому Союзу города Кенигсберга и прилегающего к нему района, как описано выше. Однако точная граница подлежит исследованию экспертов.
Президент США и премьер-министр Великобритании заявили, что они поддержат это предложение на конференции при предстоящем мирном урегулировании.
Новая фактическая граница прошла таким образом, что был нарушен сложившийся уклад и логистика местности. 6 крайсов (районов) оказались порезаны линией на 2 части, которые далее существовали в разных странах, обширные сельские местности с сотнями посёлков лишились своих райцентров. Также граница разделила множество железных дорог (при советах в обеих странах по большей части разобраны), автомобильных дорог, Мазурский канал, экономические связи, линии электропередачи и даже отдельные посёлки. Главное, что 2/3 бывшей Восточной Пруссии оказалась разделённой со своей столицей. Польская часть превратилась в Варминьско-Мазурское воеводство со столицей в пятом по значению городе бывшей провинции Ольштыне (Алленштайне).
В настоящее время приграничье с обеих сторон - депрессивная местность, так и не оправившаяся от потрясений. С российской стороны в полосе шириной ~10 километров от границы почти никто не живёт, большинство бывших посёлков покинуты. Логичнее было бы тогда уж провести границу по крайсам приграничных городов - историю пишут победители, на такие условия от Джугашвили точно согласились бы и союзники (Англия, США), и марионеточное коммунистическое правительство Польши, и проигравшая Германия.
4. Конкретно Толлмингкемен когда-то был узловой железнодорожной станцией, а теперь здесь нет даже остановочного пункта, при этом население посёлка сохранилось на прежнем уровне. Тут пересекались две линии: Гумбиннен-Голдап через Житкеймы (1927, полностью утрачена), огромной дугой проходившая через всю Роминцкую пущу, и Шталлупёнен-Голдап (1901). От первой сохранились шикарные мосты в Станьчиках через ричку Блендзянку.
В 1901-м же и появился данный вокзал, ныне обыкновенный жилой дом с магазином:
5. Так как станция узловая, немцы построили не кирпичную коробку с крышей, а качественный пассажирский терминал. Так он выглядит со стороны пути, обратите внимание на красный прямоугольник на торцевой стене - это выцветшая табличка с названием:
6. Линия Шталлупёнен-Голдап сохранилась в урезанном виде, в настоящее время она представляет собой однопутку без разъездов, заканчивающуюся в Роминтене (Краснолесье). Большевики сохранили этот участок для вывоза продукции лесхоза и карьера. Как минимум с 1981-го пассажирского движения тут не было (судя по расписанию того года, которое удалось нарыть в гугле), лишь последние несколько лет с мая по сентябрь по выходным курсирует поезд РА-2 с Кёна для туристов. Под это дело в начале текущего десятилетия восстановили строение одинокого пути:
7. Очевидно, Польша тоже столкнулась с проблемой обрезанных границей линий, потерявших смысл существования. В Голдапе, бывшей узловой станции, сохранился вокзал (по-польски двожец колеёвый, калька с немецкого bahnhof), но пути пришли в негодность - движение закончено ещё в 2002-м. Та же ситуация и в Венгожеве (Ангербурге) - там поезда не ходят с 2017 года. Ближайшие города в этой стороне, где есть регулярные пассажирские рейсы PKP (Polskie Koleje Państwowe, Польских государственных железных дорог) - Элк (Лык), Гижицко (Лётцен) и Кентшин (Растенбург), и то не факт.
