Постепенно все меняется, старые серии локомотивов заменяются другими и они уходят в прошлое. Это касается не только отечественных железных дорог. но и железных дорог других стран, например, Польши. 4 марта2026 года польский железнодорожный оператор PKP Cargo объявил тендер на продажу изношенных и отслуживших свое локомотивов. Всего было предложено к продаже 337 локомотивов, в том числе таких серий:
ET22 - 135 экземпляров,
ET41 - 68 экземпляров,
EU07 - 42 экземпляра,
SM42 - 38 экземпляров,
ST45 - 19 экземпляров,
SM31 - 14 экземпляров ,
ET42 - 8 экземпляров,
ST44 - 4 экземпляра,
SM48 - 4 экземпляра,
SM30 - 2 экземпляра,
SM03 - 2 экземпляра,
ST46 - 1 экземпляр. В списке значатся магистральные и маневровые тепловозы и электровозы. Среди предложенных к продаже локомотивов имеется электровоз ET41-143, который единственный немодернизированный данной серии и сохранял зеленую окраску, также электровоз ET42-029 в исторической окраске кузова образца 1990-х - начала 2000-х годов, называемого