Вчера вечером иду из гаража. Темно, слякоть, под ногами ледяная корка, присыпанная снегом. И тут — ВЖУХ! В десяти сантиметрах от моего локтя пролетает тень. Без звука, без фар, только розовый короб за спиной мелькнул.
Это чудо техники — электровелосипед, собранный, судя по звуку, из водопроводных труб и изоленты. На нем сидит паренек, лет девятнадцати. В ушах наушники, глаза в навигаторе. Скорость — километров 30 в час. По льду. На лысой китайской резине.
Меня аж потом прошибло. Не от страха, а от понимания физики. Если бы я сделал шаг в сторону, эти 70 кг живого веса плюс 40 кг железа и батарей на такой скорости просто сломали бы мне позвоночник.
Снаряд с отложенным запуском
Давайте смотреть правде в глаза. То, на чем сейчас развозят пиццу и роллы — это не велосипеды. Это мопеды. Причем в самом худшем, кустарном исполнении.
Я как-то разглядывал такой аппарат, пока курьер заказ ждал у подъезда.
- Тормоза: обычные велосипедные колодки, стертые в ноль. Они не остановят эту махину.
- Резина: слики (гладкая), задубевшая на морозе. Сцепление с дорогой, как у коровы на льду.
Любой нормальный механик на такой технике поставил бы крест:
«Эксплуатация запрещена». Но курьер садится и едет. Почему? Потому что
никто не проверяет.
И слава Богу, что не только механики это поняли. В новом законе о федеральном реестре, который сейчас готовят, есть важный пункт — учет транспорта.
То есть, в базу данных придется вносить не только фамилию «пилота», но и
то, на чем он летает. А это значит, что компаниям придется отвечать за
техническое состояние своего автопарка. Выпустить на линию «ведро с
болтами» без тормозов станет себе дороже.
«Мамкин гонщик» без правил
Но железо — это полбеды. Главная проблема — то, что между рулем и сиденьем. За рулем этих снарядов совсем пацаны. Студенты, молодежь. У них кровь кипит, опыта ноль, а чувства самосохранения еще не завезли.
Он летит по встречке, срезает через детскую площадку. Курьер вообще знает, что такое «помеха справа»? Сомневаюсь. Для него дорога — это уровень в видеоигре.
А с 1 сентября 2027 года вводится обязательное соблюдение ПДД и, что ещё более важно, идентификация. Что это? Объясняю.
У каждого курьера будет свой ID. Нарушил? Получил «страйк». В базе будет рейтинг. Если ты гоняешь как угорелый, система тебя просто заблокирует. Временно или навсегда.
Больше никакой анонимности. Паспорт, фото, ID — всё в реестре. Натворил делов — отвечай.
А если всё-таки въедет?
Сейчас ситуация дикая. Если такой «летучий голландец» въедет вам в крыло на светофоре или собьет человека на тротуаре, он может просто встать, отряхнуться и уехать дворами.
У него нет номеров, нет ОСАГО, и взять с него нечего, кроме рваного рюкзака.
Законодатели додумались и до этого. Вводится система страхования ответственности. Курьерские службы обязаны будут страховать риски. Въехал в машину? Сбил пешехода? Платит страховая, а не вы бегаете за студентом с монтировкой, пытаясь выбить деньги на покраску бампера.
Контроль на входе
Еще один момент, который меня порадовал — медосмотры.
Сейчас как? Проснулся, выпил энергетик, глаза красные, руки трясутся — погнал развозить еду.
По новым правилам, перед выходом на смену курьер обязан пройти проверку. Чтобы был адекватным, здоровым и не спал за рулем.
Плюс компании обяжут отслеживать перемещения. Если система видит, что курьер летит 40 км/ч по пешеходной зоне — это должно фиксироваться и пресекаться.
Всё-таки порядок или утопия?
Конечно, кто-то скажет: «Закручивают гайки, доставка подорожает!». Да и пусть дорожает на эти несчастные 50 рублей. Зато наше здоровье и машины целее будут.
Сейчас, если такой «летучий голландец» въедет вам в крыло на
светофоре, он просто встанет, отряхнется и уедет дворами. У него нет
номеров, нет страховки, взять с него нечего.
А с реестром так просто смотаться не получится. Вот именно это я называю цивилизацией.
Мы же не пускаем за токарный станок человека без инструктажа и допуска? Мы не даем права на фуру тому, кто вчера самокат первый раз увидел.
Доставка переросла стадию «студенческой подработки». Это огромная индустрия с тяжелой техникой. И там должен быть порядок.
А вас бесят курьеры на электровениках или вы считаете, что я сгущаю краски? Готовы переплатить за доставку, лишь бы они ездили по правилам и со страховкой? Пишите в комментариях, обсудим.
Ставьте этой статье лайк и подписывайтесь на мой канал, если было интересно.
Читайте также: