Проснулся рано, практически с восходом солнца выехал из Нальчика в Черекское ущелье. Еду. Тишина, Хасанья спит. Это огромное село, практически пригород Нальчика. На дальней окраине первые жильцы выгоняют скот.
Проезжаю Бабугент. У Голубых озер даже не стал останавливаться. Хотя можно было сделать пару кадров. На обратном пути туристов на берегах было столько, что и яблоку негде упасть. Кстати, Нижнее Голубое самое посещаемое, оно же самое глубокое.
Начинается плавный набор высоты, он еще неощутим, но чувствуется разница погоды. Всего +16, как-то свежо после вчерашних +32 в Нальчике.
В самом начале ущелья раскладываю кухонный блок. Пью кофе с бутерами.
Дорога отличная до самой Верхней Балкарии, но так было не всегда. Это сейчас положили асфальт, построили тоннели, а когда-то это была одна из самых опасных дорог, где не могли разъехаться два грузовика. Страшно представить, как одному приходилось сдавать задом до тех пор, пока не найдется место пошире.
Где-то внизу шумит Черек, несет свои мутные воды.
Живописный камень-остров.
Верхняя Балкария начинается с новодельной башни, стилизованной под средневековую сторожевую.
Верхняя Балкария своего рода колыбель балкарского народа, особенно с учетом того, что Нальчик почти на 100% кабардинский. Про село расскажу в следующий раз, а пока я проезжаю эти 6 километров населенного пункта, отмечая взглядом развалины да пару башен на склонах гор. Единственная знакомая по картинкам мне башня Амирхановых на глаза на ходу не попалась. Решаю вернуться сюда на ужин или поздний обед, как получится, и еду дальше.
Сразу за селом пограничный пост. В этой поездке с пограничниками сталкивался трижды (еще в Дигории и Джейрахском районе Ингушетии), везде - вежливо, быстро и просто.
Удивило, что туристов в Верхней Балкарии было не так много (но они были), а после села я передвигался в гордом одиночестве. Проехали пара подготовленных джипов да несколько Грант с местными номерами.
Еду не спеша, с фотопаузами.
В какой-то момент небо становилось пугающе серым, но ненадолго. С погодой везло.
Местами дорога сближалась с Череком Балкарским вплотную, а иногда они расходились так, что реку не видно и не слышно.
Воздух чистейший и наполнен ароматом цветов и трав, хочется дышать полной грудью.
Попалась обозначенная знаками кемпинговая площадка. Никого нет. Разбил временный лагерь, установил навес. Хотел сварить суп, но передумал. Доел старые запасы.
Тент, как оказалось, легко ставится в две руки. Размер небольшой, от солнца защищает хорошо, от дождя пока испытать не довелось.
После трапезы почувствовал усталость (в Нальчике полночи гулял по центру, спал мало). Пассажирская половина Енотика в этой соло-поездке у меня одноместная лежанка. Прилег, слушая шум воды и размышляя о том, что в одиночку путешествовать вполне можно, только скучновато. Незаметно уснул. Ночью здесь, скорее всего, не удалось бы полноценно поспать, так как в темноте прислушиваешься к звукам и шум буйного Черека уснуть не дал бы. А днем я неплохо поспал даже с открытыми окнами.
После сна собрался и решил проехать дальше, в сторону Уштулу или, хотя бы, до места слияния Карасу и Дыхсу. До этого грунтовка была вполне приемлемого качества, а дальше, по мере передвижения стала заметно портиться.
А пейзажи по-прежнему потрясающие.
Притоки Черека, образующие до впадения небольшие водопадики, несут прозрачные чистые воды. Пить я не рискнул, но для мытья посуды в самый раз.
До запланированных мест немного не доехал. В первой горной вылазке стало жаль подвеску, хотя в следующие дни проезжал места посложнее, на перевале Актопрак и к заброшенному осетинскому селу Галиат.
Развернулся и поехал в Верхнюю Балкарию, где поужинал хычинами с айраном и прогулялся к башне Амирхановых и по склонам гор.
На ночевку снова направился в погранзону. Устроился на полянке в окружении нескольких деревьев.
За всю поездку я лишь дважды ночевал в гостиницах Нальчика (основная цель таких ночевок принять душ раз в три дня), все остальное время - в машине. Почему я предпочитаю спать в машине? Подробней об этом поговорим как-нибудь отдельно. А так, хотя бы ради таких видов утром:
Правда в этой поездке мне не удавалось воспользоваться главным преимуществом путешествия в стиле "автокемпер" - проснуться в красивом месте и поснимать рассвет. Ну вы поняли: не удавалось встать до этого самого рассвета. Не знаю, какая причина здесь первична: моя лень или насыщенность передвижений.
Еще про Кавказ на моем канале:
Ваши лайки и комментарии - лучшая поддержка для меня! И не забудьте подписаться на канал, если вы этого еще не сделали. Впереди много интересного!
О наших планах, о подготовке, о путешествиях, оперативно и лаконично на нашем канале в Телеграм.