Побывал на презентации внедорожников Haval H7 и Haval H9 2026 модельного года. Машины и без обновления получились неплохими. Но, как всегда, вмешались владельцы, новые налоги и цены, благодаря которым оба внедорожника что-то приобрели, а что-то и потеряли.
Так, например, главным событием для Haval H7 стало появление в линейке модернизированной двухлитровой турбочетверки с отдачей 231 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Теперь это самая мощная модель, что предлагает Haval. И, к тому же, самый быстрая – разгон до 100 км/ч составляет 7,8 секунд.
Двигатель соответствует экологическим нормам Euro 6. А его паспортный расход составляет в городском цикле – 11,5 литров, в загородном – 7,5, а в смешанном – 9 литров на сто километров пути.
Про обновленный HAVAL H3 можно почитать ЗДЕСЬ…
Двигатель работает в паре с 7-ступенчатым преселективным «роботом». За полный привод отвечает муфта BorgWarner и задний дифференциал с блокировкой.
Комплектаций Haval H7 стало меньше. Зато опций насыпали, не жалея даже в начальной Premium. Там и ассистенты вождения, и электропривод двери багажника, и подогрев с вентиляцией для передний сидений… в общем, есть, что поизучать и за что заплатить.
В топовой комплектации Tech Plus добавятся: панорамная крыша, проекционный дисплей, премиальная аудиосистема, комбинированная отделка салона кожей и кожзамом, электрорегулировка переднего пассажирского кресла, ассистент парковки с функцией запоминания траектории и многое другое.
Обновление коснулось и мультимедиа. Вдовесок к уже имеющимся сервисам Яндекса добавили приложение ВКВидео. Работает только тогда, когда автомобиль находится в режиме «Паркинг».
Сам же экран отныне поделен на функциональные зоны – тут у вас навигация, тут погода, тут управление музыкой, тут мы рыбу заворачивали, а здесь управление системами автомобиля.
Появился тут и плавающий виджет – сфера или, если так удобней, шарик с различной информацией внутри (смотрите видео ниже, там она есть): какой трек звучит, какая текущая скорость (отображается по умолчанию), оповещение о подключении Bluetoth, WiFi или USB.
А еще в H7 теперь черный потолок, более пухлый руль и, помимо USB-разъема, появился разъем Type -C.
Обновки Haval H9
Самому крупному внедорожнику линейки Haval досталось по минимуму. А дизельного двигателя он и вовсе лишился - дорого в связи с новым "утилем", да и оказался не популярным.
Помимо нового оттенка серого в кузовной гамме цветов во внешности изменилась решетка радиатора. Теперь она темно-серая вместо серебристой. Выглядит более брутально. Колесные арки тоже иные - отныне они отделаны грубым неокрашенным пластиком (теперь не так страшно поцарапать).
В интерьере так же, как и в H7, черный потолок и новые сервисы от Яндекс и ВКВидео в мультимедиа (ранее их не было). А также возможность обновления системы по воздуху, как и у H7.
Хорошая новость – владельцам предыдущей версии HAVAL H9 можно будет официально доустановить недостающий сервисы.
Интересно то, что с новым автомобилем владельцам будут выдавать не два ключа, а три – два ключа-брелока и один физический.
Владельцам очень не нравилось выковыривать физический ключ из брелока, чтобы открыть их любимый «рюкзачок» на багажной двери. Теперь для этого есть отдельный ключ. У – удобство.
Не забудьте подписаться, поставить палец вверх и поддержать автора чаевыми, ведь он копит на новую технику, чтобы фото и видео с поездок были еще лучше, а тексты красочнее: 👇
А это видеообзор обновленного HAVAL H9: