28 февраля 2026 года КСИР вышел на международные радиочастоты и передал короткое сообщение, которое мгновенно разлетелось по всем мировым биржам: «Ни одному судну не разрешается проходить через Ормузский пролив».
Несколько танкеров, уже входивших в пролив, развернулись и ушли обратно. Так произошло то, о чём аналитики предупреждали десятилетиями, – Иран перекрыл нефтяную артерию, через которую качается пятая часть всей нефти на планете.
Что такое Ормузский пролив
Это водное пространство соединяет Персидский залив с Аравийским морем и Индийским океаном. Участок шириной 54 км в самом узком месте, зажатый между берегами Ирана на севере и Омана на юге. По данным за 2022 год, через пролив ежедневно проходило около 21 миллиона баррелей нефти – это 21% от всего мирового потребления нефтяных углеводородов.
Важно понимать, что альтернативы практически не существует. Около 88% всей нефти, покидающей страны Персидского залива, идёт именно через Ормузский пролив. Трубопроводный обход есть, но его мощность несравнимо меньше, и он охватывает лишь часть поставщиков. Помимо нефти, через пролив проходит около 20% мировой торговли сжиженным природным газом – прежде всего катарский СПГ, который питает газовые сети Европы и Азии.
Крупнейшие экспортёры через пролив – Саудовская Аравия, ОАЭ, Кувейт, Ирак и Катар. По подсчётам аналитиков S&P Global, только в феврале 2026 года среднесуточный поток нефти через пролив составлял 20,4 миллиона баррелей в день.
Кого ударит сильнее всего
По данным американского Минэнерго, 82% нефти, проходящей через Ормузский пролив, направлялось в Азию. Главные покупатели – Китай, Индия, Япония и Южная Корея. Именно они окажутся под самым жёстким ударом.
Китай импортирует из региона Персидского залива около 40% всей своей нефти. Для второй экономики мира, уже испытывающей давление торговых санкций, резкое сокращение нефтяных поставок – серьёзное испытание. Индия получает из Персидского залива примерно половину своего нефтяного импорта, и у неё нет ни стратегических резервов, ни инфраструктуры для быстрого замещения этих объёмов. Япония и Южная Корея исторически зависят от ближневосточной нефти критически – и у обеих государств стратегические резервы рассчитаны лишь на несколько месяцев.
Европа пострадает меньше в нефтяном плане, но критично – по газу. Катарский СПГ покрывает значительную часть потребностей европейского рынка.
Ещё до закрытия пролива рынки отреагировали мгновенно. Контейнерные линии начали приостанавливать рейсы через Ормуз, а котировки нефти резко пошли вверх. Полная блокировка пролива на несколько недель, по оценкам аналитиков, способна разогнать нефть выше 130–150 долларов за баррель в течение нескольких дней.
Россия выиграет или проиграет?
Вот где картина становится неожиданной. Россия не только не пострадает от закрытия Ормузского пролива – она окажется в числе главных бенефициаров.
Российская нефть не идёт через Ормузский пролив: наши экспортные маршруты – Балтика, Черное море, Арктика и тихоокеанские порты. Перебои с персидской нефтью создают дефицит на мировом рынке, который толкает цены вверх. Каждый доллар прироста к цене барреля приносит российскому бюджету значительные дополнительные доходы.
Кроме того, часть покупателей ближневосточной нефти в сложившейся ситуации начнёт активнее искать альтернативных поставщиков. Россия, активно поставляющая нефть в Азию по сниженным ценам с 2022 года, получает возможность укрепить свои позиции на китайском и индийском рынках – причём уже без прежних ценовых уступок.
Почему закрытие может оказаться коротким
Аналитики сходятся в одном: полное длительное закрытие пролива крайне сложно реализовать технически. Пролив слишком широк для физической блокады, у Ирана нет достаточно сил для одновременного контроля всего водного пространства, а военно-морское присутствие США в регионе включает как минимум две авианосные ударные группы.
Иран инструментом закрытия пролива грозил неоднократно – в 2008, 2011, 2012, 2018, 2019, 2020 годах – и никогда не осуществлял полную блокаду. Нынешняя ситуация принципиально отличается от предыдущих тем, что реальные удары по иранской территории уже нанесены, и ставки поднялись до уровня, которого раньше не было.
Человечество впервые в истории наблюдает реальное, а не декларируемое закрытие Ормузского пролива. Насколько оно затянется и чем закончится – пока не знает никто.
А вы следите за ситуацией вокруг Ирана?
Если статья понравилась и была вам полезна, то можете поблагодарить меня подпиской на канал или донатом в Дзене.
Читайте также: