Представьте: вы покупаете премиальный кроссовер за несколько миллионов рублей у официального дилера. Полный комплект документов, сертификация, гарантия. Едете в ГИБДД ставить на учёт — а вам говорят: «Наклейка с VIN вызывает сомнения, машину на экспертизу». И вот вы стоите с ключами от автомобиля, на котором нельзя ездить, и с кредитом, который уже тикает.
Это не сценарий из триллера — это реальность десятков владельцев Li Auto (LiXiang) в России прямо сейчас. Канал «ДомкратычЪ» разобрал ситуацию детально — с цитатами из отказов ГИБДД, комментариями юристов и реальными историями пострадавших.
Что именно происходит
Владельцы новых гибридных кроссоверов LiXiang массово получают отказы при постановке на учёт. Причина — формулировка, от которой опускаются руки:
- «Маркировочная табличка вызывает сомнения» — инспекторы квалифицируют заводскую наклейку с VIN как «кустарную» или «не соответствующую заводскому исполнению».
- Автомобили отправляют на криминалистическую экспертизу — регистрационные действия приостанавливают на неопределённый срок.
- Основание отказа — невозможность идентификации транспортного средства из-за подозрений в подделке маркировки (п. 3 ч. 1 ст. 20 Федерального закона № 283-ФЗ).
- Проблема фиксируется в разных регионах — это не инициатива одного конкретного отделения, а системный тренд.
При этом официальный дистрибьютор Li Auto настаивает: все автомобили проходят сертификацию по ТР ТС 018/2011, наклейка наносится на заводе в Китае строго по российским стандартам.
Дилеры молчат, юристы говорят
Крупные дилеры либо отрицают проблему, либо минимизируют. Одни уверяют, что «все машины встают без вопросов». Другие связывают риски исключительно с параллельным импортом. Третьи — предлагают услугу «постановка под ключ» за дополнительные 21 тысячу рублей.
Что советуют автоюристы:
- Обжаловать отказ ГИБДД в судебном порядке — только после признания действий инспекторов необоснованными можно требовать от дилера возврата средств.
- Фиксировать все этапы взаимодействия — переписка с дилером и ГИБДД станет ключевым доказательством в суде.
- Если экспертиза подтвердит «заводское» происхождение наклейки — это железное основание для расторжения отказа и постановки на учёт.
- Покупка у официального дилера существенно повышает шансы урегулировать вопрос без суда.
Сценарий уже был: вспоминаем Hongqi
Аналогичная ситуация разворачивалась осенью 2025 года с автомобилями Hongqi: сотни владельцев получили отказы по той же причине — «кустарная» табличка с VIN. Производитель настаивал на соответствии стандартам, но разрешилось далеко не для всех быстро. LiXiang, похоже, наступает на те же грабли.
Канал «ДомкратычЪ» следит за ситуацией в режиме реального времени и публикует обновления по мере развития событий. Если вы владелец китайского автомобиля или планируете покупку — подписывайтесь. Здесь вы узнаете о проблемах раньше, чем они станут вашими.