Дорога на Джилы Су одна из самых красивых в России и при этом, благодаря отличному асфальту, одна из самых легких горных дорог. Тем не менее для нас путь стал настоящим приключением. Хотя бы потому, что с первой попытки доехать нам не удалось.
Однако дорога до урочища едва ли не интересней, чем сама конечная цель. Ну в общем, в любом случае, впечатлений от дороги хватает и время никак не назовешь потраченным зря.
Утро было пасмурным, видимость, мягко говоря, так себе. Эльбрус точно не увидеть, но низкие облака могли сделать будущие кадры таинственными.
Кисловодск проскочили быстро. После поселка Индустрия делаем первую остановку. Здесь почти никто не останавливается. В пейзажах ничего особенного, но, пока еще глаз не замылен обилием гор, смотрится приятно. Лог со скальными образованиями - это русло речки Кабардинки, которая впадает в Ольховку, а та, в свою очередь, - в Подкумок.
Природа сотворила нечто привлекательное.
Как только пошли перепады высот датчик топлива в прокатном автомобиле в горах начал "сходить с ума", показывая запас хода то больше 300 км, то 100 с небольшим. В последующие дни я к этому привык, но в первый раз было волнительно. Однако я наивно полагал, что заправка на пути будет. И больше переживал, что у нас у самих нет никакого перекуса.
Оказалось все наоборот. Заправки нет ни в этом селе, ни, тем более, дальше. А едальни попадаются. С голоду помереть точно не дадут.
Единственная и последняя "цивилизация" после Кисловодска в сторону Джилы Су - карачаевское село Кичи-Балык. Далее 70 км без единого населенного пункта.
В селе решили подкрепится. Состоялось наше первое знакомство с хычинами. Мы далеко не знатоки этого блюда, но карачаевский вариант нам показался пожирней. Хотя это может быть характерно конкретно для этого места. Еще и сметаны дали деревенской. Но, как оказалось, зеленый чай "нивелирует" жирность и в итоге все вкусно!
Подкрепившись отправляемся дальше. Горы становятся повыше, желания делать остановки для фотосъемки становится больше.
После перевала Шаджатмаз дорога ощутимо идет вниз. С левой стороны остаются Водопад Шиджатмаз и, почти в самой низине, Долина Нарзанов. Отмечаем про себя, что сюда удобней заезжать на обратном пути, и едем дальше.
В 2014 году до самого урочища Джилы Су проложили асфальт отличного качества. Теперь проехать можно на любом автомобиле. А до того, как и по большинству кавказских горных дорог, сюда ходили только подготовленные джипы.
На одной из смотровых площадок фотосъемка обернулась для нас фотосетом с участием крупного рогатого скота.
Мы снова набираем высоту. Горные вершины уже скрываются в низких облаках.
Дорога состоит из множества живописных серпантинов. Я покажу их вам больше в следующих рассказах.
Рассказ составлен на основе моего отчета в Живом Журнале.
Еще о поездках по Кавказу на моем канале:
Ваши лайки и комментарии - лучшая поддержка для меня! И не забудьте подписаться на канал, если вы этого еще не сделали. Впереди много интересного!
О наших планах, о подготовке, о путешествиях, оперативно и лаконично на нашем канале в Телеграм.