Найти в Дзене

Как я готовлюсь к Петровскому гребному марафону 2026

Недавно открылась регистрация на один из главных марафонов сезона для каякеров — Петровский гребной марафон. Системой подготовки к соревнованиям делится Фил Коннов. В прошлом году я пропустил этот марафон из-за травмы, поэтому этот год у меня особенный: я зарегистрировался на дистанцию 68 км и пойду на своем проверенном морском каяке Point65 Bourbon 17. Со мной на точно такой же лодке стартует и моя напарница по марафонам, Надежда Абрамова. Подготовка к марафону должна быть всесторонней: ● физической, ● технической, ● тактической. Я поделюсь своим подходом к подготовке и мыслями о выборе снаряжения. Дистанция в 68 км — это многочасовая гребля в разных ветровых и волновых условиях. Сила, выносливость, техника гребли имеют первостепенное значение. Регистрация — просто первый формальный шаг, главное начинается после: Помимо собственной подготовки, я как тренер клуба помогаю готовиться и другим спортсменам. Сейчас, в преддверии сезона, особенно много вопросов от тех, кто планирует выступит

Недавно открылась регистрация на один из главных марафонов сезона для каякеров — Петровский гребной марафон. Системой подготовки к соревнованиям делится Фил Коннов.

В прошлом году я пропустил этот марафон из-за травмы, поэтому этот год у меня особенный: я зарегистрировался на дистанцию 68 км и пойду на своем проверенном морском каяке Point65 Bourbon 17. Со мной на точно такой же лодке стартует и моя напарница по марафонам, Надежда Абрамова. Подготовка к марафону должна быть всесторонней:

● физической,

● технической,

● тактической.

Я поделюсь своим подходом к подготовке и мыслями о выборе снаряжения.

Регистрация на марафон
Регистрация на марафон

Дистанция в 68 км — это многочасовая гребля в разных ветровых и волновых условиях. Сила, выносливость, техника гребли имеют первостепенное значение. Регистрация — просто первый формальный шаг, главное начинается после:

  • месяцы тренировок,
  • отработки техники гребли в бассейне,
  • бег по пересеченке и лыжи.
-3

Помимо собственной подготовки, я как тренер клуба помогаю готовиться и другим спортсменам. Сейчас, в преддверии сезона, особенно много вопросов от тех, кто планирует выступить в двойках. Наши занятия выходят за рамки тренировок, и я делюсь своим опытом участия в марафонах. Мы обсуждаем модели каяков и я, опираясь на свой опыт гребли на разных моделях, рассказываю о преимуществах и недостатках для конкретных условий Петровского марафона. Обсуждаем устойчивость, управляемость, скорость. Привожу примеры и объясняю преимущества устойчивых каяков и как это влияет на технику гребли в отличие от очень узких и неустойчивых лодок.

Мы проводим специальные «скатки», где гребцы отрабатывают технику синхронной гребли, меняем загребного, выравниваем по мощности гребки. В командной гребле на результат синхронность и слаженность гребли очень важна. Гребец, выпадающий из ритма, не только не помогает, а просто мешает другому. Я на тренировках добавляю греблю с закрытыми глазами. Так тренируется истинная совместность — в приложении усилий, а не визуальном совпадении движений.

Физподготовка должна быть раносторонней. Поэтому я задаю спортсменам домашние задания. В зимний период, когда жидкой воды нет и гребля невозможна, есть много видов спорта, отлично дополняющих греблю. Лично моя подготовка включает греблю в бассейне, бег для развития общей выносливости и лыжи — идеальная нагрузка для гребца, развивающая силу и выносливость. Такой подход позволяет подойти к сезону в отличной гоночной форме, а уверенность придет с первыми победами.

На тренировке в бассейне
На тренировке в бассейне

Но помимо техники гребли преимущества обеспечивают экипировка и снаряжение:

● каяк,

● весло,

● одежда.

Морской каяк Point65 Bourbon 17 я выбрал неслучайно. Это лодка создана для скорости и стабильности на длинных дистанциях, что подтверждается опытом многих гонок. Это каяк с уникальной геометрией корпуса, обеспечивающий крейсерскую скорость до 9,2–9,6 км/ч, что делает его феноменально быстрым среди полиэтиленовых лодок и идеальным для Петровского марафона.

Он маневренный благодаря встроенному в корпус рулю и обладает высокой остойчивостью (первичной и вторичной). Встроенный руль — это крутая фишка Bourbon 17. Руль частично уравновешивает рысканье, и лодка идет прямо. Это особенно ценно при боковом ветре и волне. Кроме того, форма деки позволяет грести с высоким углом, что большая редкость для морских каяков. Лодка отлично «проглатывает» встречную волну и уверенно себя ведет при сильном встречном ветре.

Я считаю, что выбор лодки — это главное стратегическое решение гребца на марафоне. А вы как думаете?

Еще про гребные марафоны:

Как я прошел Moscow Eskimo Marathon 2025: разбор дистанции, тактики и ошибок

Как я участвовал в рогейне «Азимут 2025» на каяке Bourbon 17

Травяные островки и каменистые мели: испытание каяка Bourbon 17 на марафоне «КосМар»

Подписывайтесь на наш канал и путешествуйте с каяками Point 65° North Sweden!