Новый электрический хэтчбек проходит финальные испытания в Швеции и готовится стать доступной моделью на платформе MEB+
Компания Volkswagen приближается к финальной стадии разработки нового электрического хэтчбека ID.Polo. Сейчас автомобиль проходит последние дорожные испытания в северных регионах Европы — тесты проходят в Швеции, где инженеры проверяют работу систем в холодном климате и на зимних дорогах.
Будущая новинка должна занять нишу компактных и относительно доступных электромобилей Volkswagen, которые ориентированы на массового покупателя.
По сути, ID.Polo станет электрическим наследником популярного городского хэтчбека Polo.
Новая платформа MEB+
Автомобиль построен на модернизированной переднеприводной платформе MEB+, которая используется для компактных моделей электрической линейки Volkswagen ID. Инженеры компании уделили особое внимание аэродинамике — кузов получил более обтекаемые формы по сравнению с предыдущими концептами и ранними прототипами.
Благодаря улучшенной аэродинамике и новой архитектуре электроники разработчики рассчитывают увеличить эффективность силовой установки и снизить энергопотребление.
Размеры и формат
По своим габаритам Volkswagen ID.Polo остаётся типичным представителем компактного класса:
- длина — 4053 мм
- ширина — 1816 мм
- высота — 1530 мм
- колёсная база — 2600 мм
Такие размеры делают автомобиль удобным для городских поездок и парковки, но при этом обеспечивают достаточно просторный салон для ежедневной эксплуатации.
Запас хода до 450 километров
Главной технической особенностью станет новая батарея. Топовая версия электрического хэтчбека получит аккумулятор ёмкостью 52 кВт·ч, который обеспечит запас хода до 450 километров по современным измерительным циклам.
Для более доступных комплектаций Volkswagen предложит несколько вариантов силовых установок. Базовые версии будут развивать от 116 лошадиных сил, что вполне достаточно для городского автомобиля.
В то же время компания не собирается отказываться от спортивного характера модели. В линейке появится и Volkswagen ID.Polo GTI — более мощная версия с электромотором примерно 226 лошадиных сил. Такая модификация сможет предложить заметно более динамичный разгон и станет альтернативой традиционным «горячим» хэтчбекам.
Ставка на массовый электромобиль
В Volkswagen рассчитывают, что ID.Polo станет одной из самых массовых моделей электрической линейки бренда. Компактные размеры, относительно доступная цена и приличный запас хода делают автомобиль привлекательным для городских водителей.
Испытания в Швеции должны подтвердить надёжность батареи, электроники и систем управления в сложных климатических условиях. После завершения тестов компания перейдёт к финальной стадии подготовки модели к производству.
Если планы производителя не изменятся, новый электрический Volkswagen ID.Polo может стать одним из самых интересных компактных электромобилей для города и важным шагом в расширении линейки Volkswagen ID.