В водонапорке (1917) на сентябрь 2024-го велись восстановительные работы:
8. Рубрика дары природы Кёнигсбергщины продолжается. На сей раз покажу феерический огурец:
9. И плющ, вьющийся по стволу как лиана:
10. В истории Толлмингкемена примечательно ровно одно событие: в 1743-1780 годах пастором в местной кирхе служил основоположник литовской художественной литературы Кристионас Донелайтис, которого по важности для культуры этой страны можно сравнить с нашим Пушкиным. Впрочем, об этом чуть ниже, а пока пройдёмся по Центральной улице посёлка:
11. Населённый пункт известен с 1539 года как центр церковного прихода:
12. Брутальное здание администрации сельского поселения и почты:
13. В своей основе это обычный посёлок Кёнигсбергщины с малоэтажными немецкими домами:
14. Стоит признать, Советскому Союзу не откажешь в уважении других культур, по крайней мере, тех стран, что входили в его состав (см. Тарас Шевченко, Шота Руставели, Якуб Колас, Адам Мицкевич etc). В продолжение этого тренда в 1979 году в далёком Толлмингкемене отреставрировали кирху (!) и открыли в ней музей литовского поэта, тогда же, видимо, и администрацию воздвигли (фото №12).
В декабре 2024-го музей зачем-то переименовали в просто "Литературный музей". Без нормального объяснения причин это действие выглядит топорно и кринжово, будто власти специально хотят отменить литовскую культуру. Кроме того, в последнее время в Тильзите были незаконно удалены мемориальные доски литовскому драматургу Видунасу, немецкому поэту XIX века Максу фон Шенкендорфу, в Гумбиннене исчез бюст Донелайтиса... Позорище.
15. Кирха была построена в 1756-1764 годах, её внешний вид необычен для Восточной Пруссии и отсылает, скорее, к храмовой архитектуре Великого княжества Литовского:
16. Основной объём выполнен из оштукатуренной валунной кладки, а верх башни деревянный:
17. Кристионас Донелайтис родился в посёлке Лаздинелен близ Гумбиннена (ныне не существует) в крестьянской семье. В 17-летнем возрасте молодой человек отправился учиться в Кёнигсберг, сначала в гимназию, а затем в университет, что совершенно незаурядно для той эпохи. В Альбертине, бывшей тогда без преувеличения центром литовской культуры, Донелайтис получил богословское образование, и после выпуска он вернулся работать по специальности в родные края. Параллельно с пасторской деятельностью Кристионас писал стихи и музыку, мастерил нехитрые бытовые приборы. Его главное произведение - поэма "Времена года" ("Metai").
18. Здесь же в храме литератор и похоронен. Реставрацией здания в 1964-1979 годах занимались каунасские специалисты. К моменту её начала от не получившего повреждений в войну сооружения оставался лишь нижний ярус стен:
19. Вокруг территории - симпатичная ограда с покрытием из классической местной черепицы:
20.
21. Кирха великолепна!
22. В 1998 году на средства Литвы также был отреставрирован и дом Донелайтиса (на фото ниже).
К сожалению, на музей у нас совершенно не было времени, отчего я теперь кусаю себе локти: там неплохая экспозиция, посвящённая как поэту, так и местности, чудовые цветные витражи и смотровая площадка на башне.
23. Толлмингкемен относился Голдапскому крайсу (району), и после Второй Мировой оказался отрезанным от райцентра государственной границей. Голдап находится буквально в 2 километрах от нынешнего кордона - туда ведёт шоссе с пограничным переходом.
В истории есть некоторое количество необъяснимых загадок. Одна из них - почему Восточную Пруссию разделили именно в отношении 1:2, а не, например, 1:1? Почему для границы была выбрана именно линия Браунсберг (Бранево) - Голдап, а не любая другая, например, Толкемит (Толкмицко) - Ангербург (Венгожево)?
24. В округе - типичные местные поля, только с холмами - в Роминцкой пуще находятся высочайшие абсолютные отметки области (до 230 метров).
25.
Следующая остановка - Макунишкен (Токаревка) со знаменитым в узких кругах арочным мостом.
Друзья! Ставьте лайк, если вам понравилась статья, подписывайтесь на канал, если хотите получать мои статьи себе в ленту, и пишите комментарии, обратная связь очень важна для меня и мотивирует писать дальше.
Спасибо за внимание!